Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 Cleartec 4WD 163 CV

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El Mitsubishi Eclipse Cross es un SUV de Mitsubishi que, junto al ASX y al Outlander, componen la propuesta todocamino de la marca japonesa. En el frontal destacan los faros antiniebla y los intermitentes situados en una posición inferior, mientras que las unidades de faros LED y de luz diurna ocupan ahora una posición más elevada. La trasera se distingue por la presencia de unas ópticas que, cuando se iluminan todos los elementos, forman una sola barra de luz que desciende hacia los laterales y confieren al conjunto un aura de modernidad.

Audi Q3 35 TDI 150 CV S-tronic

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El nuevo Audi Q3 ofrece un diseño mucho más deportivo que su predecesor, con la parrilla de diseño octogonal, grandes entradas de aire, prominentes pasos de rueda y faros con tecnología LED en todas las versiones. Si lo comparamos con la primera generación, el SUV compacto crece en prácticamente todas las dimensiones. Su longitud es de 4.484 mm, la anchura es de 1.849 mm y la altura se queda en 1.585 mm. Hemos probado la versión 35 TDI 150 CV S-tronic, la básica dentro de la gama de este todocamino compacto premium alemán que ya está ante su segunda generación.

Peugeot 308 GTi

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Estéticamente, con todas las evoluciones de diseño del nuevo Peugeot 308, la versión GTi rebosa espíritu deportivo y exclusividad, sin caer en la ostentación: la distancia al suelo se reduce 11 mm y, además, tanto el frontal como la zaga presentan un aspecto novedoso. Se presenta con un estilo fluido y elegante. Las líneas, trazadas lo más cerca posible de la mecánica, revelan una estética robusta y dinámica. El nuevo capó, con líneas afiladas, corona a la calandra vertical, El león reina en el centro, mientras que las letras "Peugeot" están esculpidas en su banda superior.

Skoda Karoq 2.0 TDI 150 CV

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El Skoda Karoq es un SUV compacto que mide 4.382 mm de largo, 1.841 mm de ancho y 1.605 mm de alto. El frontal se caracteriza por una amplia parrilla y faros dobles. En la zaga tiene un pequeño spoiler sobre el techo y pilotos traseros LED, que van en tres dimensiones. En la parte inferior del paragolpes es donde se aloja la salida de escape. Su puesta en escena global, con claras reminiscencias de sus hermanos de marca, presenta unas líneas redondeadas y elementos cromados que le dan un aire elegante.

Hyundai i20 1.0 T-GDI 120 CV

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El nuevo Hyundai i20 se actualiza con una estética exterior más juvenil. En la parte frontal destaca la parrilla en cascada característica de todos los modelos de última generación de Hyundai, así como unos faros de nuevo diseño. Las llantas de aleación, que pueden ser de 15 y 16 pulgadas, también son completamente nuevas, así como los pilotos traseros. En cuanto a posibilidades de color para la carrocería, se ofrecen un total de 17. Además, de manera opcional se puede elegir con el techo en contraste en color Phantom Black.

Range Rover Sport PHEV

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El Range Rover Sport es el SUV Premium por excelencia. Si a ello le añadimos la versión híbrida enchufable testada recientemente por nuestro digital, lo convertimos en un referente del presente y el futuro de la categoría. Se diseñó hace ya casi 50 años pensando en las necesidades del entorno rural. Posteriormente, pasó a las urbes y ha evolucionado de forma continua. Su puesta en escena es impresionante. Se mire por donde se mire. Pocos, muy pocos vehículos, tienen la clase, el empaque y la categoría de nuestro protagonista de la prueba de la semana.

SEAT Ateca 1.5 Eco TSI 150 CV DSG

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Con una longitud exterior de 4,36 metros, una anchura de 1,84 metros y una altura de 1,61 metros, el SEAT Ateca es una mezcla de dinamismo y funcionalidad. Muchos de sus elementos, como la parrilla trapezoidal, los blísters laterales con radios mínimos y formas muy afiladas, o los distintivos faros triangulares, son característicos de otros iconos de la marca, como el León. La rotunda parrilla elevada de gran tamaño contrasta con los faros afilados y las prominentes entradas de aire, no dejando lugar a dudas sobre el carácter dinámico del Ateca. Al mismo tiempo, este SUV presenta un porte atlético y escultural que denota solidez y fiabilidad.

