Las importaciones de neumáticos procedentes de Asia cerraron 2024 con una evolución dispar entre los distintos segmentos del mercado. Mientras que los neumáticos de consumer, agrícola y camión registraron un crecimiento significativo, otros segmentos como el de motocicleta y construcción experimentaron un descenso en sus volúmenes. Estos datos, extraídos de la Agencia Tributaria y analizados por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine), reflejan la consolidación del suministro asiático en España y los cambios en la demanda del sector.
En el segmento de consumer (turismo, 4×4 y furgoneta), las importaciones aumentaron un 17,1% respecto a 2023, alcanzando un total de 13.445.760 unidades. Destaca la relevancia de China como principal origen de estos neumáticos, con 10.352.150 unidades, lo que representa un 77% del total importado.
Por su parte, las importaciones de neumáticos de camión y/o autobús experimentaron un incremento más moderado del 4,2%, con 541.050 unidades en 2024. En este segmento, Vietnam lideró el crecimiento con un aumento del 53,5% en comparación con el año anterior, seguido por China, que registró un alza del 11,6%.
En contraste, las importaciones de neumáticos de motocicleta descendieron un 4,4%, situándose en 951.340 unidades, con Tailandia como principal proveedor (526.140 unidades, el 55% del total).
El segmento agrícola cerró el año con un crecimiento del 14,5%, alcanzando las 219.370 unidades importadas, con India como principal país de origen (142.960 unidades, un 65% del total).
Por último, las importaciones de neumáticos OTR (construcción, minería y obra) sufrieron una caída del 21,1%, con 125.800 unidades, de las cuales el 50% (63.360 unidades) provenían de India.