DS 4 Crossback Blue HDi 180 CV

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DS es la marca premium de PSA (Peugeot y Citroën). Hoy hablamos del DS 4 Crossback Blue HDi 180 CV. Se trata de un todocamino y por tanto de un vehículo polivalente por su concepción y diseño. Está pensado para la ciudad y la carretera. Esta versión muestra su vocación de campestre elegancia con elementos estilísticos como una distancia al suelo 30 mm más alta, llantas negras, embellecedores de los pasos de rueda, frontal, retrovisores exteriores y alerón negros, barras de techo grises y ruedas más grandes que en la versión berlina.

Para diferenciar el DS 4 Crossback de la berlina se ha optado por un paragolpes delantero específico, con una banda inferior y un embellecedor negros, con el fin de reforzar su lado "todocamino". Los nuevos faros son un elemento clave de la parte delantera. Asocian las tecnologías led y xenón autodireccionable con nuevos intermitentes led secuenciales.

El interior destaca por el refinamiento y el cuidado por los detalles, algo inherente a la marca DS. Esto se traduce por la utilización de materiales auténticos como el metal o el cuero, que se emplean de una manera exclusiva y única, como demuestra la tapicería de cuero en los asientos. El vehículo cuenta con nueva pantalla táctil en color y las últimas innovaciones del Grupo PSA en el campo de la interfaz hombre-máquina. Esta pantalla de última generación ofrece un acceso fácil a todas las funcionalidades del vehículo, ya que ha sustituido a 12 botones, con los que se controlaba desde la navegación a la música. Dispone de un gadget que permite la duplicación del smartphone sobre la pantalla del salpicadero.

En el apartado del equipamiento, el nuevo DS 4 Crossback incorpora el DS Connect Box, con el pack SOS & Assistance, un sistema pionero que permite realizar llamadas de emergencia y asistencia automáticas y localizadas, con envío de equipos de emergencia o reparación adecuados en caso de problema. También atesora packs que contienen una guía de mantenimiento virtual (control automático del kilometraje y alerta de los próximos mantenimientos), consejos de conducción ecológica basados en los datos técnicos emitidos por el vehículo y localización del automóvil en caso de robo.

El DS4 Crossback está disponible con cuatro motorizaciones, dos gasolina y dos diésel. Los gasolina son el Puretech de130 CV y caja manual de 6 velocidades y el THP de 165 CV y caja automática EAT6. En cuanto a los diésel, se puede elegir entre el BlueHDi de 120 CV, con caja manual o automática, y el BlueHDi de 180 CV con cambio automático EAT6. Esta última fue la versión cedida por el fabricante. Se trata de un propulsor excelente por prestaciones, aceleración, agilidad y recuperación, con unos consumos razonables y una rumorosidad baja. El cambio, muy bueno.

Al volante, y para asegurar un óptimo comportamiento en pavimentos con baja adherencia (nieve, barro…), el nuevo DS4 Crossback dispone de un control de tracción inteligente, así como la posibilidad de montar neumáticos All Seasons M&S. Sobre nieve o barro el ASR corta el motor, subvirando o sobrevirando según sea necesario. El control de tracción inteligente (CTI) gestiona las aceleraciones y por lo tanto la adherencia de cada rueda controlando la fase de arranque. Este sistema permite salir del 80% de las situaciones en las que un conductor se quedaría bloqueado si no dispusiese del mismo. Su funcionamiento es automático, el conductor no tiene que actuar. Dirección, frenos y suspensiones cumplen su cometido de manera excelente.

En resumen, las aptitudes dinámicas de nuestro protagonista lo convierten en un vehículo claramente polivalente como indicábamos al inicio de la crónica de la prueba realizada al DS 4 Crossback Blue HDi 180 CV. Un diseño atractivo y original, con empaque; unos interiores muy logrados en materia de puesta en escena con la comodidad y ergonomía del conjunto por bandera; una mecánica muy solvente en todo tipo de parámetros y la seguridad optimizada al máximo son las características esenciales de un producto de gran personalidad y que aglutina lo mejor de la muy competitiva industria automovilística francesa. Este modelo se puede adquirir desde los 25.180 euros de la versión Puretech gasolina hasta los 34.880 euros de la BlueHDi 180.

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