El Fiat Panda Pandina toma su nombre del apodo con el que los transalpinos conocen a este automóvil. A primera vista llama la atención por detalles lúdicos como como la carita de panda en el tapacubos. En su versión tope de gama Pandina el diseño va aún más lejos con detalles tales como una moldura con el logotipo Pandina en contraste con el color de la carrocería o la serigrafía «Pandina» en la custodia. Además de una nueva gama de colores que sigue al pie de la letra la filosofía “No more Grey” con tonos como el amarillo, el blanco, el negro, el rojo o el azul. Además, la personalización es aún mayor gracias a la opción bicolor que combina dichos colores con el techo en negro. En la versión Pandina, las carcasas de los retrovisores pueden estar pintada en color de la carrocería o, para los colores blanco o negro en amarillo, dando un acento de color divertido al modelo.
En el interior, el Pandina estrena un espectacular cuadro de instrumentos digital con tres modos gráficos diferentes y un volante renovado, además de una pantalla táctil con Radio DAB compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Destaca un nuevo salpicadero totalmente blanco para la versión Pandina, así como asientos decorados con el logo de la serie especial en relieve, pespuntes con doble costura amarilla, detalles en blanco y tapicería en tejido Seaqual, totalmente sostenible y realizado con plástico reciclado procedente de los mares. Además, 6 airbags, así como el control de estabilidad completan el equipamiento de serie.
Además de los toques estéticos, la tecnología es el fuerte del Fiat Pandina, que se convierte en el Panda más hi-tech en las más de cuatro décadas de trayectoria de este modelo. El elenco de funciones de ayuda a la conducción disponibles de serie es impresionante para los estándares del segmento. El Fiat Pandina protege a sus ocupantes con equipamientos como el frenado de emergencia autónomo que reducen drásticamente los riesgos de colisión, el asistente de mantenimiento de carril y la detección de conductor somnoliento, que refuerzan la seguridad en carretera, o el sistema de reconocimiento de señales de tráfico, que son detectadas y mostradas en el cuadro de instrumentos, para tenerlas siempre en cuenta.
Mecánicamente destaca en el segmento de los urbanos por la polivalencia y el bajo consumo de su propulsor, gracias a su tecnología Hybrid, que desarrolla una potencia de 70 CV. En su generación actual, el Fiat Pandina da un paso más acercando la tecnología híbrida MHEV al gran público. El modelo más compacto de la gama FIAT incorpora esta tecnología de serie, permitiéndole reducir las emisiones de CO2 a tan sólo 109 g/Km y el consumo a 4,8 l/100 Km en ciclo WLTP. Unas cifras que le permiten disfrutar de los beneficios de la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico: acceso a zonas de bajas emisiones en muchos municipios, ventajas fiscales como la exención del impuesto de matriculación o un descuento en el impuesto de circulación en algunas comunicades autónomas.
Al volante y en las maniobras, los sensores de aparcamiento traseros de serie aportan seguridad, en la ciudad o fuera de ella. El nuevo control de crucero disponible en Pack City opcional o de serie en la versión Pandina mantiene la velocidad fijada, a partir de 30 km/h, sin necesidad de pisar el pedal del acelerador. Además, la luz de carretera automática disponible en el paquete de ciudad opcional o de serie en Pandina adapta automáticamente la iluminación a las condiciones del tráfico, haciendo más fácil la conducción nocturna y evitando deslumbramientos. La mayoría de las funciones se gestionan mediante una cámara montada en el espejo retrovisor interior. Su posición de conducción elevada, su robustez y fiabilidad son su carta de presentación en el segmento urbano.
En resumen, hablamos de un modelo con una larga historia de diversión, icónico e inspirador. Siendo un Panda, también la serie especial Pandina es el coche social por excelencia, presentando sus rasgos únicos: simplicidad, creatividad y funcionalidad. Y además, esta serie especial toma el nombre de la gente, exactamente como lo llaman los amantes del Panda, su simpático «Pandina». Un homenaje al amor de la gente por este pequeño compañero diario. Con un nuevo cuadro de instrumentos digital y un nuevo volante, esta serie especial es el Panda más tecnológico y seguro de todos los tiempos. Con el nuevo Pandina, Fiat va a dar un gran salto hacia el futuro, mejorando la experiencia del cliente a través de importantes avances en seguridad y tecnología, manteniendo al mismo tiempo la versatilidad y asequibilidad típicas de su icónico modelo. El precio del Fiat Panda Hybrid arranca de los 13.228 euros.