El diseño exterior del nuevo Puma presenta mejoras que mantienen su atractivo. En el frontal destaca el nuevo emblema de Ford flanqueado por unos faros totalmente nuevos con una nueva línea luminosa en forma de garra para realzar la impactante presencia del modelo en carretera. El modelo ST-Line también incluye un exclusivo alerón trasero. Está disponible en seis llamativos colores, y puede equiparse con llantas de aleación de 17 a 19 pulgadas según el acabado. Otro de sus elementos diferenciadores son unas elegantes luces de charco, que proyectan el logotipo de Puma en el suelo al entrar o salir del vehículo. El acabado ST cuenta con un diseño exterior más deportivo, con un splitter con el logotipo de Ford Performance que aumenta la carga aerodinámica delantera en casi un 80% en comparación con el nuevo Puma estándar, y parrillas delanteras superior e inferior características del ST para maximizar la capacidad de refrigeración y la eficiencia del motor. Un techo disponible en acabado negro brillante complementa la parrilla negra, las barras laterales, las tapas de los retrovisores exteriores y el alerón trasero del techo, además de las llantas de aleación de 19 pulgadas acabadas en un color gris magnetita.
Presenta un interior sofisticado. Elementos de diseño fluidos y de una sola pieza se fusionan con pantallas digitales de última generación, para crear un espacio de conducción moderno que ofrece viajes más gratificantes y relajantes. El vehículo incorpora un sistema de infoentretenimiento de última generación, conectado a la nube y respaldado por conectividad 5G, una pantalla central flotante de 12 pulgadas y una estilizada barra de sonido. El diseño del habitáculo en un solo tono da como resultado un aspecto limpio y despejado. Un estilo envolvente fluye a la perfección de puerta a puerta a través de un panel de instrumentos con estilizadas salidas de aire, una espectacular barra de sonido tridimensional, un nuevo volante deportivo de dos radios y fondo plano, y llamativas pantallas digitales. La sensación de lujo propia de un vehículo de un segmento superior que ofrece el nuevo Puma se acentúa con una iluminación ambiental discretamente integrada, que alumbra indirectamente el habitáculo de forma agradable. Un habitáculo enfocado a la deportividad ofrece una versión de altas prestaciones del nuevo diseño interior del Puma, complementando el ambiente más limpio y digital con los asientos deportivos Ford Performance y los exclusivos emblemas y aplicaciones ST.
En materia de seguridad, los avanzados sistemas de asistencia al conductor del nuevo Puma incluyen una tecnología capaz de ajustar automáticamente la velocidad para sortear cómodamente las curvas de la carretera o las vías de salida de la autopista cuando se utiliza el control de crucero adaptativo inteligente, y un sistema de cámara de visión envolvente de 360 grados. Dispone de asistente pre-colisión con aviso de intersección que vigila la carretera por donde se circula para ayudar a prevenir posibles impactos con los vehículos que se aproximan por los carriles paralelos y con los peatones y ciclistas que cruzan la carretera hacia la que gira el conductor y que puede activar automáticamente los frenos para ayudar a evitar o mitigar los accidentes. La asistencia a la frenada en marcha atrás también es nueva en el Puma. Si el vehículo detecta un objeto inmóvil, como peatones, bicicletas, postes u otros vehículos, avisará al conductor y podrá realizar una frenada para evitar o mitigar el choque. También dispone del asistente de aparcamiento activo; la alerta de tráfico cruzado con frenada activa y el limitador de velocidad inteligente.
Mecánicamente, el Puma incorpora el motor EcoBoost Híbrido de 1.0 litros de Ford que está disponible con potencias de 125, 155 y 170 CV en combinación con una transmisión automática de doble embrague Powershift de siete velocidades que ofrece cambios de marcha sin interrupciones para una sensación en marcha optimizada, además de permitir reducciones triples para realizar adelantamientos más rápidos cuando los conductores requieren la máxima aceleración. La versión cedida a nuestro digital era la última de las citadas, la más potente. La nueva y simplificada gama de propulsores ofrece a los conductores una selección de competitivos y eficientes motores mild hybrid de 48 voltios, adaptados para apoyar la característica experiencia de diversión al volante de este crossover compacto. Incorporan un motor de arranque/generador integrado y accionado por correa en lugar del alternador estándar, lo que permite recuperar y almacenar la energía que normalmente se pierde durante el frenado y la marcha por inercia para cargar un paquete de baterías de iones de litio de 48 voltios refrigeradas con aire.
Al volante, los modos de conducción seleccionables, que incluyen Normal, Eco, Sport y Deslizante, ayudan a los conductores a optimizar aún más la experiencia de conducción y a ajustar las respuestas del propulsor al escenario de conducción. La versión de producción más potente hasta la fecha del motor EcoBoost de 1.0 litros de Ford ofrece 170 CV de potencia máxima y 248 Nm de par máximo. La transmisión de doble embrague Powershift de siete velocidades de Ford ayuda a ofrecer un carácter verdaderamente enérgico junto a una usabilidad cotidiana con un consumo de combustible de 6,0-6,5 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 135-146 g/km (WLTP). El Puma ST Powershift ofrece una gran capacidad de respuesta, potencia y cambio de marchas mediante levas para optimizar el control por parte del conductor. El sistema Mild Hybrid activa la recuperación de energía más deprisa para una recarga más rápida del paquete de baterías de iones de litio de 48 voltios. Esto permite que el motor integrado y accionado por correa ofrezca un periodo más largo de suplementación del par motor para conseguir un mayor rendimiento del propulsor a bajas revoluciones.
En resumen, el nuevo Ford Puma eleva la experiencia del SUV compacto a un nuevo nivel con un estilo inconfundible, un espacio de conducción vanguardista y una capacidad de almacenamiento flexible y versátil. Muy agradable de conducir, es un SUV compacto atractivo, con un amplio maletero, un interior vanguardista y con una conectividad avanzada. El nuevo sistema de propulsión, así como las mejoras de las prestaciones derivadas de la optimización del chasis que incluyen ajustes específicos en el eje de torsión y la barra estabilizadora, así como muelles de fuerza vectorial patentados, elevan al máximo el confort de este SUV compacto. Ello unido a un espacio interior sin concesiones y a innovadoras soluciones prácticas hacen que el nuevo y versátil Puma ST Powershift lleve la dinámica de conducción de Ford Performance a un estrato superior. Subrayando la versatilidad del modelo, la versión Puma ST Powershift conserva todo el espacio y la practicidad del Puma, con 456 litros de capacidad de carga con los asientos traseros en posición erguida. El precio del Ford Puma ST Powershift 170 CV MHEV es de 37.500 euros.