Estéticamente, el Alfa Romeo Junior, que protagoniza nuestra prueba de la semana, destaca por su espectacular diseño exterior, que incorpora elementos de los SUV, los deportivos y los coupés. Desde la primera mirada, irradia elegancia y deportividad. Su estilo es icónico, con líneas fluidas y una parrilla que recoge toda la tradición dinámica de la marca. Con su innovadora arquitectura, logra conjugar aerodinámica, eficiencia y prestaciones. La edición limitada Speciale, que fue la cedida por la marca transalpina a nuestro digital, incorpora elementos exclusivos de serie como el portón eléctrico manos libres o el práctico sistema de organización del maletero. En el exterior, se distingue por sus llantas de aleación, los cristales tintados y el kit de carrocería, con el scudetto central en tono negro. Hay múltiples versiones como veremos más adelante.
El Alfa Romeo Junior cuenta con un habitáculo espacioso y confortable y el maletero más espacioso de su categoría, con más de 400 litros. Destaca tanto por sus detalles y acabados artesanales como por sus tecnologías avanzadas. Está equipado con las últimas innovaciones en materia de conectividad. Cuenta con una interfaz intuitiva que permite al conductor mantenerse conectado sin distracciones. Incorpora un asistente de voz impulsado por la inteligencia artificial generativa Chat GPT. El interior incorpora elementos de estética “racing” exclusivos, como su tapicería de vinilo y tela, su volante revestido en cuero, su asiento de conductor deportivo eléctrico con función masaje o su iluminación interior, en la que se puede elegir entre 8 colores y que realza elementos como las salidas de aire, el túnel de aire o el cuadro de instrumentos.
Tecnológicamente, las sensaciones dinámicas, el confort y la seguridad se dan la mano con el cuadro de instrumentos, la pantalla táctil con Apple Car Play y Android Auto, el control de crucero adaptativo, los sensores de estacionamiento trasero, el reconocimiento de usuarios vulnerables en carretera o el frenado de emergencia autónomo. Sus funciones de asistencia a la conducción garantizan una experiencia segura, convirtiendo cada viaje en una aventura placentera. Asegura una conducción autónoma de nivel 2, además de contar con funciones como la navegación conectada o la cámara de visión trasera 180˚. Para un mayor confort en su uso diario, ofrece portón trasero eléctrico y acceso y arranque manos libres. En lo que se refiere a las funciones de ayuda a la conducción, cuenta con control de crucero adaptativo con centrado de carril y asistencia para atascos de tráfico o cámara de visión trasera con rejillas dinámicas.
Mecánicamente, la cadena de tracción Ibrida de Alfa Romeo, objeto de nuestra prueba, destaca por ofrecer un comportamiento impecable al volante, que inspira confianza y control para exprimir al máximo las prestaciones del Junior, que puede pasar de 0 a 100 Km/h en 8,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 206 Km/h. El componente eléctrico está formado por una batería de iones de litio de 48 voltios y dos motores eléctricos de 21 kW integrados en el innovador cambio de doble embrague de 6 velocidades, que trabaja junto con el inversor y la unidad de control de la transmisión para garantizar la máxima eficiencia. Redefine la deportividad urbana con su avanzado sistema híbrido Euro 6e-bis, alcanzando una potencia total combinada de 145 CV. Las soluciones tecnológicas y el diseño ligero trabajan juntos para garantizar una eficiencia optimizada y la regeneración de energía.
Al volante, el Alfa Romeo Junior concentra todo el ADN deportivo de la marca. Cuenta con la relación de dirección más directa de toda su categoría e incorpora elementos como un diferencial autoblocante mecánico, pasos de rueda ensanchados con barras estabilizadoras delanteras y traseras exclusivas, suspensión deportiva y sistema de frenos con características dinámicas. Esta apuesta por la emoción y las sensaciones no está reñidas con el confort o la practicidad. Las sensaciones dinámicas, el confort y la seguridad se dan la mano con el cuadro de instrumentos, la pantalla táctil de con Apple Car Play y Android Auto, el control de crucero adaptativo, los sensores de estacionamiento trasero, el reconocimiento de usuarios vulnerables en carretera o el frenado de emergencia autónomo. Ofrece una experiencia de conducción muy suave para moverse por la ciudad en modo “cero emisiones” más del 50% del tiempo; la conducción eléctrica está garantizada no sólo durante las maniobras de aparcamiento o a baja velocidad en zonas urbanas, sino también fuera de la ciudad con una carga limitada hasta 150 km/h.
En resumen, el Alfa Romeo Junior sobresale por ofrecer una de las gamas más diversas de su categoría. En su elenco de versiones, hay alternativas para los amantes de la conducción todoterreno, con el Junior Ibrida Q4, para los que buscan deportividad y prestaciones, con el Elettrica Veloce de 280 CV, además de motores pensados para disfrutar de todo el ADN dinámico de la marca italiana en el día a día, como los Ibrida y Elettrica. Todas ellas comparten un interior espacioso y confortable y un maletero de 400 litros, el más amplio de su segmento. Heredero de modelos como el Giuletta o el MiTo cuenta con todo el ADN deportivo y estético del biscione, con elementos como su cuadro de instrumentos y su frontal inspirado en modelos clásicos de la marca. Transforma los rasgos de diseño de los vehículos de este segmento, sus prestaciones y su filosofía, llevándolos a una nueva dimensión. El precio del Alfa Romeo Junior Speciale es de 28.700 euros.