Cada ángulo, ya sea interior o exterior, del Mercedes-Benz GLA, llama la atención. En el exterior se puede apreciar a simple vista la clara inspiración todoterreno, con una protección de bajos en estética de dientes de excavadora que transmite al instante conceptos como ímpetu o robustez. La parrilla frontal, con el icónico logo de la estrella en el centro, es un distintivo llamativo. La primera impresión llega mediante sus cambios en el diseño con un nuevo capó y parachoques con nuevas tomas de aire. Las líneas fluidas y la ausencia de una línea de cintura recargada contribuyen a un aspecto general que evita lo excesivo. Los tiradores marcan la línea de cintura, mientras que los pasos de rueda y las protecciones plásticas aportan robustez a la carrocería. Con unas dimensiones compactas de 4,41 metros de longitud, 1,83 metros de anchura y 1,61 metros de altura, el GLA no sacrifica espacio interior y ofrece un maletero generoso de 435 litros, ampliables a 1.430 litros con los asientos traseros abatidos.
Su diseño interior destaca por una alta deportividad tanto en la línea Progressive como AMG, destacando ésta última como la más enfocada a conseguir la máxima deportividad tanto interior como exterior. También tiene la opción de equipar el paquete Night, con el que se acentúa aún más la estética de su Mercedes GLA. El habitáculo es sofisticado y tecnológico. Al adentrarnos en él, la esencia de la marca se hace evidente. Dos pantallas unidas en una única pieza frente al conductor, con un mínimo de 7 pulgadas cada una, destacan visualmente. La instrumentación es completamente personalizable, mientras que el sistema de infoentretenimiento ofrece gráficos excelentes y una velocidad impresionante. La joya de la corona es el sistema de reconocimiento de voz, que comprende el lenguaje natural y simplifica diversas funciones, desde ajustar el climatizador hasta encontrar el restaurante más cercano. El inteligente aprovechamiento del espacio permite que tres adultos viajen cómodamente, con amplitud tanto para las piernas como para la cabeza. La distancia entre ejes de 2,73 metros contribuye a esta sensación de espacio.
Tecnológicamente, el GLA equipa el innovador sistema Mercedes me connect; un sistema que conecta con el vehículo y que proporciona todo tipo de información de utilidad para el conductor, además de contar con el ya emblemático sistema de infoentretenimiento MBUX. Se puede acceder tanto a servicios básicos como la gestión del mantenimiento del vehículo o la gestión de accidentes como a servicios remotos como la posibilidad de poder abrir y cerrar el vehículo a distancia o poder acceder a información del estado del mismo. En materia de seguridad, dispone de asistentes que convertirán la siempre pesada tarea de aparcar en un mero trámite, tales como la cámara 360º, el paquete aparcamiento, el piloto automático para aparcar o la cámara de marcha atrás. El modelo cuenta con nueve airbags, los frontales, laterales delanteros, los window bags en todas las ventanas y el de rodillas. A destacar la asistencia de frenado que detecta patrones en movimiento, desde coches de niño a bicicletas, peatones o mascotas.
En el apartado mecánico hay tres variantes en cuanto a motorización, con dos versiones en gasolina y una diésel. Las primeras responden a un bloque de cuatro cilindros y 1.332 cc, con turbocompresor capaz de erogar 163 CV, con un par motor de 270 Nm. El propulsor diésel cuenta con turbinas de geometría variable, culatas de aluminio y tratamiento especial de los cilindros para evitar pérdidas por fricción. Nuestra unidad de pruebas era un GLA 200 diésel. Sensacional desde cualquier perspectiva a análisis: prestaciones, agilidad, recuperación, consumos o rumorosidad. Hablamos de un motor de 2 litros con 190 CV y 400 Nm. Contamina mucho menos que un diésel de años atrás. Y apenas se oye el sonido del motor. Es una lástima la estigmatición del gasoil porque, estando por la sostenibilidad, son propulsores que han conseguido un compromiso óptimo con el medioambiente. Las mecánicas diesel están en el mejor momento de su dilatada historia y siguen contando con muchos adeptos.
Al volante, nuestra unidad de pruebas disponía de cambio secuencial automático DCT de 8 velocidades y tracción integral 4MATIC con el que se consigue un vehículo más estable, seguro y, en definitiva, un SUV con mejores capacidades tanto dentro como fuera del asfalto. Con esta motricidad, el GLA se convierte en un aliado ideal ya sea para escapadas de fin de semana como para largos viajes. La visibilidad excepcional contribuye a esta seguridad, influyendo directamente en la experiencia de conducción. Es un modelo y una versión absolutamente sobresalientes, se mire por donde se mire. El placer de viajar con un vehículo que acompasa comodidad, seguridad, prestaciones y economía «no tiene precio» y siempre recordaremps a nuestro protagonista de la prueba de la semana como una propuesta impecable en todos los sentidos. Dirección, frenos, suspensiones, motorización y consumos actúan coordinadamente, junto a la tracción integral, a plena satisfacción del conductor para que desplazamientos cortos o viajes largos sean tan placenteros como seguros.
En resumen, el Mercedes GLA encarna la excelencia distintiva de la marca, fusionando un diseño estilizado único con tecnología innovadora y un espacio interior inteligente. Presenta una serie de innovaciones que demuestran la capacidad de este modelo para evolucionar y adaptarse a las demandas del mercado, reforzando su posición como el SUV compacto de lujo preferido por aquellos que buscan un equilibrio perfecto entre elegancia, practicidad y desempeño dinámico. Ostenta una seguridad destacada, respaldada por las cinco estrellas obtenidas en los rigurosos tests EuroNCAP. Disponible con diversas opciones de motorización, desde eficientes motores de gasolina y diésel hasta potentes híbridos enchufables, el GLA se adapta a las necesidades de una amplia gama de usuarios. Destacando entre sus virtudes se encuentra el avanzado sistema multimedia MBX, la comodidad durante la conducción y el excelente aprovechamiento del espacio en las plazas traseras. Para aquellos que buscan un vehículo que combina lujo, tecnología y comodidad, el Mercedes GLA 200d se presenta como una elección absolutamente recomendable. El precio del producto analizado es de 52.700 euros.