La 25 edición del Rallye Ciudad de Valencia Memorial Javi Sanz organizado por la Escudería Bengala puso el broche final a la temporada 2025 del certamen regional valenciano de Rallyes de Regularidad con 16 equipos inscritos, 9 en Regularidad Sport, 6 en Regularidad -55 y 1 en Regularidad Clásica (Sin Instrumentos). La cita valenciana tenía un recorrido total de 455.9 kms. De ellos, 96.5 kms fueron cronometrados. Los contendientes tenían 4 tramos a dos pasadas cada uno: Cheste con 14 kms y Chulilla con 7.7 kms fueron los tramos a disputar en la matinal del rallye y en la parte vespertina de la prueba se disputaron Macastre-La Chufa con 8.8 kms y Cortes de Pallas-Los Herreros con 17.6 kms.
La actividad comenzó el viernes 28 con las verificaciones administrativas y técnicas previas a la carrera, a las 18h. comenzó la ceremonia de salida en un entorno espectacular como es el Palacio de Exposiciones de la capital valenciana.
A las 7:30 horas del sábado comenzaba lo puramente deportivo, los equipos participantes salían de las asistencias ubicadas en las instalaciones del circuito Ricardo Tormo de Cheste a disputar las dos primeras secciones del rallye, las dos pasadas a Cheste y Chulilla.
En Regularidad Sport, Roberto Mora y Javier Gorris llegaban al último rallye de la temporada con el campeonato matemáticamente ya en el bolsillo; aún así no se relajaron y llegaron al descanso liderando la prueba y dominando 3 de los 4 tramos disputados.
Tras las dos últimas secciones Roberto Mora y Javier Gorris (Ford Sierra XR4) se alzaron con la victoria final del Rallye con 124.4 puntos consolidando una gran temporada. Tras los del Sierra, la segunda posición fue para José Palou y Ricardo Jiménez (Ford Fiesta XR2) con 167.7 puntos. Y la tercera posición final fue para Manuel Álvarez e Ismael Lozano (Toyota Celica).
En Regularidad -55 el campeonato estaba sin decidir. La pugna estaba muy reñida entre los equipos formamos por Héctor Tarín e Inés Cruz (Renault 5 GTturbo) líderes hasta el momento y Vicente Ramos con su copiloto Ángel González (E30). 93 puntos separaba a ambos equipos. En juego los 420 que otorgaba el coeficiente 12 del Rallye de Valencia.
Tras la primera sección tan sólo 1.4 puntos separaba a ambos equipos, con los del clásico alemán por delante. Pero, un problema en la instrumentación de los del 5 turbo en el TC 3 acabó con la emoción que los dos equipos han mantenido durante toda la temporada y que se esperaba que durase hasta el último tramo.
Finalmente Ramos y González se hicieron con la victoria y con el título más disputado en las tres categorías de Regularidad. Tras ellos, Sergio Aliaga y Rosa Mª Sempere (Citroen AX GT) lograban la segunda posición del rallye, mientras que el tercer cajón del podium fue para Andrés Fajardo y Francisco Barranco (Ford Fiesta).
En Regularidad Clásica, José Vicente Martínez y Maria José Rodríguez llegaban a Valencia como flamantes campeones revalidando el logrado la temporada anterior. Con su Opel Ascona, los del Club Canelobre Busot han dominado la temporada de principio a fin, llegando a estar en puntuaciones más propias de la categoría Con Instrumentos.
Texto e imagen: Juanjo Ros