El Peugeot 2008 entra en una nueva etapa con el lanzamiento de su nueva generación, que se caracteriza por una estética que incorpora la nueva imagen de marca y que ahonda en la faceta SUV de este modelo, con un diseño robusto y musculoso en el que destacan sus grandes ruedas y las líneas fluidas. Probamos la versión eléctrica de 156 CV (115 kW). El SUV compacto fabricado en Vigo estrena mayores y tecnologías que aporta la nueva generación de este modelo. Su frontal es imponente gracias a elementos como la nueva firma luminosa en forma de tres garras y los faros Full LED con conmutación automática de las luces de la carretera. En la zaga, las luces toman la forma de tres elegantes franjas dobles horizontales superpuestas. Mide 4,30 m de longitud, 1,987 m de anchura y 1,55 m de altura. El volumen del maletero es de 434 litros. Vuelve a marcar la diferencia en el segmento SUV compacto, con una estética dinámica y contemporánea. Se puede elegir entre seis colores para la carrocería: Gris Selenium, Blanco Okenite, Gris Artense, Negro Perla Nera, Rojo Elixir y Azul Vertigo.
El interior destaca por su alto grado de confort y la calidad de los acabados. Sus asientos delanteros son de diseño dinámico y pueden contar con sistema de calefacción y, en el caso del conductor, con función masaje. El habitáculo permite generar todo tipo de sensaciones gracias a su sistema de iluminación interior LED de 8 colores, disponible en la versión GT, que crea un anillo de luz en salpicadero y paneles de puertas. Para hacer más sencillo ponerse al volante, dispone, según acabados, de la función de acceso y arranque manos libres. La versión Allure ya puede equiparse con un cargador opcional de 15 W para smartphones. Esta opción, que se incluye de serie en el acabado GT; versión cedida por la marca a nuestro digital, sigue estando situada detrás de la tapa de la consola central y recarga rápidamente el smartphone cuando se utiliza de forma inalámbrica. El interior del nuevo 2008 GT ofrece una iluminación ambiental personalizable con ocho colores diferentes que ahora están coordinados con los de la pantalla central y tienen en cuenta el modo de conducción seleccionado.
En materia tecnológica, la innovación empieza en el asiento del conductor. El puesto de conducción evoluciona con una pantalla de 10” (25,4 cm) integrada en el salpicadero, que se complementa con unas alternativas virtuales. Ante el conductor se despliega un innovador cuadro de instrumentación digital de 3D con efecto holográfico. En lo que respecta a la conectividad atesora navegación conectada con información en tiempo real y reconocimiento vocal, además de los sistemas de llamadas de emergencia y asistencia. Dispone de cámaras de alta definición para facilitar el aparcamiento que ahora ofrecen la imagen en alta definición. En función del tipo de acabado, la nueva cámara HD frontal (en colaboración con la función de control de ángulos muertos) ahora está disponible como opción para proporcionar una imagen de 360° en torno al vehículo, lo que representa una valiosa ayuda a la hora de aparcar. Las funciones de ayuda a la conducción refuerzan la seguridad y las prestaciones de este SUV. Según acabados, incorpora cámara de visión trasera HD de 180º asociada a sensores de aparcamiento delantero y trasero.
Bajo el capó, el protagonista es el nuevo motor eléctrico de 156 CV (115 Kw). El E-2008 es pionero en el mercado de los SUV 100 % eléctricos del segmento B con un nuevo motor que ya se utilizó en los modelos E-208 y E-308. La potencia máxima aumenta un 15 % (de 100 kW/136 CV a 115 kW/156 CV), mientras que la batería pasa de 50 kWh a 54 kWh. El gran esfuerzo hecho por mejorar la eficiencia permite combinar el aumento de prestaciones con un incremento de la autonomía, que alcanza los 406 kilómetros frente a los 345 kilómetros de la versión anterior (ciclo WLTP mixto). El nuevo Peugeot E-2008 ofrece dos tipos de cargadores para adaptarse a todos los usos y todas las soluciones de recarga: de serie incluye un cargador monofásico de 7,4 kW y, como opción, un cargador trifásico de 11 kW. Los tiempos estimados para recargar del 20 % al 80 % de la batería son: 30 minutos en un punto de recarga público (100 kW), 4 horas y 40 minutos en un Wall Box (7,4kW), y 11 horas y 10 minutos en una toma reforzada (3,2 kW).
Al volante, las funciones de ayuda a la conducción refuerzan la seguridad y las prestaciones de este SUV. Incopora cámara de visión trasera HD de 180º asociada a sensores de aparcamiento delantero y trasero. También cuenta con frenada automática de emergencia diurna y nocturna con reconocimiento de peatones y ciclistas. Dispone de control de crucero adaptativo con función Stop and Go y distancia entre vehículos ajustable, alerta activa de cambio involuntario de carril con corrección para evitar la salida del carril, alerta de detección de fatiga y control de ángulos muertos. El sistema de reconocimiento y visualización de señales de tráfico en los cuadros de instrumentos digitales refuerza sus capacidades: stop, sentido único, prohibido adelantar y fin de prohibición de adelantamiento, se suman a las señales habituales relacionadas con la velocidad. Cuenta con el sistema de tracción Advanced Grip Control, que permite elegir entre tres modos de conducción: arena, barro y nieve y se combina con neumáticos de invierno. El selector de cambios es elegante, práctico y discreto.
En resumen, el nuevo 2008 Eléctrico está situado a la vanguardia de la modernidad, cuenta con la eficiencia de sus motores eléctricos y conectividad de última generación. Enérgico y ágil, exhibe un diseño moderno y nuevas prestaciones eléctricas con hasta 406 kilómetros de autonomía. Fabricado en España, cuenta con un motor de 156 CV. Con un maletero de 434 litros, es el compañero perfecto para exploraciones urbanas y escapadas a la playa o en plena naturaleza. Peugeot ofrece tecnologías avanzadas y servicios conectados para optimizar la autonomía y hacer más sencillos los desplazamientos, como el indicador de potencia, el modo de conducción ECO, la frenada regenerativa y la app Free2Move, que indica rutas óptimas teniendo en cuenta tiempo, consumo y autonomía, además de informar de los puntos de carga a lo largo del recorrido. En cuanto a las capacidades de carga, se ofrece la opción de carga rápida, permitiendo alcanzar un 80% de la batería en tan solo 30 minutos en estaciones de carga rápida de 100 kW. El precio del Peugeot 2008 GT Eléctrico es de 38.860 euros.