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Kia Sportage 1.6 T-GDI HEV GT-Line 230 CV

El nuevo Sportage presenta un atrevido diseño frontal. La parrilla combina la moderna forma atigrada característica de Kia con las distintivas luces de estilo futurista en forma de bumerán, que a su vez crean un sólido contorno para los llamativos faros matriciales.

El perfil lateral del nuevo Sportage crea una atractiva presencia en la carretera, con líneas tensas sobre superficies limpias pero refinadas, perfectamente combinadas con el contraste de los volúmenes. En la parte posterior, el Sportage mantiene su fuerte presencia en la carretera mediante un musculoso diseño descendente que fluye hacia las luces traseras, elaboradas para dar la impresión de que resultan de un corte fino y preciso en la carrocería.

Respecto al interior señalar que el producto presenta un habitáculo que combina tecnología y un estilo contemporáneo. En el centro, una pantalla curva integrada y un panel de pantalla táctil, así como unas salidas de aire deportivas. La ergonómica consola central está dispuesta de forma óptima para el conductor y el pasajero delantero con el fin de ofrecer un espacio de almacenamiento más flexible. La consola central también alberga el llamativo selector de la caja de cambios electrónica. Los asientos del conductor y del acompañante combinan innovación y confort en un deportivo y estilizado diseño. Albergan puertos USB de carga rápida y, para mejorar aún más la comodidad de los pasajeros, en la parte posterior de los esbeltos reposacabezas están integrados unos ganchos, útiles para colgar ropa o bolsos de forma fácil y cómoda.

Tecnológicamente, el Sportage dispone de las últimas tecnologías de seguridad pasiva, activa y ADAS. Cuenta con diferentes sistemas estructurales y dispositivos de seguridad, como el airbag del conductor, el del pasajero, los laterales de cortina, el central de los asientos delanteros y los laterales bajos. A destacar la asistencia para evitar colisiones con la funcionalidad de giro en cruces. Este sistema, líder en el sector, ayuda a evitar colisiones con coches, peatones o las bicicletas que se aproximen al girar a la izquierda o a la derecha en los cruces. Al accionar el intermitente para cambiar de carril, si existe riesgo de colisión con un vehículo que se aproxima, un nuevo sistema de asistencia para evitar colisiones en el ángulo muerto avisará al conductor. Tras ese aviso, si el riesgo de colisión aumenta, el BCA controla activamente el nuevo Sportage para ayudar a evitarla.

Mecánicamente, el nuevo Sportage de quinta generación estrena una variante híbrida de alta tecnología (HEV) que fue la variante cedida a nuestro periódico digital. El motor 1.6 T-GDI se combina con un motor eléctrico de tracción con imanes permanentes y 44,2 kW (60 CV) de potencia, más una batería de iones de litio y polímero con 1,49 kWh de capacidad. Esto da como resultado una potencia total del sistema de 230 CV. Hay una opción de gasolina mild hybrid. También están disponibles los más modernos y limpios motores de combustión interna, gasolina y diésel. El motor diésel también se puede combinar con la tecnología MHEV, lo que permite reducir aún más las emisiones y el consumo de combustible.

Al volante, la nueva suspensión controlada electrónicamente proporciona un confort óptimo y niveles de seguridad superiores en todo momento, gracias a su control de la amortiguación continuo. Esta tecnología reacciona rápidamente a los movimientos de la carrocería y de la dirección, mediante rápidos ajustes de la amortiguación que contrarrestan el cabeceo y el balanceo de la carrocería en las curvas. Una primicia es el Terrain mode pensado para los que desean realizar actividades de aventura y de ocio al aire libre. Ajusta automáticamente la configuración para una dinámica de marcha óptima en cualquier condición del terreno y el entorno. La nueva plataforma también ha influido mucho en las cualidades dinámicas, combinando una conducción refinada, estable y confortable con una respuesta ágil y enérgica. Unos avanzados sistemas de dirección y suspensión hacen posible conjugar estos valores.

En resumen, el nuevo Sportage estrena numerosos avances tecnológicos muy innovadores, como la cámara trasera para las maniobras de aparcamiento en paralelo que evita una eventual colisión o el monitor de ángulo muerto, que mejora aún más la seguridad y la visibilidad del conductor al cambiar de carril pues muestra en la instrumentación una vista trasera en tiempo real. Las maniobras de aparcamiento mejoran aún más con la incorporación de la tecnología de monitor del entorno, que muestra imágenes de vídeo en tiempo real del vehículo y su entorno. En fin, un producto con una puesta en escena muy atractiva, amplio, cómodo y funcional, bien conectado en el que conviven la eficiencia, la potencia y las prestaciones. El precio del nuevo Kia Sportage arranca de los 24.100 euros.

 

 

 

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