Toyota España y Motor & Sport Institute (MSi) han reforzado en 2025 su compromiso con el automovilismo nacional en las dos grandes disciplinas del motorsport: rallyes y circuitos. La cuarta edición de la GR Yaris Cup Spain recorrió un calendario formado por seis rallyes. Un total de cinco pilotos llegaron con opciones matemáticas a la última prueba, lo que demuestra que la competitividad fue máxima, pero finalmente con un claro vencedor: Sergi Francolí. Sumó tres victorias de seis posibles, José Lamela añadió un triunfo; y Adrián Díaz, que regresaba esta temporada a los rallyes, se impuso en dos ocasiones.
En la clasificación general, Sergi Francolí se impuso tras un gran año con 131,5 puntos, seguido por José Lamela con 106 puntos y Adrián Díaz que sumó un total de 105 puntos.
En sus cuatro temporadas, la copa ha coronado a tres campeones: Sergi Francolí, vencedor en 2022 y 2025; Dani Berdomás, campeón en 2023; y Bruno Bulacia, ganador en 2024. Fiel a su espíritu formativo, la GR Yaris Cup Spain ha combinado tierra y asfalto en todas sus campañas, con el objetivo prioritario de preparar a jóvenes pilotos en ambas superficies y ofrecerles una base técnica real para progresar en sus carreras deportivas con un modelo de tracción a las cuatro ruedas, exclusivo entre las copas de promoción.
La segunda temporada de la GR Cup Spain supuso un salto cualitativo respecto a 2024. Con una inscripción más numerosa, una mayor afluencia de público y un nivel competitivo en constante crecimiento, la copa confirmó su consolidación dentro de los Racing Weekend. Toyota GR86 Circuit Pack incorporaba como principal novedad un cambio secuencial más rápido y eficaz, y fue uno de los elementos más valorados por los pilotos contribuyendo de forma decisiva al aumento del ritmo general del campeonato.
El certamen, en seis fines de semana, ofreció una temporada tremendamente igualada, con seis pilotos llegando a la última prueba con opciones reales de llevarse el título. Daniel Losada culminó un año excepcional logrando cuatro victorias y se coronó campeón tras mostrar una solidez sobresaliente en los momentos decisivos. Marcos de Diego y Marco Aguilera completaron un podio final que se definió por diferencias mínimas.
Además, la categoría Junior reforzó su importancia como espacio formativo para los pilotos más jóvenes. En este apartado formativo, coronó a Marco Aguilera, seguido por Sandro Pérez y Tomás Pregliasco, que completó el top tres tras un año de clara progresión.
Con 2026 ya en el horizonte dentro de los Racing Weekend, la GR Cup Spain encarará una nueva temporada compuesta nuevamente por seis pruebas dobles que se disputarán en los circuitos de Madrid Jarama-RACE, Ricardo Tormo (Valencia), MotorLand Aragón, una sede pendiente de confirmación, Jerez-Ángel Nieto y Navarra. La previsión apunta a un crecimiento aún mayor en participación y competitividad, consolidando a la GR Cup Spain como una de las copas de circuitos con mayor proyección del automovilismo nacional.