El primer trimestre de 2025 ha traído noticias alentadoras para el canal concesionario en España. Según el informe de resultados elaborado por Snap-on Business Solutions (SBS) para Faconauto, la rentabilidad media del sector se ha situado en el 1,19 % sobre facturación, una cifra que casi duplica el 0,66 % registrado en el mismo periodo del año anterior.
Este sólido avance refleja no solo un crecimiento de los ingresos en todas las áreas del negocio, sino también una mayor eficiencia en la gestión operativa. La distribución oficial ha logrado afinar sus procesos, contener costes y reforzar su estructura financiera en un entorno aún marcado por la incertidumbre y la transformación del mercado.
La facturación agregada de los concesionarios ha crecido de forma generalizada en todas las áreas. El Vehículo Nuevo (VN) ha sido el principal motor, representando un 67,1 % del total de ingresos y aportando un 42,8 % del resultado. Aunque el margen operativo se ha mantenido estable, la rentabilidad ha mejorado gracias a un control más estricto del crecimiento de costes.
Por su parte, el Vehículo de Ocasión (VO) ha supuesto el 17,2 % de la facturación, contribuyendo con un 11,1 % al resultado. En este caso, el equilibrio entre gasto y volumen ha sido clave para mantener la rentabilidad.
La posventa también ha tenido un papel relevante. En concreto, el área de taller mecánico ha experimentado un repunte en horas facturadas, impulsado por la estacionalidad de Semana Santa. Esto ha derivado en un aumento del margen bruto y una mejora sustancial en el beneficio, con una aportación del 5 % a la facturación y del 13,7 % al resultado. La carrocería ha mostrado una evolución más estable, con leves ajustes a la baja en sus márgenes.
En cuanto a recambios, el crecimiento de actividad ha sido evidente, aunque la rentabilidad se ha resentido ligeramente, especialmente por la menor aportación del canal mayorista. Aun así, este departamento ha representado el 10,8 % de la facturación y ha aportado un 32,3 % al resultado global.