El Toyota Aygo X Cross es un crossover único en el segmento A, diseñado y producido en Europa, para satisfacer las demandas de la vida urbana e interurbana en el viejo continente. La actual generación presenta una imagen más robusta y llamativa que su predecesor, ganando en amplitud, capacidad de maletero y distancia entre ejes. Con una longitud de 3,7 metros y una batalla más larga en 90mm que el modelo al que reemplaza, Toyota ofrece un crossover urbano más ágil, sin penalizar la habitabilidad interior y la utilidad. De hecho, la capacidad de carga del maletero se incrementa en 60 litros, cuando la carrocería apenas crece 235 mm respecto a Aygo. El aspecto crossover del nuevo Aygo X Cross no es sólo cuestión de imagen, ya que ofrece una altura libre al suelo 11 mm mayor que el Aygo, a lo que se une que el puesto de conducción va situado 55 mms más arriba, ofreciendo así al conductor un mayor confort y mejor visibilidad, algo especialmente útil en conducción urbana.
Respecto al interior, muy bien concebido en el apartado de la habitabilidad teniendo en cuenta el segmento al que pertenece el vehículo, la gama está formada por tres acabados, denominados Play, Like y Chic. Nuestra unidad llevaba la segunda de las propuestas mencionadas. Incluye de serie tapicería de cuero parcial, cargador inalámbrico de teléfonos móviles, climatizador automático, sensor de lluvia, retrovisores exteriores eléctricos y calefactables y habitáculo con detalles en negro piano y a juego con el color de la carrocería. El sistema multimedia Toyota Touch 2 lleva una pantalla táctil más grande, de 8 pulgadas. Los asientos delanteros elevados mejoran el acceso y la visibilidad. Otra de las principales novedades del acabado Like es que tiene disponible como opción el techo de lona en todas sus variantes. Así, la actualización de la gama de Toyota Aygo X Cross ofrece la opción de montar el techo de lona en todos los acabados salvo Play.
Tecnológicamente y en materia de seguridad cuenta con sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas y conexión Apple CarPlay y Android Auto, cámara de visión trasera y el paquete de seguridad Toyota Safety Sense con los mismos sistemas que montan Yaris Electric Hybrid y Yaris Cross Electric Hybrid: sistema de seguridad precolisión con detección de peatones y ciclistas, reconocimiento de señales de tráfico, avisador de cambio involuntario de carril con asistente activo y sistema de mantenimiento de la trayectoria y control inteligente de luces de carretera. La marca está comprometida en lograr una movilidad sostenible gracias a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (CO2) para ayudar a combatir positivamente el cambio climático y una reducción de las emisiones de gases contaminantes (NOx y partículas) que afectan directamente a la salud de las personas.
En el apartado mecánico señalar que monta el multipremiado propulsor de 1 litro y 3 cilindros y 53 kw que reporta 72 CV modificado para cumplir con las últimas normativas anticontaminación y mejorar la respuesta, además de garantizar una eficiencia sobresaliente: consumos de 4,8 a 5,0 l/100 km y emisiones de CO2 de 109 a 114 gr/km. Una de las grandes novedades de Aygo X Cross frente a Aygo es la sustitución de la transmisión manual multimodo robotizada por una caja de cambios automática CVT con convertidor hidráulico de par. Esta transmisión CVT ha sido puesta a punto con especial énfasis en su respuesta para circular en ciudad, ofreciendo un gran rendimiento a baja velocidad y manteniendo unos consumos de combustible muy reducidos. Resulta muy convicente en recorridos urbanos y cumple bien su cometido cuando el vehículo sale de la ciudad.
Al volante y respecto a su predecesor, el actual Aygo X Cross da un paso adelante en todo lo relacionado con el confort de marcha gracias, entre otros aspectos, a que se fabrica en base a una nueva plataforma del fabricante nipón. La transmisión automática S-CVT es idónea para trayectos urbanos. El propulsor destaca por su bajo consumo y su agilidad. Pese a que la potencia pueda parecer escasa se defiende muy bien en todo tipo de terrenos y resulta acorde a las grandes restricciones existentes en todo tipo de ámbitos por cuestiones medioambientales (bajos niveles de NOx) y de seguridad (severas limitaciones de velocidad). La dirección cuenta con una lograda servosistencia y la frenada es enérgica. Las suspensiones acompasan de manera notable comodidad y seguridad, mientras que el equipamiento de ayuda a la conducción es el propio y habitual de productos superiores al de nuestro protagonista de la prueba de la semana.
En resumen, con el Aygo X Cross Toyota lleva un paso más allá el concepto de compacto urbano fusionándolo con lo mejor de los crossover. Así, presenta una imagen más robusta y llamativa que su predecesor, ganando en amplitud, capacidad de maletero y distancia entre ejes. Toyota ofrece un todocamino compacto más ágil en conducción urbana sin penalizar la habitabilidad interior y la utilidad. De hecho, la capacidad de carga del maletero se incrementa, cuando la carrocería apenas crece. Es un producto concebido, diseñado y fabricado por europeos para europeos. A través de un programa específico se puede acceder a un extenso catálogo de accesorios originales con los que es posible hacer única cada unidad del nuevo crossover urbano. Hay disponibles diferentes packs, tanto exteriores como interiores, llantas de aleación, vinilos y elementos para asegurar la carga o proteger el maletero. La gama del Toyota Aygo X Cross arranca de los 15.500 euros.