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Kia XCeed PHEV

El nuevo Kia XCeed PHEV cuenta con elementos propios de diseño que lo diferencian del resto de variantes gasolina y diésel. Dichos elementos son principalmente una nueva parrilla cerrada rediseñada que mejora la eficiencia aerodinámica, así como una toma de carga integrada en la aleta delantera izquierda del vehículo que permite conectar al vehículo con el cargador. El XCeed Híbrido Enchufable está equipado de serie con unas llantas de aleación de 16 pulgadas con un nuevo diseño específico y están disponibles opcionalmente las llantas de 18 pulgadas para las versiones más altas. Se amplía la paleta de colores exteriores que eleva a 11 los colores disponibles para el enchufable. Las nuevas variantes híbridas están disponible en tres niveles de acabado, eDrive, eTech y eMotion.

En el interior, el diseño deportivo del habitáculo mantiene el mismo salpicadero orientado hacia el conductor, la posición baja de los asientos y la ergonomía de la actual gama Ceed. Sin embargo, las nuevas versiones híbridas enchufables ofrecen una serie de nuevas funcionalidades que permiten a los propietarios aprovechar al máximo el nuevo sistema de propulsión. El vehículo cuenta con un indicador de carga, ubicado en la parte superior del salpicadero que permite conocer cuál es el estado actual de la carga de la batería. El panel de instrumentación también ofrece información específica del sistema híbrido enchufable, como el nivel de carga restante, la estimación de autonomía en modo eléctrico o el flujo de energía entre la batería / motor térmico y eléctrico.

Tecnológicamente cabe destacar la frenada regenerativa, que permite a la nueva versión híbrida enchufable aprovechar la energía cinética y recargar sus baterías en frenada y retención, lo que mejora aún más la eficiencia general del sistema. Con esta versión se alcanzan unos grandes niveles de eficiencia con emisiones de CO2 desde 29 g/km y por consiguiente una autonomía en modo totalmente eléctrico de hasta 48 kms. (ciclo WLTP), lo que permite a los conductores completar la mayoría de los trayectos diarios y los desplazamientos cortos sólo con energía eléctrica. Cuenta con una alerta auditiva que se activa en modo eléctrico solamente a bajas velocidades o marcha atrás.

El nuevo Kia XCeed Híbrido Enchufable constituye una alternativa que complementa a la perfección las motorizaciones convencionales de gasolina y diésel. Mecánicamente combina una batería de polímero de litio de 8,9 kWh, un motor eléctrico de 44,5 kW y un eficiente motor de 1.6 litros de cuatro cilindros de inyección directa de gasolina, otorgando de manera conjunta 141 CV de potencia. El sistema de propulsión está unido a una caja de cambios de seis velocidades con doble embrague. Esto asegura una conducción más agradable que la de otros vehículos híbridos equipados con transmisiones electrónicas de variación continua. El cambio 6DCT de Kia se diferencia por permitir que toda la potencia, la del motor de combustión y la del eléctrico, se transfiera en paralelo a través de la transmisión con una pérdida mínima de energía.

Al volante, sus características de conducción y sus reacciones se han ajustado para superar a sus predecesores en términos de dinamismo y placer de conducción. La suspensión totalmente independiente proporciona respuestas ágiles e inmediatas. Resulta confortable en cualquier situación y, además, genera la confianza de un estrecho control de la carrocería en las curvas y una máxima estabilidad a velocidades altas. La suspensión y la dirección se han ajustado especialmente con relación a las versiones de gasolina y diésel. Estas actualizaciones aseguran que el vehículo conserva el mismo carácter de conducción que las otras variantes, a la vez que se adapta a la diferente distribución de peso del sistema de propulsión.

En resumen, el Kia XCeed PHEV combina los puntos fuertes de un SUV, como es la estética crossover y la funcionalidad, con la conducción dinámica y proporciones de un turismo. Además se trata de uno de los modelos más avanzados tecnológicamente de su categoría. Ha sido diseñado expresamente para las carreteras europeas. Sus características de conducción y sus reacciones se han ajustado para superar a sus predecesores en términos de dinamismo y placer de manejo. Su tecnología mejora aún más el placer de utilización, así como la seguridad, con detalles como el control electrónico de estabilidad y de gestión de la estabilidad del vehículo, así como de vectorización del par, que frena de forma inteligente las ruedas interiores para reducir el subviraje en las curvas. El precio del Kia XCeed PHEV es de 35.500 euros.

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Nuestra prueba de la semana la protagoniza el Mercedes AMG A45 S 4MATIC. La vista frontal está dominada por el capó inclinado hacia delante con dos protuberancias y su pronunciado "morro de tiburón", la parrilla del radiador rediseñada con diseño de estrella y los faros planos. El carácter deportivo se ve subrayado por las llantas enrasadas en el exterior en...

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