Seat Exeo Ecomotive 2.0 TDI Multitronic

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El Seat Exeo Ecomotive que analizamos esta semana destaca por la incorporación de motores de última generación que, junto con las innovaciones más recientes, ayudan a potenciar el rendimiento y reducir las emisiones.

Su diseño exterior nos parece atractivo; el coche tiene buena presencia, acorde a la categoría a la que pertenece.

El interior presenta buenas terminaciones, un habitáculo amplio y cómodo y un instrumental completo y bien distribuido.

Hay tres propuestas mecánicas: el motor 2.0 TSI 210 CV gasolina es una versión de inyección directa turboalimentada que acelera de 0 a 100 km/h en sólo 7,3 segundos, mientras que la versiones diesel son dos: 2.0 TDI Common Rail de 120 y de 143 CV Multitronic (que fue la que nos cedió el fabricante). Este lleva el cambio automático pero puede manejarse de forma manual con 7 velocidades predefinidas a través de las levas situadas en el volante.

El propulsor lleva filtros de partículas diésel para reducir las emisiones de CO2. Tan sólo emite 117 g km* . Y su consumo es de 4,5 litros a los 100.

Entre el completo equipamiento incorporado destacamos el sistema de arranque y parada Start & Stop, el de control de estabilidad (ESC) y un innovador sistema de frenos de recuperación de la energía.

Todo esto hace de la familia Ecomotive vehículos más eficientes y aún más ecológicos. Los acabados y los elementos tecnológicos incorporados vienen predeterminados por las versiones a elegir: Reference, Style y Sport.

En cuanto a las medidas de seguridad, el Exeo Ecomotive está equipado con ABS y 7 airbags de serie: 2 airbags frontales que se abren en dos fases según la gravedad de la colisión, 2 delanteros laterales, 2 airbags tipo cortina para las ventanillas y 1 airbag de rodilla para el conductor.

Además, dispone del aviso de cinturón no abrochado en el asiento del conductor, anclajes ISOFIX y correas Top Tether para asegurar los asientos especiales para niños. Sin olvidar la señal de aviso de falta de presión en los neumáticos, que viene de serie en las versiones Style y Sport.

Al hablar de la conducción, el Seat Exeo Ecomotive es un automóvil cómodo, seguro y de muy buenas prestaciones, tanto en lo que se refiere a cifras de aceleración o recuperación como en lo que tiene que ver con los consumos o las emisiones.

El cambio secuencial Tiptronic de siete marchas con levas al volante es sensacional, la frenada es muy buena y la dirección suave y precisa. El sistema de suspensiones acompasa muy bien comodidad y seguridad.

Como resumen, señalar que el Seat Exeo Ecomotive es una interesante opción de adquisición de berlina de grado medio-alto (segmento D) por su razonable relación calidad-precio, bien equipado, cómodo, seguro, económico, ecológico y familiar.

El PVP de la gama Exeo arranca de los 25.950 euros para la versión 2.0 tdi de 120 CV. La unidad que se nos cedió, la de 143 CV con acabado Sport, cuesta 30.060 euros.

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