Las instalaciones de Lancia Store han enmarcado la puesta de largo del proyecto Lancia Corse España, la formación deportiva con la que la firma transalpina vuelve a posicionarse tres décadas después a la vanguardia del automovilismo español, poniendo en marcha un ambicioso programa en el S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) 2026.
El icónico regreso de la marca italiana al WRC (World Rally Championship) ha motivado al mismo tiempo su vuelta al Nacional de Rallies, estrenando también el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. El modelo de última generación, fabricado por Stellantis Motorsport, con el que Lancia aspira a reverdecer laureles en la especialidad donde hizo historia hasta la década de los 90.
Más de una docena de títulos conforman el nutrido palmarés de Lancia España, que se reactiva ahora, 30 años después, a través de Lancia Corse España, con un equipo oficial conformado por Diego Ruiloba y Ángel Vela que parten como firmes candidatos a ganar el S-CER (Supercampeonato de España de Rallies).
La ambición también es máxima por parte de los jóvenes asturianos, subcampeones en 2024 y pupilos de Stellantis Motorsport en el WRC2 2025. Una experiencia internacional muy significativa para ellos, que les supuso un valor añadido de cara a afrontar ahora su retorno al S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) como nuevos representantes de Lancia.
La prueba alicantina del S-CER, donde el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale ha cuajado recientemente un brillante debut en nuestro país, logrando la victoria del TCC (Tramo Cronometrado de Calificación) y la tercera posición final del podio, ha resultado de lo más prometedor para el equipo Lancia Corse España. La escuadra oficial con la que Lancia España pretende volver a hacer historia en el Nacional de rallies.