Dacia Sandero Stepway 1.5 DCi

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Es uno de los coches de moda y, probablemente, un fenómeno sociológico. Hoy analizamos al Dacia Sandero Stepway, la versión campera del superventas rumano perteneciente al Grupo Renault. Cuenta con 4.089 mm de longitud, 1.761 mm de anchura y 1.615 mm de altura junto a una distancia entre ejes de 2.589 mm. De este modo, el Sandero Stepway ofrece un maletero de 320 litros ampliables hasta los 1.200 litros una vez son abatidos los asientos posteriores. La versión Stepway implementa elementos decorativos que realzan su estética, especialmente las barras del techo y las protecciones de plástico de la carrocería que le confieren una imagen de todocamino.

La propuesta de habitáculo es bastante interesante habida cuenta el segmento al que pertenece nuestro protagonista, con los elementos informativos bien distribuidos. La manejabilidad del entorno es intuitiva y por tanto sencilla. Los asientos delanteros son poco envolventes y cabe esperar una mejora ergonómica de cara al futuro. Las plazas traseras logran, gracias a una buena altura libre al techo, buen espacio para la cabeza y también para las piernas. Los asientos traseros son cómodos.

Nuestro protagonista tiene tres niveles de acabado y equipamiento: Essential, Ambiance y Laureate. Dependiendo de ello puede contar con ordenador de a bordo, climatizador, información del tráfico, navegador con pantalla táctil de 7 pulgadas, sensores de aparcamiento, anclaje ISOFIX, ayuda al arranque en pendiente, sensor de presión de neumáticos, regulador-limitador de velocidad y asistente a la frenada de emergencia, entre otros. De serie, encontramos sistema Start&Stop, el modo ECO o conexión USB entre otros elementos.

El propulsor es el 1.5 dCi de 90 CV. Es un motor muy interesante para el producto por las prestaciones, suficientes, y los consumos, muy bajos. Lleva acoplado un cambio manual de 5 velocidades bien escalonado y que bien manejado permite unas correctas recuperaciones. Se trata de un propulsor que cuenta con una agilidad suficiente como para no estar continuamente haciendo trabajar al cambio y su rumorosidad es correcta.

Al volante, y en carretera, con las anacrónicas restricciones imperantes, se desenvuelve bien, siendo un vehículo equilibrado en sus aptitudes ruteras. Si se maneja de manera tranquila los consumos son muy bajos y se pueden hacer largos viajes por un presupuesto bastante modesto, lo que agradecerán muchos bolsillos. En ciudad se encuentra muy a gusto por las dimensiones, la agilidad del conjunto y la buena visibilidad en todas direcciones.

Como valoración general destacar que el Dacia Sandero Stepway cuenta con dos bazas importantes a su favor: su puesta en escena, muy lograda como vehículo con una imagen nada pretenciosa de polivalente todocamino urbano y una propuesta de coche muy económico en un mercado que prioriza el precio sobre cualquier otra consideración a la hora de valorar la compra de un automóvil. Es amplio y cómodo, tiene un buen maletero (320 litros), un buen propulsor y una eficaz caja de cambios, además de un equipamiento de serie bastante completo. El precio del Dacia Sandero Stepway 1.5 DCi es de 11.083 euros.

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