La prueba de la semana está protagonizada por la nueva generación del Suzuki Across. Hemos probado la versión GLX 2.5L Plug-in Hybrid 4×4 Automático, la más completa y competitiva de la gama. El vehículo tiene una excelente prestancia, en la que la deportividad y la robustez se fusionan en su destacado diseño SUV, caracterizado por esquinas cuadradas, líneas llamativas, motivos poligonales, un frontal deportivo y agresivo con parachoques alto y una gran parrilla abierta. Incorpora llantas de aleación. Su superficie pulida, junto al acabado en elegante negro, refuerzan la imagen del vehículo y su semblante exclusivo. Las luces cuentan con proyectores led; luces de cruce y carretera y luces diurnas led, dando un toque de diseño ultra moderno.
El cómodo interior y su tapicería de calidad con acabados elegantes, contribuyen a una experiencia de conducción altamente satisfactoria. El panel de instrumentos, junto al avanzado display multi-información integrado, nos transmiten información relevante del vehículo de un vistazo: autonomía en modo EV, carga de la batería, distribución del par, fuerza G y mucho más. Además, también permite configurar el velocímetro en modo digital o analógico. El sistema multimedia es compatible con Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLink, de forma que conectando un smartphone podamos acceder a distintas aplicaciones, realizar llamadas, enviar y recibir mensajes o acceder a nuestra música favorita, entre muchas funciones.
Mecánicamente hablamos de un SUV con tecnología híbrida enchufable, una elevada autonomía eléctrica de 75 kilómetros, unos consumos muy contenidos y etiqueta Cero Emisiones de la DGT. Es el modelo con mayores prestaciones de la gama, gracias a un sistema de propulsión con 225 kW / 306 CV de potencia máxima combinada, formado por una mecánica atmosférica de gasolina, de 2,5 litros de cilindrada, y dos propulsores eléctricos, alojados, de forma independiente, en cada eje. El nuevo Suzuki Across mantiene sus sistemas avanzados de asistencia a la conducción. Entre ellos destacan el sistema pre colisión, los asistentes de carril y de de señales de tráfico, el control de velocidad dinámico, la detección de ángulo muerto, la alerta de tráfico posterior y el sistema de llamada de emergencia eCall; además de alerta antifatiga y asistente de luces de largo alcance.
Tecnológicamente, está posicionado como el modelo más capaz y equipado de la gama, con muchos elementos de lujo y avanzados sistemas de seguridad y asistencia a la conducción. Y, todo ello, con el sistema E-Four (Electrical 4WD System) de tracción a las cuatro ruedas, que emplea un motor trasero independiente para distribuir idealmente el par motor a las ruedas traseras, dependiendo de las condiciones de conducción. Respecto a la conectividad recibe una serie de mejoras para convertirse en un automóvil aún más digital, conectado y práctico en el día a día. Las dos pantallas principales se han renovado por completo. La nueva instrumentación emplea una pantalla digital aspecto tridimensional, de 12,3 pulgadas, que puede personalizarse con cuatro diseños diferentes, elegir entre cuatro diseños y configurarse con una esfera, dos esferas, o sin esferas.
Al volante se disfruta de una respuesta suave y un rendimiento silencioso, gracias a su sistema híbrido enchufable, avanzado y ecológico. Su batería de gran capacidad y el motor de 2.5 litros contribuyen a un placer de viaje prolongado. Equipado con el sistema Plug-in Hybrid, un potente motor eléctrico proporciona un suave, silencioso y enérgico rendimiento para una cómoda conducción diaria. Cuando se necesita mayor aceleración para circular a velocidades superiores, el motor de gasolina entrega la potencia necesaria para largos viajes en carretera. La batería de alta capacidad puede cargarse en casa o en una estación de carga. Por su parte, el motor de gasolina de 2,5 litros carga la batería y entrega potencia a altas velocidades. Dependiendo de las condiciones de conducción, cambia entre la inyección dual y la inyección directa para lograr una óptima eficiencia de consumo de combustible y bajas emisiones.
En resumen, el Suzuki Across ha recibido una renovación para convertirse en un coche aún más digital, conectado, seguro y práctico en el día a día. El SUV híbrido enchufable de Suzuki estrena una nueva instrumentación digital y una pantalla táctil. El sistema de conectividad permite una integración fluida de Android Auto y Apple CarPlay. Se ofrece con el equipamiento GLX y un completo equipamiento de serie, que incluye, entre otros elementos, llantas de aleación de 19 pulgadas, apertura del maletero con control remoto y función manos libres, faros led, sensor de lluvia, conexiones USB delanteras y traseras, tapicería de cuero sintético, asientos delanteros con ajustes eléctricos y calefactables, volante multifunción, forrado en cuero, calefactable y ajustable en altura y en profundidad, sistema de acceso y arranque sin llave. El precio del Suzuki Across GLX 2.5L Plug-in Hybrid 4×4 Automático es de 55.376 euros.