Menu

Audi A6 55 TFSIe 367 CV quattro S tronic

Audi está enriqueciendo su gama en el segmento de lujo.Tras las versiones híbridas enchufables de las familias Q5 y A7 Sportback, ahora se suma el A6 55 TFSIe quattro, objeto de la presente prueba. Como todos los modelos híbridos enchufables del fabricante germano, el nuevo producto a análisis combina dos eficientes motores, uno de combustión y uno eléctrico, para alcanzar en este caso una potencia de sistema de 367 CV. Está dotado con el distintivo "0 emisiones" de la DGT, que otorga ventajas económicas para el conductor en función de cada comunidad autónoma.

En el modo “Hybrid”, la estrategia de funcionamiento predictivo asegura la máxima eficiencia y el mayor tiempo posible en conducción eléctrica. Controla la transmisión para que la última etapa del recorrido pueda realizarse en modo totalmente eléctrico, y que la batería se encuentre cargada utilizando el motor de combustión cuando sea necesario. El asistente predictivo de eficiencia se encarga de planificar de forma precisa la ruta. Para ello analiza el estilo de conducción, y también utiliza información del sistema de navegación, del tráfico en tiempo real y de los sensores del vehículo, como la cámara de vídeo y el radar. Se encarga de gestionar el funcionamiento de los dos motores, y decide si activar el modo de marcha por inercia con el motor desactivado, o la recuperación de energía.

El motor 2.0 TFSI de cuatro cilindros rinde 252 CV, mientras que el motor eléctrico, que está integrado en el cambio S tronic de siete velocidades, rinde una potencia máxima de 105 kW. En total, el conductor dispone de 367 CV. El par máximo del sistema alcanza los 500 Nm a 1.250 rpm. La batería de iones de litio, ubicada en la parte trasera del vehículo, almacena 14,1 kWh de energía. Está integrada de tal forma que el maletero sigue ofreciendo el espacio necesario para el equipaje. El potente modelo híbrido enchufable se convierte en la única berlina premium de este tipo con tracción integral quattro.

Se puede cargar el Audi A6 55 TFSIe quattro en estaciones de carga públicas con una potencia de hasta 7,2 kW utilizando el cable modo 3 que se suministra de serie, lo que permite cargar la batería de alto voltaje en aproximadamente dos horas y media. O también en casa, utilizando el cable de carga para enchufe doméstico Schuko E/F (2,3kW), que también es de serie. Durante los viajes, el servicio Audi e-tron Charging Service ofrece acceso a más de 110.000 puntos de carga en Europa. La aplicación myAudi está equipada con un planificador de ruta que indica la ubicación de las estaciones de carga. Los usuarios pueden utilizar la aplicación para gestionar la carga, o para climatizar previamente el habitáculo antes de partir.

Al volante, el Audi A6 55 TFSIe quattro S tronic está diseñado para que los conductores puedan realizar la gran mayoría de sus recorridos diarios únicamente utilizando la propulsión eléctrica y, por lo tanto, con cero emisiones locales y prácticamente sin ruido. Se puede elegir el modo “EV” para una conducción totalmente eléctrica, el modo “Hybrid” para combinar de forma eficiente ambos tipos de conducción, y el modo “Hold” para mantener la energía eléctrica y que ésta pueda estar disponible para una utilización posterior. El A6 55 TFSIe quattro es al mismo tiempo un vehículo deportivo y eficiente. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. Cuando se mueve únicamente con energía eléctrica, alcanza una velocidad de 135 km/h y puede recorrer más de 40 km, según el ciclo WLTP.

En resumen, el Audi A6 55 TFSIe quattro tiene un carácter claramente deportivo pero al mismo una utilización urbana eléctrica muy notable. El conjunto exterior S line, el paquete de estilo negro, las carcasas de los retrovisores exteriores acabadas en color negro y los cristales tintados realzan la puesta en escena del producto. Los faros Matrix LED, los asientos deportivos, el climatizador de cuatro zonas, el Audi virtual cockpit, la suspensión deportiva, las llantas de 19 pulgadas y las pinzas de freno en color rojo añaden todavía mayor deportividad a una berlina con una puesta en escena muy elegante. El precio del modelo y versión probadas arranca de los 76.905 euros.

