En enero de 2025, las matriculaciones de automóviles nuevos en la UE disminuyeron un -2,6%. Cabe destacar que los principales mercados del bloque experimentaron descensos, con Francia (-6,2%), Italia (-5,8%) y Alemania (-2,8%). España, por el contrario, registró un aumento del 5,3%.
En enero, los vehículos eléctricos de batería (VEB) representaron el 15% de la cuota de mercado, frente al bajo nivel de comparación del 10,9% en enero de 2024. Los vehículos eléctricos híbridos avanzaron, dominando casi el 34,9% del mercado y volviéndose de nuevo la primera opción preferida entre los compradores de automóviles de la UE. Mientras tanto, la cuota de mercado combinada de los coches de gasolina y diésel cayó al 39,4% en enero de 2025, frente al 48,7% de hace un año.
Coches eléctricos
En enero de 2025, las ventas de coches eléctricos de batería nuevos crecieron un 34% hasta las 124.341 unidades, captando una cuota de mercado del 15%. Tres de los cuatro mercados más grandes de la región, que juntos representan el 64% de todas las matriculaciones de automóviles eléctricos a batería, registraron sólidas ganancias de dos dígitos: Alemania (+53,5%), Bélgica (+37,2%) y los Países Bajos (+28,2%), mientras que Francia vio una ligera disminución del -0,5%.
En enero, las nuevas matriculaciones de automóviles híbridos-eléctricos en la UE aumentaron un 18,4%, impulsadas por un crecimiento significativo en los cuatro mercados más grandes: Francia (+52,2%), España (+23,5%), Alemania (+13,7%) e Italia (+10,6%). Esto llevó a 290.014 unidades matriculadas en el primer mes de 2025, lo que representa el 34,9% de la cuota de mercado de la UE.
Las matriculaciones de automóviles eléctricos híbridos enchufables disminuyeron en enero de 2025, cayendo un 8,5% a 61.406 unidades. Esta disminución se debió principalmente a reducciones significativas en mercados clave como Bélgica (-66,6%) y Francia (-54%). Como resultado, los coches eléctricos híbridos enchufables representan ahora el 7,4% de las ventas totales de coches en la UE.
Coches de gasolina y diésel
En enero de 2025, las matriculaciones de coches de gasolina experimentaron un descenso significativo del 18,9%, y todos los mercados principales mostraron descensos. Francia experimentó la caída más pronunciada, con un desplome de las matriculaciones del 28,2%, seguida de Alemania (-23,7%), Italia (-17%) y España (-11,1%). Con 244.763 coches nuevos matriculados el mes pasado, la cuota de mercado de los vehículos de gasolina cayó al 29,4%, frente al 35,4% del mismo mes del año pasado. Del mismo modo, el mercado de los coches diésel descendió un 27%, lo que dio lugar a una cuota de mercado del 10% para los vehículos diésel el pasado mes de enero. En general, se observaron descensos de dos dígitos en la mayoría de los mercados de la UE.
Fuente: ACEA