El Renault Symbioz representa el nuevo lenguaje de diseño de la marca francesa. Este SUV es el vehículo híbrido más compacto del segmento C de Renault. Con unas proporciones atractivas, es un coche familiar polivalente que consigue acoger a cinco adultos en un habitáculo confortable con unas dimensiones exteriores compactas. Situado entre el Captur y el Austral, mide 4,41 m de largo, 1,79 m de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2,64 m. Un tamaño ideal tanto para un uso profesional como familiar, especialmente en ciudad. En este entorno, su cámara de visión 360° y sus ayudas al aparcamiento delantero, trasero y lateral resultan especialmente útiles. Cuenta con el techo panorámico de nueva generación basado en una tecnología según la cual puede oscurecerse sin necesidad de una cortina. Con menos de 1.500 kg (de 1.423 a 1.476 kg), el peso es contenido y la altura limitada (1,57 m). Estas características contribuyen a la excelente eficiencia del motor E-Tech full hybrid de 145 CV.
Compacto por fuera, es generoso por dentro. En términos de refinamiento, su acabado Iconic lo sitúa a la altura de los más altos estándares del segmento C. Destaca en la gama por el ambiente muy moderno que crean los colores y materiales seleccionados. La tapicería, por ejemplo, presenta un tejido de malla ancha y un patrón de rombos en el respaldo de los asientos delanteros. El salpicadero atesora un acabado efecto aluminio cepillado en la parte superior y TEP con costuras en la parte inferior. En términos de volumen de carga, el Symbioz E-Tech full hybrid se sitúa a la cabeza de su categoría. Gracias a su banqueta trasera deslizante en 16 centímetros, el volumen de carga puede variar a voluntad de 492 litros a 624 litros, alcanzando los 1.582 litros con la banqueta trasera abatida. Esto da una longitud de carga de hasta 1,68 metros. Gracias a la conectividad, los ocupantes conservan un acceso directo y permanente a su vida digital, y disfrutan de una amplia variedad de servicios.
Este nuevo modelo ofrece una gama completa de equipamientos tecnológicos. El sistema multimedia openR link, con Google integrado, da vida a una pantalla táctil vertical de 10,4 pulgadas de serie en todas las versiones y al cuadro de instrumentos de 10,3 pulgadas. Lo mejor de los tres mundos de Google, con más de 50 aplicaciones, simplifican la vida a bordo y garantizan una experiencia tan intuitiva como utilizar un dispositivo móvil. Además, presume de los más altos niveles de seguridad activa y pasiva. Está equipado con hasta 29 ayudas a la conducción, incluida la frenada de emergencia marcha atrás. El conductor tiene acceso a las ayudas a la conducción de última generación, como el Active Driver Assist, que ofrece una conducción autónoma de nivel 2 y un sistema de conducción híbrida predictiva que optimiza la eficiencia maximizando el uso de la energía eléctrica. La aplicación de la norma GSR2 obliga a activar por defecto determinados sistemas de asistencia al conductor (ADAS) cada vez que se arranca el coche. En este contexto, un nuevo botón My Safety Switch situado en el lado izquierdo del volante permite al conductor activar o desactivar sus ajustes preferidos de cinco ADAS al mismo tiempo.
Mecánicamente, la tecnología full hybrid de Renault está suficientemente contrastada. Los conocimientos adquiridos en términos de eficiencia y gestión de la energía han llevado a la firma gala a combinar un motor térmico, dos motores eléctricos, una batería de tracción y una caja de cambios inteligente multimodo. Gracias a ello, la gama E-Tech full hybrid es referente en términos de emisiones, con 20 g CO2 inferiores a sus competidores y bajo consumo con 1 l/100 km inferiores. Además, esta tecnología consigue que hasta el 80% de la conducción se haga en modo eléctrico en entornos urbanos, lo que redunda en una conducción muy placentera y eficiente. La motorización E-Tech full hybrid de 145 CV combina placer de conducción, prestaciones, muy aquilatados consumos y bajas emisiones. La propuesta mecánica es muy interesante pues funciona muy bien en carretera con prestaciones sobradas y consumos contenidos, y en ciudad, pues el alma eléctrica del vehículo es la que lo dirige en los recorridos urbanos la mayor parte del tiempo. El silencio es el fiel socio de conductor y acompañantes en la urbe.
Al volante, el Renault Symbioz E-Tech full hybrid ofrece polivalencia y eficacia. Con el motor E-Tech full hybrid de 145 CV en su manejo sobresale el confort y el silencio de la conducción eléctrica en ciudad sin limitaciones de carga. Gracias a su bajo peso, su diseño aerodinámico y la excelente tecnología híbrida E-Tech, el consumo de combustible en el ciclo WLTP es de 4,7 litros/100 km y las emisiones de CO2 son de 105 gramos/km. Este nivel de eficiencia significa que el coche tiene una autonomía de hasta 1.000 kilómetros. Activada mediante un botón situado en el lado izquierdo del volante, la nueva función E-SAVE mantiene la carga de la batería en un mínimo del 40%. Este nivel garantiza unas prestaciones óptimas en condiciones exigentes, como una carretera de montaña con gran pendiente. Está equipado con una suspensión pseudo-MacPherson en el eje delantero y un eje trasero semirrígido. El ajuste esfuerzo-velocidad de los amortiguadores y la geometría de la suspensión garantizan el control de los movimientos de la carrocería. La dirección asistida calibrada garantiza una respuesta rápida. La frenada es sobresaliente.
En resumen, el Renault Symbioz, compacto y polivalente, combina lo mejor de los últimos modelos del segmento C de la marca del rombo: modularidad, conectividad y eficiencia. Con todas estas ventajas, este modelo se dirige a personas y entidades que buscan la electrificación y un coste total de propiedad controlado. Refuerza la gama de entrada de su categoría, posicionándose entre el Captur y el Austral. Es fiel a la tradición de los vehículos familiares creados por Renault. Equipado con lo mejor de la tecnología de la marca del rombo cuenta con el sistema multimedia openR link con Google integrado y con el espectacular techo panorámico, que se vuelve opaco por segmentos a deseo de sus ocupantes. Está equipado con hasta 29 ayudas a la conducción de última generación para ofrecer lo último en seguridad y confort de conducción. Con un volumen de maletero de hasta 624 litros se sitúa en lo más alto de su categoría. Combina de manera ejemplar versatilidad, tráfico urbano y vida familiar. El precio del Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 CV es de 33.360 euros.