La Peugeot Rally Cup Ibérica iniciará su octava temporada en 2025. Desde su creación en 2018, esta plataforma de lanzamiento de nuevos talentos ha impulsado significativamente los rallyes en España y Portugal, en un trofeo monomarca que se ha convertido en el referente del mejor talento joven.
Sobre la base del éxito de la serie ibérica, el año 2024 vio nacer dos trofeos de carácter nacional y de igual éxito con la Peugeot Rally Cup Portugal y el Desafío Peugeot, nombre que recibe en España el trofeo de la marca francesa. Esta complementariedad permite a los jóvenes talentos estar más cerca de sus respectivos públicos y patrocinadores, no solo compitiendo en sus países, sino también aprovechando la oportunidad de hacerlo en términos ibéricos. Los números muestran el éxito de los trofeos, con un total de 34 pilotos participando en las 10 pruebas (cinco en Portugal, cinco en España).
En el corazón del éxito de los trofeos se encuentra el Peugeot 208 Rally4. Es la máquina ideal para que los jóvenes talentos muestren todo su potencial, al estar equipada con un motor EB2 Turbo de 3 cilindros, 1.199 cc, con 208 CV de potencia y un par máximo de 290 Nm a 3.000 rpm. Todo ello por un peso de 1.250 kg, con piloto y copiloto.
En 2025, la Peugeot Rally Cup Ibérica mantendrá la estructura de la competición repartida a partes iguales entre los dos países y en tipo de superficie. La temporada comienza en Portugal, en los tramos de tierra del Rally Terras D’Aboboreira (2 y 3 de mayo), país que luego contribuye con un rally de asfalto, el Rally del Vino de Madeira (31 de julio al 2 de agosto). De España, formarán parte del calendario el Rally Recalvi Rías Baixas (asfalto) y el Rally Blendio Princesa de Asturias-Ciudad de Oviedo (tierra), en un regreso a la competición ibérica.
En cuanto al premio final, se vuelve a abrir las puertas de las grandes competiciones nacionales a quien se convierta en campeón, garantizándole un programa oficial en Portugal o España en 2026.
En España, en 2025, los premios a repartir suman un total de 75.000 euros, 15.000 por carrera, repartidos entre los cinco primeros, garantizando como premio final la participación en un rally con un coche Rally2 de Stellantis Motorsport.
La segunda temporada del trofeo español arranca sobre el asfalto Rallye Sierra Morena-Córdoba Patrimonio de la Humanidad (4 y 5 de abril), seguido del Rallye Recalvi Rías Baixas (12 y 13 de julio). Le seguirán dos carreras de tierra, el Rallye Blendio Princesa de Asturias-Ciudad de Oviedo (13 y 14 de septiembre) y el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada (25 y 26 de octubre), cerrando la temporada en los tramos de asfalto del Rallye La Nucía-Mediterráneo-Trofeo Costa Blanca (8 y 9 de noviembre).