Esta observación ha sido realizada desde esta plataforma analizando las conclusiones del IV Foro Compromiso por la Educación Vial, promovido por Fesvial, Fundación Mapfre, Aesleme y Universidad de Valencia. En el evento se han puesto de manifiesto las principales barreras y limitaciones que han encontrado los centros educativos, durante este primer año, para la impartición de la seguridad vial:
– Falta de tiempo para la planificación y el desarrollo de los programas educativos.
– Falta de experiencia por parte de la comunidad educativa en educación vial.
– Descoordinación por parte de los agentes implicados, comunidad educativa y familias.
– Falta de recursos y materiales tanto pedagógicos como educativos, así como falta de bicicletas por parte del alumnado y colegios.
– Falta de formación especializada por parte del profesorado.
Desde la plataforma Seguridad Vial 2021-2030 plantean como iniciativas o necesidades a desarrollar para los próximos años:
– Creación de redes de intercambio de experiencias con agentes implicados y coordinación entre centros educativos, policías locales, centros de formación vial y entidades de la sociedad civil, tanto a nivel internacional, nacional, autonómico, provincial y local, complementando contenidos y que estos lleguen al mayor número de alumnos posible.
– Elaboración de programas de formación específica para el profesorado.
– Ampliación del número de horas del profesor de educación física.
– Desarrollo de materiales que respondan a las necesidades que marcan los reglamentos y la ley.
– Contenidos de educación vial en los grados universitarios y grados profesionales medio y superiores.
– Creación de bancos de bicicletas, con bonos de reparación y mantenimiento de éstas, que democraticen el acceso de la población a estos vehículos para facilitar su conocimiento y formación práctica.
– Solicitud para dar estabilidad a los contenidos educativos en la Ley, con un Pacto por la Educación que fomente su mantenimiento y consolidación.