El nuevo BYD SEAL 6 DM-i tiene una puesta en escena espectacular, con empaque. Tiene un diseño limpio y minimalista e incorpora un sistema activo de entrada de aire que aumenta la eficiencia aerodinámica. La llamativa parrilla inferior trapezoidal invertida está acentuada con detalles cromados y un marco del color de la carrocería, lo que le confiere un aspecto distintivo y sofisticado. La delantera se completa con faros inspirados en el cristal, que incorporan tecnología LED en todas las versiones. A lo largo del lateral, las líneas de cintura esculpidas acentúan el perfil elegante. Las llantas de aleación realzan la sensación de velocidad y precisión insinuando el gran rendimiento del coche incluso cuando está parado. En la parte trasera los grupos ópticos presentan un acabado tintado de alta calidad y secuencias matrix-LED en capas, diseñadas para crear un movimiento visual fluido.
El interior, inspirado también en formas marinas, ofrece espacio para cinco adultos, con unas plazas traseras que sobresalen tanto por su espacio en anchura como longitudinal. Dispone de pantallas de hasta 15,6”, carga inalámbrica de móviles, cuero vegano, techo panorámico y un espacio trasero que rivaliza e incluso mejora a berlinas de segmentos superiores. El interior del BYD está muy bien pensado para hacer la vida a bordo más agradable. Dispone de funciones que producen energía. Puede alimentar dispositivos externos con hasta 3,3 kW de potencia: desde una cafetera hasta una nevera portátil, pasando por un ordenador portátil o una linterna de gran potencia. Ideal para escapadas al aire libre o para buscarse un sitio ideal de teletrabajo en la naturaleza.
En el apartado tecnológico señalar que el sistema Dual Mode Intelligent permite funcionar en modo eléctrico (EV) o híbrido (HEV), alternando entre serie y paralelo para optimizar consumo y prestaciones. De esta forma, el SEAL 6 DM-i circula la mayor parte del tiempo como un eléctrico, con una autonomía en ciclo combinado de hasta 1.505 kms, situándose como alternativa real no solo a los híbridos convencionales, sino también a los vehículos de combustión. Además, ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de nueve segundos y una velocidad máxima de 180 kms/h. El sistema incorpora la Blade Battery, que destaca por seguridad y durabilidad, al tiempo que dispone de una función con la que alimentar dispositivos externos de hasta 3,3 kW. En lo concerniente a la seguridad lleva de serie siete airbags, control de crucero adaptativo, detección de ángulo muerto, cámaras 360º y alerta de apertura de puertas. Un equipamiento que en el SEAL arranca como equipo básico.
Mecánicamente, la gama se estructura en tres niveles de acabado: Boost, con batería de 10,08 kWh y 184 CV; y Comfort Lite y Comfort, que incrementan la potencia hasta 212 CV e incorporan una batería de 19 kWh con carga rápida que permite pasar del 30% al 80% de su capacidad en sólo 23 minutos. Funciona la mayor parte del tiempo como un vehículo eléctrico. Además, el control inteligente de los distintos sistemas eleva la eficiencia por encima de cualquiera de sus rivales, con un consumo combinado ponderado de tan solo 1,5 l/100 km. Esto convierte al SEAL 6 DM-i en una excelente alternativa real no solo a los vehículos con hibridación convencional, sino también a los modelos tradicionales de combustión, gracias a su combinación de gran autonomía y capacidad para completar viajes de largo recorrido sin utilizar gasolina.
Al volante, este híbrido enchufable combina la experiencia de conducción de un vehículo eléctrico con la versatilidad de un motor de gasolina gracias a la tecnología Dual Mode Intelligent, alcanzando hasta 105 kilómetros de autonomía eléctrica combinada y hasta 1.505 de autonomía total combinada. El modelo y la versión que nos ocupa combina dos modos de conducción: EV (solo eléctrico) y HEV (híbrido de rango extendido), gestionados de forma inteligente. Así aprovecha al máximo la batería y el motor gasolina, sin renunciar nunca a la suavidad eléctrica. La suavidad de funcionamiento es una de sus grandes claves. Realizando una conducción relajada es difícil percibir cuando entra en funcionamiento el motor. Si realizamos una conducción de corte deportivo entonces el motor se deja sentir. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 9 segundos y alcanza 180 kms/h de velocidad máxima.
En resumen, el nuevo BYD SEAL 6 DM-i es un híbrido enchufable que combina la experiencia de conducción de un vehículo eléctrico con la versatilidad de un motor de gasolina. El modelo se presenta como una opción altamente competitiva por su equilibrio entre calidad, equipamiento y coste. Ofrece un habitáculo espacioso, materiales de alta calidad y las últimas innovaciones de la marca. En conjunto nos pareció un vehículo sensacional, de lo que mejor que hemos probado en años y con la mejor relación calidad-precio del mercado actual. Absolutamente convincente, se disfruta de él desde el primer momento gracias a su comodidad, al silencio rutero y a la seguridad ante todo tipo de situaciones. Si a ello le añadimos la mayor autonomía del mercado a la hora de efectuar viajes largos o en el día a día urbano estamos ante un producto totalmente recomendable. Y, además, es muy atractivo. El precio del producto parte de los 27.990 euros.