Manu González: “El año que viene daré el salto a Supersport"

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El campeón del mundo de velocidad más joven de la historia ha estado en la sede de la Real Federación Motociclista Española con la prensa especializada. El motociclismo de nuestro país está en estado de gracia y son muchos los pilotos españoles que se han proclamado campeones del mundo en los últimos días. Es el caso de Manu González que se hizo con el título de SSP300 en Magny Cours. Desde sus inicios hemos podido seguirle en lo que era la Copa de España de Velocidad “me acuerdo de mi primera carrera en Alcarràs con la 80cc. Luego he participado en más categorías y la verdad es que tengo un gran recuerdo”.

Puras: "Citroën marcó una época en el Campeonato de España de Rallyes"

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Jesús Puras Vidal de la Peña (Santander, 16 de marzo de 1963) es un piloto español de rallyes que ha competido tanto a escala nacional como internacional. Participó en el Campeonato del Mundo de Rallyes donde logró una victoria y dos podios, en el Campeonato del Mundo de grupo N donde logró el título en 1994 y en el Campeonato del Mundo F2, donde también obtuvo el título en 1996. Junto a Carlos Sainz y Dani Sordo, es uno de los tres pilotos españoles que ha ganado alguna prueba del Campeonato Mundial de Rallyes. En el ámbito nacional compitió en el Campeonato de España de Rallyes desde 1986 hasta 2007 y logró ocho títulos en los años 1990, 1992, 1995, 1997, 1998, 1999, 2000 y 2002.

Jorge Prado, bicampeón del mundo de MX2, irá a por el título de 2020

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Cerrada ya la temporada 2019, Jorge Prado ha estado en la sede de la Real Federación Motociclista Española compartiendo un rato con periodistas del motor, valorando su magnífica temporada, el resultado de España en el Motocross de las Naciones y sus objetivos para el 2020. Jorge se proclamó campeón del Mundo de MX2 en Uddevalla, Suecia, después de hacer un año espectacular. A pesar de un inicio un poco complicado por la lesión en su hombro izquierdo que le hizo perderse la carrera de Gran Bretaña, volvió para ganar las dos mangas de Matterlay Basin.

Las estrategias e interioridades de la Fórmula E al descubierto

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¿Cómo se recargan los coches de la Fórmula E? ¿Qué potencia utilizan cuando compiten? ¿Cómo recuperan energía? ¿Cuántas personas trabajan en el equipo?. Andrés Castillo, ingeniero de pista del piloto Jérôme d’Ambrosio en el equipo Mahindra Racing de Fórmula E, responde estas cuestiones, y muchas otras. QEV Technologies, empresa que se encarga de la gestión del equipo Mahindra Racing, compartió el conocimiento de sus técnicos, con décadas de experiencia, con los alumnos del máster especializado en motorsport y “e-racing”.

Casado: “Si queremos salvar la moto de campo hay que estar unidos”

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El Departamento de Prensa de la RFME ha entrevistado a Manuel Casado, presidente de la Real Federación Motociclista Española, tras el arranque de la plataforma Moto de Campo Sostenible, un proyecto en defensa de la práctica del off road en el que la RFME está invirtiendo grandes esfuerzos. La iniciativa persigue reunir a los practicantes y aficionados de las distintas disciplinas de la moto de campo en un colectivo fuerte con la intención de mejorar y regular el acceso a la montaña.

Pablo Toral: "Este año la navegación no va ser fundamental en el Dakar"

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Pablo Toral (Alicante, 23 de marzo de 1978) ya sabe lo que es participar en el Dakar y en unos días afrontará nuevamente la aventura, en esta ocasión como mochilero del italiano Nicola Dutto, primer piloto parapléjico en correr en moto la prueba suramericana. El piloto alicantino, que no ve la carrera profesionalizada ni se prepara especialmente desde el punto de vista mental, piensa que la navegación no va a ser fundamental en tierras peruanas. Toral es gerente y socio fundador del concesionario oficial Husqvarna de la provincia de Alicante, Motoland. En las horas previas a la cita deportiva concedió una entrevista a nuestro digital que reproducimos a continuación.

Nani Roma: “Tenemos un coche muy competitivo, robusto, duro y fiable"

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Joan “Nani” Roma afronta su vigesimotercer Dakar a sus 46 años . El piloto de Folgueroles, ganador en la categoría de motos en 2004 y en coches diez años después junto a MINI, lleva la mitad de su vida corriendo esta dura prueba y sigue participando con el mismo objetivo que el primer día: ganar. Roma competirá en el Dakar 2019 con uno de los cinco MINI John Cooper Works Rally 4x4 que el equipo X-Raid alineará en carrera. Nani conoce bien a MINI y al equipo, y llega al plato fuerte de la temporada en un estado de forma inmejorable, tras ganar en tres de las cuatro carreras en las que ha participado en 2018: Baja Hungría, Turkmen Desert y Baja Portalegre.

Carlos Sainz: “Dicen que va a ser un Dakar más fácil, pero yo discrepo"

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Carlos Sainz defiende título en el Dakar 2019 y lo hace afrontando un nuevo reto, junto a MINI y X-Raid. Carlos ha visto un proyecto ganador y desde que probó por primera vez el John Cooper Works Buggy supo que debía pilotarlo. En esta entrevista también revela sus buenos recuerdos del MINI clásico en sus años de juventud y que ha encargado un MINI Countryman plug-in hybrid “por las ventajas que tiene”. Sainz afrontará en 2019 su duodécimo Dakar y, como siempre, la victoria es su único objetivo. El madrileño ha conocido la etapa africana de la carrera y ha visto cómo la dureza de la prueba ha ido in crescendo desde que se disputa en Sudamérica. Después de vencer en el rally-raid más emblemático del mundo en 2010 y 2018, Carlos se ve en el lugar idóneo para volver a luchar por los primeros puestos. Si consigue vencer, batirá su propio récord de longevidad, que estableció en 2018 ganando esta prueba con 55 años de edad.

