La Baja España Aragón Trofeo Getac 2025 ha vivido en coches la competición más emocionante de la historia en sus 41 ediciones para sentencia el triunfo por la diferencia más ajustada jamás vista y apretada para decidir al equipo ganador. Esta mañana se ha celebrado el Sector Selectivo 3 Argente-Cella, repetición del vivido ayer en la mañana, pero más deteriorado por todo el paso acumulativo de los equipos participantes.
Abriendo pista Nasser Al Attiyah/Fabian Lurquin (Dacia) sabían que lo tendrían complicado el ganar llevando detrás a Joao Ferreira/Filipe Palmeiro (Toyota) que fueron a por todas sin concesiones, con un ritmo de ganadores. Joao Ferreira junto a su copiloto Filipe Palmeiro se quedó con la victoria al volante de un Toyota Hilux IMT EVO, marcando un tiempo muy competitivo que les aseguró el primer puesto en la clasificación general.
Décadas después del éxito anterior de un equipo portugués gana Ferreira, en su primera victoria, dando a Toyota el octavo triunfo la marca más laureada de la prueba, ganadora de las últimas 5 ediciones.
En segunda posición finalizó Nasser Al Attiyah junto a su nuevo copiloto Fabian Lurquin pilotando un Dacia Sandrider, quienes también realizaron una destacada actuación durante toda la prueba y que por solo 2 segundos no aumentó su palmarés como el mejor de todos los tiempos y que sigue teniendo 6 victorias.
El podio lo completaron Nani Roma junto a su copiloto Alex Haro pilotando un Ford Raptor T1+, cerrando así una emocionante edición de esta prestigiosa prueba celebrando 30 años de su primera victoria en la Baja, que fue en motos en su debut en 1995. Hace una década de la última victoria de Roma en la Baja y tendrá que esperar de nuevo a la próxima edición. La categoría de coches cerró esta edición de la Baja Aragón con un excelente nivel competitivo, destacando por el rendimiento de los equipos y la durabilidad de los vehículos.
Estratosférico el ritmo en SSV del equipo portugués Gonçalo Ferreiro/Joel Lutas (Polaris) claros vencedores de su categoría que se han quedado fuera del top 10º scratch por problemas mecánicos en la parte final, siendo 13º de la general aún con eso.
Problemas entre los Challenger del equipo español de Fidel Castillo/Cándido Carrera que se acostaron líderes ayer, aun corriendo sin frenos al final del día, y a quienes hoy un pinchazo les ha dejado incluso fuera del podio de su clase con el Taurus del equipo Nasser Racing Team.
Así otro Taurus, el de Charles Munster/Loris Pascaud han ascendido al primer puesto en T3 para llevarse la victoria por delante de Andre Lotterer/Alexandre Giroud que han remontado dos posiciones de la primera etapa, subiendo al podio de la Baja el 3 veces ganador de las 24H de Le Mans. Pau Navarro/Jan Rosa (Taurus) también han protagonizado remontada para superar los problemas del sábado acabando terceros de Challenger T3.
En el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno GT2i la cabeza la han mantenido Félix Macías/José Luis Conde (Toyota) siendo 12º de la general, aunque en su sentir está que sin problemas podrían haber hecho top10 absolutos. Aún con todos los problemas del día Fidel Castillo/Cándido Carrera (Taurus) han sido segundos del Nacional (+4:05.3) y Santi Carnicer/Sergio Peinado (Toyota) han subido al tercer puesto (+6:41.0). En el top5 del Nacional nuestras dos pilotos más rápidas, Cristina Gutiérrez/Pablo Moreno (Taurus) en cuarta plaza y Laia Sanz/Luka Larrosa (Taurus) en la quinta.
En Regularidad ganaron los aragoneses Andrés Fuertes/Marino San José (Toyota Land Cruiser) con 85,5 puntos. Joan Pedragosa/Josep Beltri (Toyota Land Cruiser) son segundos con 121,2 puntos y cierran el podio Fernando Blanco/Antonio Pomarol (Nissan Frontier) con 133,6 puntos.
Después de varios días intensos de competición, la Baja España Aragón llegó a su fin, dejando una gran impresión en la categoría de motos. Lorenzo Santolino ganó la carrera tras una actuación destacada registrando un tiempo muy competitivo que le valió el primer puesto en la clasificación general siendo el mejor en todas las especiales y no encontrando oposición.
En segundo lugar, el belga Neels Theric, subiendo por vez primera al podio de la Baja. Se da la circunstancia de que el padre de Theric había ganado la Baja en los años 80, formando equipo con Lacroix en 1986, cuando entonces la prueba se disputaba en pareja. Debut en la Baja España Aragón con podio para el manchego Alonso Trigo que ha dejado su huella de gran piloto en su temporada de estreno en los raids tras haber competido en motocross y enduro previamente.
Debutante también en la prueba y cercano al podio Alfredo Pellicer que hoy sufría una caída sin consecuencias en el tramo final que le hacía perder tiempo y sus opciones al tercer puesto para el hijo del gran piloto de raids, José Manuel Pellicer. Top 5 para Javi Vega, siendo el madrileño uno de los sólidos en la prueba que ha terminado en todas las ediciones en las que ha competido, y que de nuevo correrá el próximo Dakar. El mejor en quad ha sido Kevin Giroud dentro del top 10 scratch de la prueba.
Entre las trail Joan Pedrero lograba imponerse en la categoría Maxitrail y ser el mejor en la scratch acabando en un imponente 15º puesto absoluto entre motos y quads. 12º contabilizando solo las motos. En FIM Baja trail el italiano Alessandro Ruoso fue el mejor.