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Sólo un 10% de los futuros compradores de coches piensan en un eléctrico

La electrificación del automóvil continúa siendo una gran desconocida para cuatro de cada diez españoles, que aún no son capaces de diferenciar entre un coche eléctrico, uno híbrido y uno híbrido enchufable, según revela el estudio “Españoles ante la Nueva Movilidad” realizado por Pons Seguridad Vial y Luike con la colaboración de Geotab, Wible, Moovit y AldAutomotive.

El informe refleja también que uno de cada cuatro españoles reconocen estar interesados especialmente en la tecnología híbrida. El coche eléctrico, por su parte, solo es una alternativa real de compra para el 10% de los futuros compradores, que señalan mayoritariamente (69%) la falta de una red más amplia de puntos de carga rápida en las principales carreteras, frente a un 58% que apunta a la necesidad de subvencionar la instalación de puntos de carga privados o en garajes comunitarios.

Un 40% de los encuestados, por su parte, señala la necesidad de reducir el precio del coche eléctrico como forma de impulsar su generalización en el parque automovilístico español. Destaca, en este sentido, que más de un tercio de los conductores españoles afirme que no pagaría ni un solo euro más por adquirir un coche eléctrico que por su homólogo con motor de gasolina o diésel. Un 26%, además, señala que el rango de autonomía del bridoeléctrico que podría ser suficiente para su utilización diaria debería situarse entre 100 y 200 km, lo que apunta a la concepción urbana que aún muestra la sociedad acerca este tipo de vehículo.

El modelo de compra tradicional también contribuye a hacer frente a la incertidumbre del comprador. Así, el 59% de los españoles cree que la visita a los concesionarios todavía es imprescindible a la hora de adquirir un coche, y que el papel de estos establecimientos no ha cambiado a lo largo de los últimos años. Destaca, en este sentido, que un 26% de hombres ya está dispuesto a hacer una reserva de su nuevo coche a través de Internet, mientras que el 12% de ellos lo compraría de forma completamente online si este proceso ya estuviese disponible.

El renting, por su parte, se confirma en este nuevo estudio como una alternativa cada vez más conocida por el gran público, ya que casi nueve de cada diez españoles afirma conocer esta modalidad de acceso al automóvil y sus ventajas, entre las que destaca especialmente la posibilidad de renovar el coche cada poco tiempo (71%) y la posibilidad de pagar una única cuota fija al mes incluyendo todos los gastos del coche (67%). Un 26%, por su parte, reconoce la viabilidad del renting, ya que permite al usuario eliminar sus dudas a la hora de elegir su nuevo coche.

Las bicicletas y patinetes, sin embargo, obtienen un reconocimiento dispar. Si bien la creación de carriles exclusivos para la circulación de bicicletas obtiene el 79% de apoyos, tres de cada cuatro españoles consideran necesaria la obligatoriedad de que los Vehículos de Movilidad Urbana (VMU) cuenten con un seguro obligatorio, y un 78% opina que deberían disponer de espacios específicos de aparcamiento.

Las medidas de seguridad más respaldadas por los españoles coinciden con las que más tiempo llevan en vigor en la normativa vial. Retirar temporalmente el permiso de conducir a los usuarios que cometen infracciones graves obtiene la aprobación de 9 de cada diez encuestados; endurecer las sanciones por no instalar y utilizar los sistemas de retención infantil (SRI) es señalada por el 89%, mientras que hacer lo propio por no utilizar el cinturón de seguridad aparece en el 88% de los casos.

Igualar las sanciones por el uso del teléfono móvil al volante a las de conducir por haber bebido alcohol recibe un apoyo del 77%, por un 59% que considera adecuado utilizar drones para vigilar el tráfico en las carreteras. Solo un 46% considera adecuado reducir la velocidad a 90 km/h en las carreteras secundarias, mientras que un 44% considera aceptable instaurar un límite de 30 km/h en vías de un solo sentido.

Las matriculaciones de vehículos alimentados por energías alternativas crecieron un 4% en junio

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