Opel Grandland X PHEV Hybrid4

08-04-2021

El Opel Grandland X llama la atención por su estilo elegante y deportivo, con puesta en escena de todoterreno y que anticipa un amplio interior. Presenta líneas perfiladas y una actitud poderosa, con una presencia dominante. Hemos probado la versión híbrida enchufable denominada PHEV. La linea exterior cuenta con marcada musculatura y cortos voladizos. En la parte delantera destaca el...

Peugeot 508 GT Line Hybrid 225 CV E-EAT8

31-03-2021

Desde su lanzamiento, el buque insignia de Peugeot ha sabido imponer su visión radical de lo que debe ser una berlina o un vehículo familiar del segmento D, convirtiéndose en uno de los modelos clave en su categoría. Este modelo sigue la tendencia iniciada en otros productos de la marca con una nueva estructura de gama y con un abanico...

Citroën C4 Pure Teach 130 EAT8 Shine

25-03-2021

Nuestra prueba de hoy tiene como protagonista al Citroën C4 Pure Teach 130 EAT8 Shine. Su diseño aglutina elegancia, aerodinámica, fluidez de líneas y robustez, con la tradicional posición sobre elevada de los SUV. Su línea de techo y su luneta trasera inclinada aseguran un excelente coeficiente aerodinámico, además de ser un guiño al perfil del Citroën GS, un modelo...

Peugeot 2008 Allure 1.5 BlueHDi 130 CV EAT8

20-03-2021

El nuevo 2008 de Peugeot mide 4,60 metros de longitud, con 2,60 m de distancia entre ejes y 434 litros de maletero. Con la altura de su silueta aerodinámica y fluida, deja ver su eficiencia y una potencia bien controlada. Su diseño esculpido y elegante, la suavidad de sus líneas, su capó horizontal y su generosa parrilla frontal son la...

Renault Mégane ST Zen E-TECH Híbrido Enchufable

16-03-2021

El nuevo Renault Mégane en su variante híbrida combina lo mejor de dos mundos gracias a su nueva motorización E-Tech Híbrido enchufable que ofrece una experiencia de conducción muy interesante.

Hyundai i30 TGDI 1.0 120 CV 48v

12-03-2021

El nuevo Hyundai i30 es un compacto que presenta un frontal más largo y afilado, rasgos más agresivos, una gama de tres carrocerías diferentes, un motor híbrido y genética de competición. Este renovado modelo cambia de aspecto con un diseño más deportivo tanto en su parte delantera como en la trasera, en la que destaca tanto el discreto alerón sobre...

Volkswagen T-Roc Advance TSI 1.0

08-03-2021

Si hace unas fechas publicábamos la prueba de la versión Cabrio, hoy le toca el turno a la Advance TSI 1.0 del T-Roc que llega con un diseño exterior moderno. El modelo presenta líneas progresivas, con techo de estilo coupé, un frontal especialmente ancho y unas proporciones muy llamativas. Su gran anchura, combinada con un techo más bien bajo, acentúa...

Subaru Outback Eco Bi-Fuel Silver Edition

04-03-2021

La nueva gama Outback de Subaru, de imponente presencia exterior, tiene como principal novedad el acabado Silver Edition. Como su propio nombre anticipa, esta nueva versión incorpora diversos motivos en plateado que le confieren un aspecto exclusivo, como el marco de la parrilla, los retrovisores, los tiradores de las puertas o las letras de contraste en las puertas delanteras, estando...

Renault Clio Zen E-Tech Híbrido 140 CV

27-02-2021

Las versiones híbrida e híbrida enchufable del nuevo Clio E-Tech 140 CV de la marca francesa Renault permiten a los usuarios adaptarse a todos los usos, bien carretera o bien urbano. De acuerdo con la tecnología elegida, a la vez que limitan las emisiones de CO2 controlan su consumo de carburante, incluso en largos recorridos. Esta oferta de hibridación para...

Volkswagen T-Roc Cabrio Style 1.5 TSI 150 CV 6v.

23-02-2021

Hoy analizamos al Volkswagen T-Roc Cabrio en su versión Style 1.5 TSI 150 CV 6v. El diseño exterior de este SUV compacto descapotable tiene personalidad y es llamativo. El elemento más inmediatamente identificable es la capota de lona abatible, que con tan solo 9 segundos ofrece a los ocupantes la posibilidad de conducir a cielo abierto, y que se puede...