Jeep Renegade Limited 1.6 Multijet

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El nuevo Renegade 2019 presenta un nuevo diseño del frontal que ofrece un aspecto más moderno gracias a una nueva franja delantera, que ahora cuenta con una parrilla Jeep de 7 ranuras con silueta rediseñada, similar al Wrangler, nuevos faros y luces antiniebla. Las barras de techo son negras en los modelos Longitude, Limited y Trailhawk. El exterior se completa con nuevas llantas que transmiten un atractivo exclusivo al vehículo.

Mazda3 Skyactive-G 2.0

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El nuevo Mazda3 exhibe un lenguaje de diseño típicamente japonés. Aunque la puesta en escena presenta una forma sencilla las sutiles ondulaciones de la superficie de la carrocería cambian con las luces y los reflejos, aportando una sensación de vida al vehículo. Las versiones 5 puertas y Sedán del Mazda3 poseen personalidades muy diferenciadas. Así, mientras que el 5 puertas es ante todo dinámico, en el Sedán prima la elegancia. Nuestra prueba de la semana tiene como protagonista al Mazda3 Skyactive-G 2.0.

Ford Focus ST Line 1.0 Ecoboost 125 CV

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La deportiva silueta del nuevo Ford Focus, protagonista de la prueba de la semana, es una de las más aerodinámicas de su segmento. Atlético y dinámico, con un capó largo y unos musculosos anclajes traseros, cada versión de la gama se distingue por sus elementos únicos, entre los que se incluyen detalles como los grandes alerones y aberturas delanteras para la versión ST-Line que fue la cedida por el fabricante a nuestro digital y que portaba una motorización gasolina 1.0 de 125 CV.

Fiat 124 Spider

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El nuevo Fiat 124 Spider revive un nombre legendario, importando el estilo clásico y el carácter típicamente italiano a una nueva generación. Rindiendo homenaje a su ancestro, que fue lanzado hace 50 años, ofrece una experiencia de auténtico roadster transalpino, en la que se combinan una conducción excitante, tecnología y seguridad, con un diseño de gran personalidad. Posee una esbelta silueta, un perfil atractivo y clásico, un centro de gravedad bajo, un habitáculo retrasado y el capó alargado de un auténtico deportivo. También encontramos reminiscencias del modelo histórico en el patrón de la parrilla hexagonal delantera, en las clásicas crestas del frontal y en las audaces luces traseras horizontales.

Suzuki Jimny

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La primera generación del Jimny hizo su debut en 1970 y representa la mejor tecnología 4x4 de Suzuki. Pequeño de tamaño y ligero de peso, es un auténtico todoterreno que ofrece un notable comportamiento off-road. El atractivo diseño del nuevo Jimny, que se encuentra ante su cuarta generación, expresa su funcionalidad todoterreno. Su carrocería angulosa y cuadrada permite una mejor percepción de lo que sucede alrededor del vehículo y su capó plano mejora la visibilidad.

Renault Mégane RS Cup

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La prueba de la semana está protagonizada en esta ocasión por el Renault Megane RS Cup. La versión se caracteriza por su frontal deportivo, con calandra de nido de abeja, paragolpes y aletas ensanchadas para cubrir el mayor ancho de vías y el grupo de luces LED. Estas incluyen ópticas de posición, de curva, faros antiniebla y luces de carretera. Las llantas de 19”, el gran spoiler trasero y sobre todo, el difusor con la salida de escape central integrada, dan una imagen muy deportiva a la zaga de esta "indómita" versión del popular Mégane.

Mercedes A 180d

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Mercedes ha querido inculcar al exterior de la nueva Clase A de deportividad y dinamismo. El avanzado diseño del frontal está caracterizado por el capó bajo, faros LED muy finos y con inserto cromado y luces de circulación diurna en forma de antorcha. La llamativa calandra con la estrella, cuya silueta se ensancha hacia abajo dando una nueva interpretación a la parrilla del radiador, se presenta con pasadores de efecto diamante y una lama central en color plata que subrayan la deportividad del vehículo.

Audi A6 Avant 40 TDI 204 CV S Tronic

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Con líneas nítidas, grandes superficies y la distintiva luneta trasera inclinada, el nuevo Audi A6 Avant refleja el nuevo lenguaje de diseño de la marca. Con apenas cinco metros de longitud, el modelo irradia elegancia, deportividad y sofisticación, con su largo frontal y su línea del techo ligeramente inclinada. Presenta una estilizada silueta. Los distintivos pasos de rueda enfatizan visualmente la tracción quattro. La musculosa línea del techo fluye hacia el pilar trasero, y cuenta en su parte posterior con un spoiler que alarga la silueta y subraya el aspecto deportivo.

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