La deportiva silueta del nuevo Ford Focus, protagonista de la prueba de la semana, es una de las más aerodinámicas de su segmento. Atlético y dinámico, con un capó largo y unos musculosos anclajes traseros, cada versión de la gama se distingue por sus elementos únicos, entre los que se incluyen detalles como los grandes alerones y aberturas delanteras para la versión ST-Line que fue la cedida por el fabricante a nuestro digital y que portaba una motorización gasolina 1.0 de 125 CV.

El nuevo Fiat 124 Spider revive un nombre legendario, importando el estilo clásico y el carácter típicamente italiano a una nueva generación. Rindiendo homenaje a su ancestro, que fue lanzado hace 50 años, ofrece una experiencia de auténtico roadster transalpino, en la que se combinan una conducción excitante, tecnología y seguridad, con un diseño de gran personalidad. Posee una esbelta silueta, un perfil atractivo y clásico, un centro de gravedad bajo, un habitáculo retrasado y el capó alargado de un auténtico deportivo. También encontramos reminiscencias del modelo histórico en el patrón de la parrilla hexagonal delantera, en las clásicas crestas del frontal y en las audaces luces traseras horizontales.

La primera generación del Jimny hizo su debut en 1970 y representa la mejor tecnología 4x4 de Suzuki. Pequeño de tamaño y ligero de peso, es un auténtico todoterreno que ofrece un notable comportamiento off-road. El atractivo diseño del nuevo Jimny, que se encuentra ante su cuarta generación, expresa su funcionalidad todoterreno. Su carrocería angulosa y cuadrada permite una mejor percepción de lo que sucede alrededor del vehículo y su capó plano mejora la visibilidad.

La prueba de la semana está protagonizada en esta ocasión por el Renault Megane RS Cup. La versión se caracteriza por su frontal deportivo, con calandra de nido de abeja, paragolpes y aletas ensanchadas para cubrir el mayor ancho de vías y el grupo de luces LED. Estas incluyen ópticas de posición, de curva, faros antiniebla y luces de carretera. Las llantas de 19”, el gran spoiler trasero y sobre todo, el difusor con la salida de escape central integrada, dan una imagen muy deportiva a la zaga de esta "indómita" versión del popular Mégane.

Mercedes ha querido inculcar al exterior de la nueva Clase A de deportividad y dinamismo. El avanzado diseño del frontal está caracterizado por el capó bajo, faros LED muy finos y con inserto cromado y luces de circulación diurna en forma de antorcha. La llamativa calandra con la estrella, cuya silueta se ensancha hacia abajo dando una nueva interpretación a la parrilla del radiador, se presenta con pasadores de efecto diamante y una lama central en color plata que subrayan la deportividad del vehículo.

Con líneas nítidas, grandes superficies y la distintiva luneta trasera inclinada, el nuevo Audi A6 Avant refleja el nuevo lenguaje de diseño de la marca. Con apenas cinco metros de longitud, el modelo irradia elegancia, deportividad y sofisticación, con su largo frontal y su línea del techo ligeramente inclinada. Presenta una estilizada silueta. Los distintivos pasos de rueda enfatizan visualmente la tracción quattro. La musculosa línea del techo fluye hacia el pilar trasero, y cuenta en su parte posterior con un spoiler que alarga la silueta y subraya el aspecto deportivo.

El nuevo Honda CR-V cuenta con un diseño exterior renovado y sofisticado, con unos pasos de rueda más anchos y atléticos, unos contornos más definidos en el capó y en los paneles traseros, así como el frontal distintivo de los últimos modelos de la firma nipona, con sus característicos faros. La fisonomía del capó lo hace confluir hacia el parabrisas, manteniendo su continuidad hasta el alerón del portón trasero. Las líneas de la zaga son más robustas y se encuentran complementadas por unos pasos de rueda más prominentes. Globalmente considerada, su puesta en escena es imponente. Sin duda, el mejor CR-V hasta la fecha.

La sexta generación del Volkswagen Polo se ha desarrollado en base a la plataforma modular transversal (MQB). Con ello se logran proporciones bastante más dinámicas con una batalla larga, voladizos de carrocería cortos y una relación deportiva de las principales dimensiones (más longitud, más anchura y altura exterior reducida con más espacio por encima de la cabeza). El diseño ha adquirido un carácter más potente, carismático y expresivo. Un diseño nuevo desde cualquier perspectiva que se observe.

