El Campeonato de España de Karting afronta el inicio de la temporada 2025 con récord absoluto de inscritos para la primera ronda. Ésta se disputará este fin de semana, en MotorLand Aragón, y son 186 los participantes que se han apuntado. MotorLand Aragón actuó el año pasado como tercera ronda del CEK, pero en este caso se encargará de abrir la temporada. Después, el certamen irá a Campillos, Chiva y Zuera.
En la categoría KZ hay 41 inscritos, de los cuales 5 compiten en KZ2. Son muchos los nombres a tener en cuenta en la categoría reina del Campeonato. El vigente campeón, Alejandro Lahoz, llevará la voz cantante con el dorsal 1 en su kart, pero también estará presente el campeón de la temporada 2023, «Sete» Veà, así como Markus Kajak, un piloto internacional de alto nivel. Pero no serán los únicos con opciones, ya que Gerard Cebrián consiguió en la cita de Alcañiz una doble victoria en 2024… y Marc de la Rosa, Ángel Marín y compañía tratarán de ponerlos en apuros.
Un poco más abajo en la lista, Eloi González da el salto como campeón de la categoría Sénior en 2023 y querrá brillar con luz propia. En cuanto a los KZ2, Manuel Martínez aparece como campeón del año pasado y con la competencia de Ricardo Ávila o Arturo Cobos, entre otros.
En la categoría Sénior hay 47 inscritos. Es la más nutrida para la primera ronda de MotorLand Aragón. No está el campeón del año pasado, Aarón García, pero sí los hermanos Barry-Berg (Marius y Marie), Alberto Hurtado, Xavi Lloveras o el alicantino Dani Briz, quien subió al podio el año pasado en la segunda carrera. Patrick Ogrodowczyk, recién coronado primer campeón de la Copa de España de Karting OKN, también será uno de los pilotos a tener en cuenta en la categoría.
En la categoría Júnior hay 33 inscritos para esta primera ronda. Más de una treintena de pilotos y muchos de ellos con posibilidades de todo, pero en MotorLand Aragón hubo un claro dominador el año pasado, Álex Martínez, quien consiguió una doble victoria en esta categoría, así que se postula inicialmente como favorito. En la oposición aparecen otro alicantino, Dani Mirón, Jeremy Reuvers o incluso varios de los que el año pasado despuntaron en Mini en MotorLand Aragón: Iván González (se llevó la victoria en la primera carrera de Mini), Álvaro Perelló (podio) o Bruno Greiling (a las puertas del podio).
En la categoría Mini hay 46 inscritos, de los cuales 6 son Rookies. Otra categoría muy nutrida, a uno de alcanzar a Sénior, y aquí también se venderán caras las victorias y el título. Abraham Schelvis, quien fue campeón de la Academy CEK Finetwork en 2022 y se quedó a 74 milésimas de la victoria en MotorLand Aragón en 2024, puede ser uno de los destacables. No obstante, Max Cruz o Hugo Fuentes apuntan a estar muy arriba, así como el campeón y el subcampeón de Rookie del año pasado, Eydan Vaello y Adrián Jiménez (respectivamente), quienes ya cuentan con más experiencia.
La CS55 Racing Karting Academy cuenta con 19 inscritos. Ésta encara su segundo año de vida con un fuerte impulso. La categoría de iniciación convocada por la Real Federación Española de Automovilismo y apadrinada por Carlos Sainz eleva su cifra de inscritos (desde los 14 del año pasado) y contará con 19 participantes en 2025 tras haber completado una primera temporada exitosa. Visto el éxito de la primera campaña, con cinco ganadores diferentes en las ocho carreras disputadas y con el campeón decidiéndose en la última vuelta de la última ronda, seguro que los 19 aportarán espectáculo y, más importante que eso, aprenderán muchísimo de cara a tener un futuro en el automovilismo.
El evento comienza hoy viernes con cinco sesiones de entrenamientos libres para cada categoría; el sábado, turno para los entrenamientos cronometrados y las mangas clasificatorias; el domingo, las carreras. Hay que resaltar que se han superado los 36 participantes en varias categorías, de modo que éstas deberán dividirse en grupos. Por razones reglamentarias, no puede haber más de 36 karts en pista al mismo tiempo, así que habrá tres mangas clasificatorias, pero cada piloto participa únicamente en dos. Es decir, igualdad de condiciones con el resto de categorías del CEK Finetwork, que tendrán dos mangas. Las mangas clasificatorias del sábado y las carreras del domingo se podrán seguir en directo a través del canal de Youtube de la Real Federación Española de Automovilismo.