Las matriculaciones de vehículos nuevos en la UE en los cuatro primeros meses del año disminuyeron un 1,2 % en comparación con el mismo período del año anterior. No obstante, las matriculaciones en abril repuntaron con un aumento interanual del 1,3 %, mostrando signos de recuperación a pesar del impredecible entorno económico mundial.
Hasta abril de 2025, los vehículos eléctricos de batería (VEB) representaron el 15,3 % de la cuota de mercado total de la UE, lo que supone un aumento respecto al bajo 12 % registrado en abril de 2024 hasta la fecha. Los vehículos eléctricos híbridos experimentaron un auge, alcanzando el 35,3 % del mercado y manteniéndose como la opción preferida por los consumidores de la UE. Mientras tanto, la cuota de mercado combinada de vehículos de gasolina y diésel volvió a descender hasta el 38,2 %, frente al 48,4 % del mismo periodo de 2024.
En los primeros cuatro meses de 2025, las ventas de vehículos eléctricos de batería nuevos crecieron un 26,4 %, hasta alcanzar las 558.262 unidades, representando el 15,3 % de la cuota de mercado total de la UE. Destaca sobremanera el desplome de Tesla, que cae un 46% hasta abril en un segmento de imparable crecimiento. En abril, la caída en ventas de los productos de la compañía estadounidense fue del 52%.
Tres de los cuatro mercados más grandes de la UE, que representan el 63% de las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería, registraron fuertes aumentos: Alemania (+42,8%), Bélgica (+31,3%) y Países Bajos (+6,4%). Esto contrasta con Francia, que experimentó un descenso del 4,4%, a pesar de la recuperación observada en abril de 2025.
Las cifras acumuladas de abril de 2025 también mostraron un aumento del 20,8% en las nuevas matriculaciones de vehículos híbridos-eléctricos en la UE, impulsado por un crecimiento significativo en los cuatro mercados más grandes: Francia (+44,9%), España (+35,8%), Italia (+15%) y Alemania (+11%). Esto se tradujo en la matriculación de 1.285.486 unidades en los primeros cuatro meses de 2025, lo que representa el 35,3% de la cuota de mercado total de la UE.
Las matriculaciones de vehículos eléctricos híbridos enchufables crecieron un 7,8% en abril de 2025, hasta un total de 287.850 unidades. Esto se debió a importantes aumentos en el volumen de ventas en mercados clave como Alemania (+46,6%) y España (+42,8%). Como resultado, los vehículos eléctricos híbridos enchufables representan ahora el 7,9% del total de matriculaciones en la UE, frente al 7,2% registrado en abril de 2024 hasta la fecha.
Además, la variación interanual de abril de 2025 mostró un aumento del 34,1% para los vehículos eléctricos de batería y del 20,8% para los híbridos eléctricos, mientras que los vehículos eléctricos híbridos enchufables registraron un sólido crecimiento del 31,2%.
Vehículos de gasolina y diésel
A finales de abril de 2025, las matriculaciones de vehículos de gasolina experimentaron un descenso significativo del 20,6%, con descensos en todos los mercados principales. Francia experimentó la caída más pronunciada, con un desplome del 35,2% en las matriculaciones, seguida de Alemania (-26,6%), Italia (-14,4%) y España (-12,7%).
Con 1.041.176 vehículos nuevos matriculados hasta la fecha, la cuota de mercado de la gasolina descendió al 28,6%, frente al 35,6% del mismo periodo del año anterior. De igual forma, el mercado de vehículos diésel disminuyó un 26,4%, lo que se tradujo en una cuota de mercado del 9,6% para vehículos diésel en abril de 2025 hasta la fecha. En general, se observaron descensos de dos dígitos en la mayoría de los mercados de la UE.
Además, la variación interanual en abril de 2025 mostró una disminución del 20,6% para la gasolina y del 24,4% para el diésel.