Peugeot 308 GTi

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Estéticamente, con todas las evoluciones de diseño del nuevo Peugeot 308, la versión GTi rebosa espíritu deportivo y exclusividad, sin caer en la ostentación: la distancia al suelo se reduce 11 mm y, además, tanto el frontal como la zaga presentan un aspecto novedoso. Se presenta con un estilo fluido y elegante. Las líneas, trazadas lo más cerca posible de la mecánica, revelan una estética robusta y dinámica. El nuevo capó, con líneas afiladas, corona a la calandra vertical, El león reina en el centro, mientras que las letras "Peugeot" están esculpidas en su banda superior.

La firma luminosa, formada por leds integrados en los proyectores, otorga una mirada agresiva al referente deportivo del modelo superventas galo. El habitáculo comparte el mismo aire racing, al incorporar un volante y asientos baquet específicos en tejido mixto cuero- Alcantara, con función de masaje y regulación lumbar eléctrica. Destaca por una ambientación en color oscuro, techo incluido. Los pespuntes rojos realzan el salpicadero, los asientos, las contrapuertas, el fuelle de la palanca de cambios y las alfombrillas de gama alta. Finalmente, los embellecedores de los umbrales de las puertas exhiben los logotipos “Peugeot Sport” y “GTi” y están realizados en aluminio, al igual que los pedales, el reposapiés y el pomo de la palanca de cambios.

El motor es un 1.6 Pure Tech que rinde 263 CV e incorpora innovaciones tecnológicas que han probado sus cualidades en pistas de todo el mundo, y detalles aerodinámicos y deportivos que pueden encontrarse en la carrocería y el habitáculo de esta versión “racing” del nuevo 308. Con su última creación, el nuevo Peugeot 308 GTi ha logrado conjugar la racionalidad de la tecnología con la eficiencia y la adrenalina de la competición. Equipado con el propulsor desarrollado por Peugeot Sport, mantiene la sobriedad, al emitir 139 g/Km de CO2 y consumir 6,0 l/100 Km. Con una relación peso/potencia récord en el segmento de tan sólo 4,6 Kg/CV, no necesita más que 6 segundos para pasar de 0 a 100 Km/h y 25,3 segundos, para recorrer 1.000 m con salida desde parado.

En materia tecnológica, el Peugeot 308 GTI cuenta con diversos sistemas de ayuda a la conducción como la alerta de riesgo de colisión, el frenado automático de emergencia y las alertas de cambio involuntario de carril y de atención del conductor. En este último caso, el vehículo analiza su trayectoria, gracias a una cámara situada en la parte alta del parabrisas. El sistema evalúa el estado de alerta del conductor, identificando los desvíos de trayectoria respecto a las marcas del suelo. Pueden activarse varios niveles de alertas sonoras y visuales.

Al volante, el nuevo Peugeot 308 GTi proporciona sensaciones de conducción radicales, sin renunciar a la eficiencia o al confort de sus ocupantes. Se beneficia del alto nivel tecnológico y de sofisticación de la nueva generación del Peugeot 308 para llevar las míticas siglas “GTi” a nuevas cotas de prestaciones y tecnología. Además, incorpora el Driver Sport Pack, que amplía la atmósfera deportiva a bordo. Al presionar el botón Sport de la consola central, el color de la instrumentación pasa de blanco a rojo y en la pantalla central se ofrecen informaciones complementarias: potencia, par, presión de sobrealimentación, aceleraciones lateral y longitudinal, se refuerza la sonoridad del motor y cambia la cartografía del pedal del acelerador. Frenada, dirección, suspensiones y cambio manual de 6 velocidades son sensacionales. Un producto sobresaliente se analice desde la perspectiva que se analice.

Como resumen señalar que el Peugeot 308 GTi es un automóvil pensado y recomendado para los amantes de los coches. Tal vez usuarios de otra época o imbuidos por un aura propia de décadas pasadas. Un vehículo de raza, con gran personalidad, como todos los GTi del fabricante galo desde aquel portentoso 205 GTi. Muy bien concebido y equipado, su conducción es un placer absoluto desde el mismo momento en que accionamos el contacto. Inspira confianza y seguridad desde el primer instante, con un grado de competitividad y prestaciones al alcance de unos pocos elegidos. Una obra maestra de la ingeniería francesa. El Peugeot 308 GTi en su versión de 263 CV está disponible por 33.200 euros.

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