La Copa Nacional Renault, el campeonato monomarca más prestigioso y longevo en nuestro país, con 56 ediciones a sus espaldas de manera ininterrumpida, cuenta en su lista de inscritos con la alicantina Lydia Sempere, la única mujer que compite en cualquier serie nacional Renault de circuitos en Europa a la que su sordera bilateral profunda no la impide darlo todo en la pista. Lydia cuenta con el apoyo de la Fundación Renault Group España para hacer realidad el sueño de su carrera deportiva, ya que representa como nadie los valores de igualdad y la movilidad inclusiva y universal que tiene como principios la Fundación. Compitió en el cuarto y último «meeting» puntuable de la Copa Nacional Renault, que tuvo lugar en el Circuit Barcelona-Catalunya, donde contó cómo ha vivido esta temporada y los retos de futuro.
Pregunta: ¿Cómo te iniciaste en el mundo de la competición?
Respuesta: “Por mi padre, que fue piloto de motocross y me contagió con su pasión por el mundo del motor. Comencé en motos, pero debido a mi sordera bilateral profunda me pasé al karting, ya que cuentan con más estabilidad. Estuve 10 años compitiendo en esta categoría hasta que tuve un parón por motivos de salud en el corazón. Durante un tiempo no pude realizar ningún tipo de deporte. Cuando me dieron el alta quise continuar, pero esta vez en la categoría de turismos.”
P: ¿Tuviste muchas barreras al inicio de tu trayectoria deportiva?
R: “En mis inicios tuve demasiadas barreras debido a mi sordera: el casco, pilotar en silencio, no sentir el kart, sólo contar con la visión hacia delante, etc… Hace 20 años, inicié mi etapa en el Karting a los 7 años, el mundo de la competición sólo había hombres. Muy complicado encajar y ser aceptada como mujer en mis inicios. Tuve que escuchar muchos comentarios fuera de lugar y duros desprecios por parte de otros padres y también de rivales. Todo esto afectaba a mi motivación siendo tan joven. Por ello, me corté el pelo para ser como los niños y no tener que soportar tanta desigualdad.”
P: ¿Quién ha sido tu referente femenino en el mundo del automovilismo?
R: “No tuve un referente femenino, ya que no había muchas mujeres en el motorsport. Mi referente de pequeña siempre fue Fernando Alonso. En el 2012, a raíz del accidente de María de Villota, comencé a informarme sobre su carrera y todo lo que había logrado. A partir de ese momento, María se convirtió en mi referente y su legado me ha ayudado a luchar contra la desigualdad. En 2021 tuve la gran suerte de ser galardonada con el premio “María de Villota a la superación”
P: ¿Qué supone competir dentro de una copa monomarca?
R: “Tras haber participado en el Campeonato de España de Turismos, valoro mucho competir dentro de una copa monomarca. La Copa Nacional Renault garantiza a sus pilotos igualdad técnica y deportiva. Hay que demostrar el talento y la experiencia. Está siendo un gran aprendizaje porque las diferencias son mínimas y se recortan con trabajo personal. La Copa Nacional me permite centrarme en mejorar como piloto y dónde puedo hacerlo. Un campeonato tan igualado permite muchos adelantamientos, luchas, etc… que me recuerdan a mi etapa de formación en Karting”
P: ¿Qué se siente al ser un referente gracias a tu proyecto social?
R: “El proyecto “Pilotar sin barreras” es lo que completa mi trayectoria como piloto. Me siento realizada dando visibilidad y siendo un altavoz de muchos jóvenes. Es muy necesario tener un referente, que actualmente hay muchos, pero a nivel discapacidad, queda mucho camino por recorrer. Somos pocas las mujeres, deportistas y con discapacidad. Con mi proyecto quiero impulsar a los jóvenes a retos y hacerles comprender que los limites no existen y que los sueños se cumplen. Soy una gran afortunada de realizar, gracias a la Fundación Renault Group España, este proyecto que visitará más ciudades el año que viene”
P: ¿Cuáles han sido tus mejores momentos en circuitos?
R: “Mi mejor momento deportivo fue el año pasado en Valencia. Estaba corriendo en casa, con toda mi familia, amigos y patrocinadores en las gradas. Tuve un percance en la salida de la carrera donde perdí mucho tiempo. Gracias a un safety car pude recortar distancias con mis adversarios y acabó siendo una de las carreras más gratificantes, remontando posiciones, luchando con otros pilotos, adelantando, etc… También me quedo con mi sexta posición lograda este año en el circuito de Monteblanco».
P: ¿Y los peores?
“El inicio de esta temporada en Valencia. Empecé con ilusión, con ganas de empezar el campeonato, pero tuve un golpe muy complicado, lo que me hizo perder muchos puntos en la copa. Este incidente afectó al presupuesto del año, ya que los golpes suponen un gran sobrecoste, y me impidió realizar más jornadas de test».
P. ¿Qué supone para ti el apoyo de la Fundación Renault Group?
R: «La Fundación Renault Group España me acompaña desde hace 4 temporadas dentro y fuera de la pista. Es un orgullo para mi competir con los colores Renault Group, tanto por su compromiso en el ámbito de la igualdad y la movilidad inclusiva y universal, como por su implicación en el mundo de la competición históricamente. Es muy importante contar con organizaciones que creen en las personas y que pongan medios a su alcance para que sigamos avanzando como sociedad».
P: ¿Cuáles son tus retos para la temporada 2025?
R: “Conseguir más apoyos para continuar con mi carrera como piloto en la Copa Nacional. Es una copa, como he dicho anteriormente, muy interesante. Me veo más fuerte para seguir avanzando. Quiero conseguir los mejores resultados posibles y seguir con mi proyecto social. Mi reto es lograr un Top3 en una de las carreras de Valencia, ya que es el circuito de casa, siempre y cuando esté bien posicionada y no haya muchos golpes. Es un gran reto, pero cabe la posibilidad de que lo pueda conseguir».