La Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial) ha expresado su respaldo al reciente estudio presentado por la Dirección General de Tráfico (DGT) y elaborado por el Instituto Universitario de Tráfico y Seguridad Vial (Intras) de la Universitat de València, que analiza el impacto del alcohol en la siniestralidad vial en España y propone una serie de medidas encaminadas a reducir este grave problema.
El informe confirma que entre 2018 y 2022 se produjo un aumento del 20,3% en los siniestros con víctimas en los que el alcohol estuvo implicado, con un incremento del 5,4% en la proporción de fallecidos por esta causa. Asimismo, los datos del Instituto Nacional de Toxicología reflejan que, en 2023, el 32,7% de los conductores fallecidos dieron positivo en alcohol y más del 53% presentaban alcohol, drogas o psicofármacos.
Desde la Fundación valoran especialmente la propuesta de reducir la tasa legal de alcoholemia a 0,1 mg/l de aire espirado (0,2 g/l en sangre), tal como ya aplican países referentes en seguridad vial como Suecia y Noruega. Esta medida, respaldada por la OMS (Organización Mundial de la Salud), la Unión Europea y el Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC), se ha demostrado eficaz en la reducción de siniestros, fallecidos y conductores que circulan bajo los efectos del alcohol.