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Volkswagen T-Roc Cabrio Style 1.5 TSI 150 CV 6v.

Hoy analizamos al Volkswagen T-Roc Cabrio en su versión Style 1.5 TSI 150 CV 6v. El diseño exterior de este SUV compacto descapotable tiene personalidad y es llamativo. El elemento más inmediatamente identificable es la capota de lona abatible, que con tan solo 9 segundos ofrece a los ocupantes la posibilidad de conducir a cielo abierto, y que se puede abrir a velocidades de hasta 30 km/h. La carrocería conserva el diseño robusto y deportivo de la gama T-Roc, pero presenta un aspecto renovado: sus dos puertas le confieren un estilo propio de un coupé, con una silueta especialmente atractiva y diferenciada del resto de modelos.

El interior de la variante descapotable conserva el diseño moderno del T-Roc, e incluye la posibilidad de personalizarlo con inserciones de distintos colores. Sus cuatro plazas hacen que el interior sea especialmente espacioso, permitiendo a sus ocupantes disfrutar de viajes cómodos y agradables, tanto a techo descubierto como con la capota cerrada. Además, el T-Roc Cabrio equipa la última generación de sistemas de infoentretenimiento basados en la plataforma modular MIB3. El vehículo está siempre conectado gracias a la eSIM integrada en la unidad de control, que permite el acceso a un mayor número de funciones dentro del ecosistema digital "We" de Volkswagen.

Se comercializa con dos motores de gasolina: el 1.0 TSI de 115 CV, solo disponible con el acabado Style, se combina con cambio manual de 6 velocidades y el 1.5 TSI de 150 CV que se ofrece con cambio manual de 6 velocidades (propulsor y cambio que incorporaba la unidad de pruebas cedida por la marca) ó DSG de 7 velocidades. El motor objeto de la prueba era un cuatro cilindros, cuatro válvulas por cilindro con un régimen de giro comprendido entre 5.000 y 6.000 rpm, alcanzando un par máximo de 250 Nm, entre 1.500 y 3.500 rpm. Así, gracias a un extraordinario empuje a medias y bajas vueltas de motor y a la capacidad de estirar prácticamente durante todo el régimen, se consigue una conducción sencilla con pocos cambios de marcha, así como un excelente dinamismo cuando se exprime al máximo.

Respecto a los sistemas de seguridad cuenta con asistencia de vanguardia, como el asistente de mantenimiento de carril, el control de crucero adaptativo con función Stop&Go o la función Pre-Crash, El vehículo incorpora distintos equipamientos que hacen que la conducción sea muy cómoda. El sistema Climatronic bizona, el de navegación y los retrovisores abatibles eléctricamente garantizan una experiencia práctica y agradable. El acabado R-Line completa el equipamiento de serie con un look especialmente deportivo, con paquete deportivo R-Line interior y exterior, elementos exteriores en acabado negro brillante, y sistemas de segmentos superiores, como faros delanteros LED, Digital Cockpit, selector de modos de conducción, cámara de visión trasera, Park Assist y sistema de entrada y arranque sin llave.

Al volante es un vehículo con un comportamiento muy noble. La versión probada nos gustó mucho en todos los parámetros a estudio. El planteamiento de las suspensiones nos pareció excelente, acompasando comodidad y seguridad. La dirección suave y precisa, la frenada irreprochable y la competitividad de la mecánica, muy interesante en agilidad, recuperaciones, prestaciones y contenidos consumos ponen el resto de un producto de muy placentera conducción. La capota se pliega o repliega en tan solo 9 segundos y en latitudes como la nuestra se disfruta tener el cielo como techo al conducir un vehículo, lo que es un privilegio la mayor parte del año.

En resumen, el noveno descapotable de la historia de marca Volkswagen, el T-Roc Cabrio, es la última incorporación a la gama de modelos SUV compactos introducida hace dos años y medio. Esta variante descapotable aporta un nuevo soplo de aire fresco a la gama, en sentido literal y figurado, gracias a una capota abatible, un diseño renovado de dos puertas de estilo coupé y nuevos sistemas asistencia y opciones de conectividad. El nuevo T-Roc Cabrio es el coche ideal para personas con un estilo de vida lúdico y que quieran combinar potencia y estilo. La versión de entrada, con acabado Style y motor 1.0 TSI 115 CV, está disponible a partir de 27.750 euros, descuentos y campañas incluidos.

 

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