La tercera edición del Rallye Busot organizado por el Club Canelobre Busot daba el pistoletazo de salida a la temporada de Rallyes de Regularidad FACV 2025. Para la cita inaugural del certamen se inscribieron 17 equipos, 7 en Regularidad Sport, 6 en Regularidad -55 y 4 en Regularidad Clásica. El club alicantino organizó un rallye con cinco tramos a reconocer con dos pasadas a cada uno, Alcoleja-Penáguila (TC 1/3), Benifallim (TC 2/4), Busot (TC 5/8), Amadorio (TC 6(tc+)/9) y Sella-Relleu (TC 7-10). El recorrido tenía un total de 417,990 km, de ellos 105,3 eran contra el crono. El viernes se realizaron las verificaciones previas a la prueba y acto seguido la ceremonia de salida.
El sábado, a las 7:30 comenzaba lo estrictamente deportivo. La matinal comenzaba con Tomás Jordá y Javier Roca dominando tras el primer tramo con 6, 5 puntos en Regularidad Sport a los mandos de su Lancia Delta HF Integrale, pero una avería tras el TC3 les dejaba fuera del rallye. José Desantes y Santiago Molina cuajaron un rallye casi perfecto llegando a lograr hasta seis scratch con su Peugeot 309 GTI. Por otra parte, los vigentes campeones de la disciplina Roberto Mora y Javier Gorris comenzaron con mal pie; problemas técnicos en sus notas les hacían penalizar 184 puntos en este tramo a los mandos de su Ford Sierra XR4.
Finalmente la victoria fue para Desantes y Molina con 255.8 puntos. Tras los del clásico francés, Mora y Gorris lograron la segunda posición; los del sierra recortaron 70 puntos, pero no fue suficiente para alcanzar a Desantes y Gorris. La tercera posición fue para Antonio y Cristian Pulido, al volante de un Ford Escort 1.6 EFi. La categoría de Regularidad Sport contó con cuatro abandonos.
En Regularidad -55 tras la matinal del rallye la pelea se veía que iba a ser entre Héctor Tarín copilotado por Inés Cruz y Vicente Ramos con Ángel González en las labores de copilotaje. Tras los cuatro primeros tramos tan solo les separaba 8.1 puntos.
Finalmente, Tarín y Cruz se alzaron con la victoria a los mandos de un Renault 5 GT Turbo. Ramos y González lograban mantener su 325 ix en la segunda posición, mientras que la tercera posición fue para el equipo formado por José Luis Sánchez y María Sánchez al volante de un Seat 127.
Por su parte, la Regularidad Clásica continúa como la mejor opción para los más puristas. Tablas, crono y un medidor de distancia tipo biciclometro o terratrip 101 ó 202.
La categoría, que contaba con cuatro equipos inscritos, comenzaba sin sorpresas, con los vigentes campeones José Vicente Martínez y su copiloto María José Rodríguez dominando tramo tramo tras tramo hasta hacerse con la victoria al volante de su Opel Ascona 1.8. La segunda posición fue para Juan y Ezequiel Azorín al volante de WV Golf GTI MKIII. Alicia Escribano y Marianela Lloret lograron la tercera posición a bordo de un Renault 11 TSE.
Clasificaciones finales: https://www.kuarzoimasd.es/regularidad/regularidad.php?rally=2369
Proxima cita los días 30 y 31 de mayo con la 35 edición del Rallye La Cerámica
Texto e imagen: Juanjo Ros