Mazda MX30 e-Skyactiv 145 CV Evolution Modern

19-02-2021

Era nuestra primera experiencia al volante de un vehículo 100% eléctrico y tras casi una semana de pruebas siempre la recordaremos como algo placentero, respetuoso con el medio ambiente y muy satisfactorio para el conductor. Nuestro protagonista hoy es el Mazda MX30 e-Skyactiv 145 CV Evolution Modern.

Renault Captur Zen E-TECH Híbrido160 CV

11-02-2021

Hoy publicamos la prueba realizada al Renault Captur Zen E-Tech Híbrido enchufable que eroga una potencia de 160 CV. El modelo, una referencia de los SUV urbanos, tecnológicos y conectados, líder del mercado en su segmento en Europa, homologa niveles de autonomía de hasta 65 kilómetros en ciudad en modo 100% eléctrico cero emisiones, lo que ha posibilitado la obtención...

Seat León Sportstourer 1.5 e-HYBRID 150 CV DSG FR

04-02-2021

Hoy sacamos a la palestra la versión Sportstourer con acabado FR y cambio DSG del nuevo SEAT León en su variante híbrida. Mide 4.642 mm de largo, 1.800 mm de ancho y 1.448 mm de alto. Basado en su predecesor, adquiere una personalidad más marcada, pues presenta superficies más lisas y fluidas, y combina a la perfección sus curvas y...

Mercedes Benz GLC 300e Coupé 4 Matic

27-01-2021

La última puesta en escena del Mercedes GLC, el SUV de tamaño medio de la marca alemana, actualiza ligeramente su estética y adopta nuevas tecnologías. Hoy analizamos la versión 300e Coupé 4 Matic, la variante híbrida enchufable del exitoso modelo alemán. Su diseño exterior, cada vez más sobresaliente, se acerca a su hermano mayor, el GLE, gracias a unos faros...

MINI John Cooper Works 3p. 231 CV

20-01-2021

El potente carisma del nuevo MINI John Cooper Works se acentúa con el nuevo diseño de la parrilla del radiador. Los faros de LED estándar se han rediseñado. En la parte delantera, la tecnología de iluminación de alta calidad es ahora aún más reconocible. Exteriormente los cambios, respecto a su antecesor, se centran en los pilotos traseros que ofrecen ahora...

Audi A6 55 TFSIe 367 CV quattro S tronic

11-01-2021

Audi está enriqueciendo su gama en el segmento de lujo.Tras las versiones híbridas enchufables de las familias Q5 y A7 Sportback, ahora se suma el A6 55 TFSIe quattro, objeto de la presente prueba. Como todos los modelos híbridos enchufables del fabricante germano, el nuevo producto a análisis combina dos eficientes motores, uno de combustión y uno eléctrico, para alcanzar...

Mercedes-Benz CLA AMG 35 4Matic Shooting Brake

05-01-2021

El exterior del Mercedes-AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake se distingue por la calandra del radiador específica y los flics a modo de deflectores en las tomas de aire exteriores del faldón delantero. Otros rasgos que distinguen claramente al coupé en la parte de la zaga son el faldón trasero con efecto difusor, los embellecedores de la salida de escape...

Volkswagen Golf 1.0 eTsi 110 CV

01-01-2021

El diseño del Golf 8 es consecuencia de la evolución natural de un vehículo icónico. Instantáneamente reconocible como un Golf desde cualquier ángulo, el elemento más característico de su identidad sigue siendo el pilar C, que da pie a una parte trasera más coupé y una delantera aún más deportiva.

Volvo XC40 T2

28-12-2020

Hablar de Volvo es hablar de seguridad. Hoy analizamos el Volvo XC40 en su versión T2, un producto que tiene a gala proteger no solo a sus usuarios, sino también a quienes los rodean. El objetivo, hacer de la ciudad y la carretera lugares más seguros. Exclusivos toques de diseño exterior le dotan de un aspecto potente y elegante. La...

Hyundai i20 5p T-DGi 1.0 120 CV 48v

24-12-2020

El nuevo i20 es la tercera generación del modelo del segmento B de Hyundai, que se lanzó por primera vez en 2008.

Usamos cookies en nuestro sitio web. Algunas de ellas son esenciales para el funcionamiento del sitio, mientras que otras nos ayudan a mejorar el sitio web y también la experiencia del usuario (cookies de rastreo). Puedes decidir por ti mismo si quieres permitir el uso de las cookies. Ten en cuenta que si las rechazas, puede que no puedas usar todas las funcionalidades del sitio web.