El Rallye La Llana, que se disputará del 8 al 12 de abril, contempla un rutómetro con 107 kilómetros cronometrados distribuidos a lo largo de los 10 tramos que forman está vigesimoséptima edición que será puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA-Recalvi).
La salida protocolaria volverá a ser desde la histórica Plaza Mayor de Vic. Ese será el primero de los actos de una edición que estará formada por los tramos de Llaes, Alpens, Coll de Santigosa, La Nou y Circuit d’Osona. El Motor Club Sabadell ha decidido mantener gran parte del recorrido, pero sí se presentan muchas novedades.
En este 2026 la principal novedad será la inclusión de un nuevo tramo: Llaes. Serán en total dos pasadas las que se hagan a los 15 kilómetros cronometrados de esta especial que ya se hizo en 2023 ó 2021, pero en sentido inverso, y que destaca por su estrechez, numerosas paellas y cambios de ritmo. Un tramo exigente y el más largo de esta edición.
El resto serán los tramos ya conocidos, aunque Alpens se extiende hacia el pueblo para poder disfrutar de los coches entre las casas en una zona especial para el público. Además Coll de Santigosa retrasa la ubicación de su salida debido a unas obras existentes en la carretera, pero se extiende cerca de dos kilómetros más respecto a su meta en 2025, facilitando la visión de los coches al ser una parte más abierta de vegetación.
En este 2026 se mantiene en el recorrido el tramo de La Nou, una de las especiales que más ha gustado tras su implantación en los últimos dos años y que congrega a muchísimos aficionados en su ya mítica zona del donut ubicada en el pueblo que da nombre al tramo.
Por último, el Circuit d’Osona volverá a contar con dos pasadas cronometradas como ya ocurrió en 2024. Será la especial con la que arranque la acción el viernes y se disputará con los vehículos saliendo en orden inverso.