Basada en la versión larga del Multivan T7 y construida sobre la versátil plataforma MQB, la nueva Volkswagen California hereda el espíritu aventurero de sus predecesores. Con nueva puesta en escena exterior, muy atractiva e innovadora, se perfila como el vehículo ideal para disfrutar de escapadas memorables. Una de las novedades más importantes del nuevo California T7 es que, por primera vez, todas las versiones del modelo cuentan con dos puertas correderas laterales de serie, lo que permite una mayor movilidad entre las diferentes zonas del vehículo y el exterior. Esta nueva configuración brinda la posibilidad de disponer de tres zonas: una interior y dos exteriores. La longitud es de 5,17 metros, con una anchura de 1,94 metros y una altura de 1,99 metros. La altura le permite acceder a la mayoría de aparcamientos cubiertos, algo que resulta realmente práctico y evita preocupaciones relacionadas con rozar el techo. La distancia entre ejes es de 3,12 metros, lo que garantiza un habitáculo aún más espacioso que el del anterior modelo.
En su interior ofrece seis plazas en configuración 2+2+2 en asientos individuales y espacio para que duerman dos personas bajo el techo elevable, que puede abrirse y cerrarse manualmente con un nuevo mecanismo de fácil accionamiento. La cama elevada del techo mide 2.054 x 1.137 mm y está equipada con un cómodo colchón y muelles de alta calidad. También cuenta con un sistema de oscurecimiento con cortinas con capuchas y magnéticas, además de un climatizador de tres zonas con panel adicional en el habitáculo. Incluye una minicocina con un hornillo de gas de un solo anillo, cajón para cubiertos y espacio de almacenamiento adicional que se integra en un módulo instalado de forma fija en el compartimento de carga. Para utilizarla, el módulo de cocina se extrae hacia la parte trasera cuando la tapa del maletero está abierta, lo que también protege de la lluvia y evita humos dentro del vehículo. La estancia principal la conforma todo el espacio que está por detrás de los asientos delanteros, los cuales se pueden girar 180 grados según el acabado escogido.
Tecnológicamente y a partir de la versión Beach Tour, todos los modelos del nuevo California vienen equipados con una unidad de control de autocaravana en el pilar C del lado del pasajero. A través de su pantalla táctil de 5 pulgadas se puede controlar y verificar diversas funciones camper como el nivel de agua dulce y aguas residuales, la iluminación interior, el nivel de carga de la batería, la nevera y la calefacción estacionaria. Tanto la variante Beach como Beach Tour se pueden matricular como vehículo mixto adaptable, aportando al usuario que cumpla los requisitos la oportunidad de beneficiarse de las ventajas impositivas que ofrece este tipo de homologación. Cuando se utiliza como vehículo camper, la zona de asientos del nuevo California puede convertirse rápidamente en una zona social con suelo plano y asientos enfrentados. Y gracias al techo elevable, con tres ventanas y gran apertura frontal de serie, ofrece una impresionante altura interior de hasta 2,11 metros.
Mecánicamente, la VW California T7 se ofrece con el eficiente propulsor turbodiésel de inyección directa 2.0 TDI con 150 CV de tracción delantera, con un consumo medio declarado de solo 6,5 l/100 km en ciclo WLTP. Fue la versión cedida por la marca a nuestro periódico digital. Es una maravilla de motor, sobradamente contrastado y que atesora todo lo que se necesita hoy en día: potencia suficiente, prestaciones generosas, elasticidad, agilidad, muy bajos consumos, economía de uso y mantenimiento, robustez y silencio de marcha. También se ofrece por primera vez con tecnología eHybrid, híbrida enchufable, con una potencia conjunta de 245 CV y tracción a las cuatro ruedas 4Motion. Esto significa que el nuevo VW California tendrá capacidad para circular en modo totalmente eléctrico y, por tanto, contará con la etiqueta cero emisiones de la DGT. Las dos motorizaciones ofrecen de serie el eficaz cambio automático DSG de doble embrague y siete velocidades.
En lo que respecta a la conducción los nuevos asientos traseros individuales son extraíbles y cuentan con cajones debajo de ellos para almacenar objetos y mantener el espacio ordenado. La puerta corredera en el lado derecho del vehículo ofrece un punto seguro de entrada y salida en el lado de la acera del vehículo, igual que en su predecesor. Lo más destacado, sin embargo, es que el nuevo California también tiene una puerta corredera en el lado del conductor, que se abre para crear un espacio exterior adicional. Para maximizar las posibilidades camper, el toldo se puede pedir para el lado derecho o izquierdo del vehículo; esto nos da la oportunidad de crear dos estancias exteriores libres de lluvia y sol. Al volante, se conduce prácticamente igual que un turismo. Pese a su alto centro de gravedad, su estabilidad es muy buena y la comodidad, absoluta. Tiene una frenada sobresaliente, el cambio de marchas es encomiable, la dirección suave y precisa y el propulsor, el mejor de su categoría.
En resumen, diseñada sobre la avanzada plataforma MQB, el nuevo modelo ofrece una experiencia de conducción similar a la de un coche. El nuevo California emplea el concepto de tres espacios gracias a la inclusión de dos puertas laterales correderas en toda la gama. En su séptima generación, el vehículo camper por excelencia mantiene su esencia como símbolo de libertad. Estrena versión PHEV 4Motion, con cambio DSG en toda la gama. Es el vehículo ideal para pasar un fin de semana con la familia o los amigos en contacto con la naturaleza, en la montaña o bien en la playa, parajes en los que la provincia de Alicante es única. Su modularidad permite convertir el vehículo en una vivienda, con todas sus comodidades, sobre ruedas. La expansión del toldo, con la colocación de mesa y sillas para el aperitivo; la cocina portátil para preparase comidas/cenas y las camas superior e inferior para descansar a la luz de las estrellas son experiencias que no se olvidan. Un producto sobresaliente y totalmente recomendable. El precio de la Volkswagen California Beach 2.0 TDI 150 CV DSG es de 74.400 euros.