Toyota ha dotado al nuevo Yaris de una imagen más activa y dinámica. Tanto el frontal como la parte posterior del vehículo cuentan con una nueva arquitectura de diseño que presenta una cualidad tridimensional más potente, un mayor énfasis en las líneas horizontales, para expresar más amplitud, y un bajo centro de gravedad. El rediseño del frontal del vehículo incorpora un nuevo paragolpes que recuerda a la forma de un catamarán, con unas amplias secciones que fluyen desde los nuevos grupos ópticos, flanqueando la ancha parrilla trapezoidal. En la parte posterior el nuevo diseño de paragolpes combina armónicamente con las líneas del portón.

Llevábamos tiempo queriendo probar el Mazda6 Wagon 2.2 L Skyactiv-D AT porque nos parece uno de los mejores diseños del mercado automovilístico actual. Su puesta en escena es impresionante, con líneas tan elegantes como finas, con aires de deportividad y de máxima protección para sus ocupantes, lo que lo convierten en un claro referente de su segmento. Su conducción también nos gustó mucho como veremos más adelante. Desde hace años, nuestro protagonista de la prueba de la semana está considerado como uno de los vehículos más atractivos y con mejor comportamiento de su categoría.

La quinta generación del Micra de Nissan compite en el segmento B del mercado europeo. Presenta un nuevo diseño expresivo y personalizable. Sus medidas, más largo, ancho y bajo que su antecesor, lo convierten en el más ancho de su categoría. Presenta formas atléticas y expresivas, además de infinitas posibilidades de personalización en un automóvil premium para todos los públicos. Tiene una aerodinámica mejorada, a la altura de otros segmentos más altos.

Cupra es una marca que tiene como objetivos la exclusividad, la sofisticación y el rendimiento. Hoy sacamos a la palestra el primer producto de la firma, el Cupra Ateca. En la parte delantera, la parrilla superior presenta un efecto de nido de abeja con el nuevo logotipo en el centro. Tanto la parrilla como los demás detalles y embellecedores están acabados en negro brillante, una característica constante. En la zaga se encuentran las dos salidas de escape dobles, enmarcadas en el difusor trasero, y las exclusivas llantas de aleación de 48 cm (19") con efecto diamante que realzan el aspecto elegante del SUV.

El Peugeot 308 1.5 BlueHDi es el protagonista de nuestra prueba de la semana. El modelo, que mejora generación tras generación, presenta un diseño elegante, moderno, minimalista y tecnológico. Estos rasgos se han realzado al máximo incorporando, en todas sus versiones, líneas más tensas en el capó, una calandra vertical con el león en el centro y una firma luminosa con leds. De aspecto dinámico y agresivo, los dos nuevos paragolpes refuerzan el carácter del nuevo 308. La refrigeración del motor está asegurada por amplias aberturas en su parte baja. Los faros antiniebla están integrados en las tomas de aire laterales.

El Lexus CT 200h es el primer vehículo de cinco puertas compacto que lanzó Lexus. El modelo ha servido para abrir un nuevo camino para la marca, permitiendo atraer a una generación más joven de exigentes clientes y con un alto nivel de concienciación por tecnologías avanzadas, más eficientes y respetuosas con el medio ambiente. La nueva serie especial Lexus CT 200h Black & Grey Edition continúa en la senda aportando un acabado y equipamiento exclusivos. Además de sus característicos detalles llamativos en negro y gris, presenta la icónica parrilla Lexus en doble punta de flecha que realza su espíritu deportivo. La combinación de colores, así como unas llantas específicas para este modelo acentúan el carácter joven y dinámico.

El nuevo Citroën C4 Cactus muestra un innovador frontal ancho y expresivo, flancos rediseñados y una trasera generosa y lisa, integrando nuevas luces con efecto LED 3D. Su gran distancia entre ejes de 2,60 m proporciona unos voladizos cortos que le garantizan unas dimensiones compactas para seguir siendo ágil y manejable, pero ofreciendo al mismo tiempo la habitabilidad esperada en este segmento. Destacan los elementos gráficos típicos de la firma gala que subrayan su carrocería fluida, como los Airbump situados en la parte baja de las puertas, la cintura acristalada continua y su techo flotante, el frontal en dos niveles o la ancha firma luminosa con efecto LED 3D en la parte trasera.