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Land Rover Defender 130 D250 SE

El diseño exterior del Land Rover Defender 130 es espectacular. La parte trasera de la icónica silueta se ha ampliado con elegancia en 340 mm para aumentar el espacio en el interior en las tres filas sin sacrificar sus capacidades todoterreno. Su perfil destaca gracias a la nueva opción de color exterior exclusiva de la versión y que aporta mayor profundidad y sofisticación al diseño. Cuenta con un techo solar panorámico e incluye un segundo techo solar sobre la tercera fila. Se ha incluido una sutil elevación en la parte trasera de estilo barco que maximiza las capacidades todoterreno del modelo que ofrece un ángulo de salida de 28,5 grados. El contorno de las unidades de luces traseras led se ha rediseñado para mantener las tres líneas exclusivas que definen el perfil lateral y se elevan sutilmente en la parte trasera. Incorpora llantas de aleación de 20 pulgadas de serie.

El interior es enorme y muy cómodo, ofreciendo prácticas soluciones y un almacenamiento específico para todos los ocupantes a lo largo de las tres filas de asientos. Por eso, el nuevo Defender 130 satisface las necesidades de todos los pasajeros y ofrece acceso sencillo a la espaciosa tercera fila de tres asientos dentro de un habitáculo lleno de luz y bien ventilado. El diseño del interior incorpora nuevas opciones cromáticas y materiales para una experiencia todoterreno ampliada. Las tecnologías conectadas más avanzadas y los sistemas de chasis, como una nueva pantalla táctil de 11,4 pulgadas más grande, una suspensión neumática electrónica de serie y el sistema de purificación del aire del habitáculo superior, ofrecen la máxima sujeción y comodidad en las aventuras todoterreno modernas. Pantallas, mandos e instrumentación son muy intuitivos y es fácil hacerse con todo ello en un breve espacio de tiempo.

En materia tecnológica y en lo que respecta al equipamiento se dispone de faros Matrix led, asientos calefactados de la segunda y la tercera fila, climatizador configurable para cuatro zonas, sistema de sonido Meridian, asistente de aparcamiento y cristales oscurecidos. La calidad del aire interior de cada desplazamiento mejora gracias a la purificación del aire del habitáculo superior, por primera vez en el nuevo Defender 130. Este sistema se combina con la tecnología que reduce los alérgenos y elimina los patógenos para ayudar a reducir considerablemente los olores desagradables y los virus. Asimismo, el sistema de filtración del aire del habitáculo y el control de CO2 mejoran la calidad del aire al controlar el aire del interior y el exterior y aplicar los ajustes necesarios para que los ocupantes disfruten de la mejor experiencia de calidad del aire disponible.

El Defender 130 está disponible en una gama potente y eficiente de motores eléctricos, como el modelo gasolina P400 Mild Hybrid Ingenium de seis cilindros, y el modelo diésel D250 Ingenium de seis cilindros, que fue la versión cedida a nuestro digital por la marca británica. La tecnología eléctrica microhíbrida (MHEV) ofrece una capacidad de respuesta y una eficiencia extraordinarias. Incorpora un sistema integrado motor eléctrico-generador accionado por correa de 48 V que recupera la energía que normalmente se pierde en las frenadas o la deceleración para después almacenarla y emplearla en la ruta, de manera que el sistema Stop-Start es más rápido y eficiente. La versión gasolina, P400 tiene un motor MHEV de seis cilindros de 3,0 litros, 400 CV y la diésel, D250 tiene un motor MHEV de seis cilindros de 3,0 litros y 250 CV. La versión diesel nos pareció muy interesante en prestaciones y consumos habida cuenta el peso y la filosofía del producto. Todo ello con un alto silencio rutero.

Al volante, todos los Defender 130 cuentan con el sistema de tracción total inteligente de Land Rover y una transmisión automática ZF de ocho velocidades de serie. La tecnología iAWD gestiona con eficiencia y eficacia el motor y la distribución de potencia entre los ejes delantero y trasero para optimizar la eficiencia en carretera y las capacidades todoterreno. Cuentan con suspensión neumática electrónica y el avanzado sistema Terrain Response para ofrecer unas capacidades todoterreno incomparables y confianza al conductor en cualquier situación. La combinación de sistemas avanzados garantiza una conducción cómoda y sencilla en superficies irregulares con un rendimiento ágil. El sistema de suspensión neumática electrónica ofrece una articulación de 430 mm con una elevación adicional para sortear todo tipo de obstáculos y facilitar el vadeo. En el caso del Defender 130, puede vadear hasta 900 mm de agua.

En resumen, las mejoras de diseño exterior e interior y las innovaciones en tecnología distinguen al nuevo Defender 130, que equilibra a la perfección la comodidad y la durabilidad y capacidad característica del modelo. El Defender 130 añade una nueva dimensión a la potente familia de vehículos todoterreno de Land Rover y abre un mundo de aventuras para hasta ocho adultos en las tres filas de asientos completos. Ahora hay más opciones de colores y materiales para ofrecer una experiencia aún más refinada a los usuarios y un equilibrio sencillo entre resistencia, personalidad robusta y un interior más espacioso que nunca. Ofrece un amplio y práctico espacio de carga, con un volumen de hasta 3893 litros cuando los asientos traseros están colocados. Los conductores pueden personalizar el diseño de tres paneles según sus preferencias y funciones más utilizadas. El precio del Land Rover Defender 130 D250 SE es de 100.600 euros.

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