Albert Cabestany: “El Trial me ha formado como piloto y como persona”

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Albert Cabestany anunció hace unos días que se retiraba como piloto profesional de Trial. Después de más de dos décadas dedicadas al motociclismo hace un parón para continuar ligado a la disciplina pero desempeñando otras labores. El Gabinete de Prensa de la Real Federación Motociclista Española ha hablado con él para repasar todos estos años en los que ha sido uno de los mejores del mundo en la especialidad. Reproducimos la entrevista en la que el catalán hace un repaso a su devenir en una categoría en la que los españoles dominan con autoridad desde hace muchos años.

Ana Carrasco: “Tengo 21 años y me veo en MotoGP”

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Después de proclamarse campeona del Mundo de SuperSport300 la semana pasada, la murciana Ana Carrasco ha estado en la sede de la Real Federación Motociclista Española compartiendo un desayuno informal con la prensa a la que despachó con la soltura, simpatía y desparpajo que le caracteriza. Unos días después de ser la mejor del mundo dentro del Mundial de Superbike, la de Cehegin ya lo tiene asumido pero todavía recuerda cómo fueron los últimos días antes de llevarse el título.

Josep García: “El Mundial me ayuda a nivel técnico y a gestionar las Extremas”

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Josep García es el piloto español de Enduro más rápido de la actualidad. El vigente campeón del Mundo de Enduro 2 corre este año en el Nacional de esta disciplina y el nuevo WESS (World Enduro Super Series). El joven piloto catalán ya está recuperado de su lesión de bazo y vuelve al cien por cien para dar guerra en cualquier frente; de hecho, el pasado fin de semana terminó décimo quinto en el Romaniacs Hard Enduro Rallye.

Angel Pérez: "En los rallyes se debería pagar la inscripción según categoría"

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El automovilismo alicantino, uno de los pioneros a escala nacional, tiene en ARC ARoblescompetición a uno de sus mejores embajadores deportivos en los últimos tiempos. Hemos hablado con Angel Pérez Palazón, que junto a su hermano José María comanda una nave que está cubriendo muy bien multitud de frentes dentro y fuera de nuestras fronteras. Queríamos saber como llevan la temporada y sus planes de futuro. Lideran varios certámenes y quieren ser muy ambiciosos para la segunda mitad de la temporada. El escuadrón ilicitano va a tener un septiembre muy complicado con cuatro pruebas en el citado mes: Princesa de Asturias, Villa de Llanes, Cádiz y Ciutat de Xixona.

JJ Pérez: "En 2019 podríamos optar a podios en la Clio Cup francesa"

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Es uno de los deportistas alicantinos con mayor proyección. Un piloto joven, muy trabajador, perfeccionista y con mucho talento que está peleándose por abrirse un hueco en el deporte de las cuatro ruedas continental, en tierras galas, en la exigente y competitiva European Clío R3T Cup francesa. Hablamos de José Javier Pérez Briones (Elche, 21 de enero, 1994). Hemos dialogado con él en las instalaciones de ARC ARoblescompetición, la estructura que le está dando asistencia y asesoramiento técnico desde sus inicios en las carreras. Queríamos saber como lleva la aventura y las previsiones de aquí a final de año. Su principal patrocinador es Automóviles Gomis, concesionario oficial Renault para Alicante y provincia.

David Oliver: " En trial es más importante la fuerza que la potencia"

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David Oliver ha ganado el primer campeonato de trial eléctrico de la historia de España con una moto creada por él mismo. Venció el Trofeo Nacional de E-Trial en Pobladura de las Regueras el pasado fin de semana. Su historia es muy particular ya que ha sido el inventor y creador de la moto que lo ha llevado al escalón más alto del pódium. Hablamos con él tras escribir su nombre con letras de oro en la historia del motociclismo nacional. Es el primer campeón en moto eléctrica en los 50 años de historia del campeonato de España de Trial.

Jorge Prado: "Entrenos, responsabilidad y ganas, mi consejo para los jóvenes"

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Jorge Prado está haciendo una temporada impecable en el Mundial de Motocross. Está a escasos puntos del líder y tiene a tiro el campeonato. Podría ser el primer español en ganar el título de MX2. Ha concedido una entrevista a la página web de la Real Federación Española de Motociclismo que por su interés informativo reproducimos a continuación. Prado es la mejor promesa/realidad del motociclismo español, un joven con una gran futuro por delante y al que llevamos tiempo siguiendo en este digital.

Nicolás Cabanes: "La Copa Suzuki es buena para iniciarse, por sus costes"

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Nicolás Cabanes (Alcoy, 21 de octubre de 1993) competirá en 2018 en la Copa Suzuki Swift Junior. Hijo de Vicente Cabanes, brillante piloto de los años 70 del siglo pasado y actual organizador del Rallye de La Nucía, no siente presión ni le preocupan las comparaciones con su progenitor. Desde pequeño le ha gustado el deporte, siendo asiduo practicante de ciclismo y atletismo. Dice que "le pica el gusanillo" del automovilismo (su hermano, Vicente, también corrió en rallyes) y que ha elegido una "buena Copa para iniciarse". ARC Aroblescompetición llevará la asistencia del equipo.

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