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Opel ofrece sus soluciones ante las nuevas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)

El 1 de enero entró en vigor la obligación de establecer Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).

La medida debe implementarse en municipios de más de 50.000 habitantes o núcleos urbanos con más de 20.000 vecinos que superen determinados indicadores de contaminación.

En total, esta normativa afecta a 149 localidades en las que viven 25 millones de personas, un 53% de la población española. Una normativa que incide en la vida diaria de una gran cantidad de conductores que, en muchos casos, no están familiarizados con ella. Opel España ha invitado esta mañana en Valencia a motoralicante a un encuentro informativo junto a otros medios de comunicación del sureste peninsular a los que se nos ha presentado su gama eléctrica y se ha comunicado el impacto de las ZBE y las restricciones de acceso a los vehículos con distintas etiquetas medioambientales emitidas por la Dirección General de Tráfico.

Para Opel, la electrificación debe tener un efecto real en la lucha contra el cambio climático. Para asegurar una transición energética que no deje a nadie atrás, debe estar disponible en una amplia gama de automóviles que cubra necesidades muy diversas. Sus vehículos de bajas emisiones abarcan una gran variedad de segmentos, que van desde el compacto Opel Corsa-e o las berlinas compactas, con el Opel Astra PHEV a los SUV, con el eléctrico Opel Mokka-e y el híbrido enchufable Opel Grandland PHEV. Todos ellos se podrán poner a prueba en los Encuentros Opel Greenovation.

Fabricado en la Planta de Zaragoza, el Opel Corsa-e se ha convertido un referente entre los automóviles eléctricos del segmento B. Más allá de sus hasta 359 Km de autonomía, su batería de 50 kWh puede cargarse de forma rápida hasta el 80% de su capacidad en 30 minutos. Gracias a su potencia de 136 CV (100 kW) y su par máximo instantáneo de 260 Nm, destaca por su capacidad de respuesta, agilidad y comportamiento dinámico.

En el segmento de moda, el de los SUV, el Opel Mokka-e inaugura el nuevo frontal de la marca, el Opel Vizor, en un automóvil de calle, en el que reina la nueva generación del logotipo del rayo, el Opel Blitz. En la zaga, el nombre del modelo aparece alineado en el centro mientras que el interior estrena el cuadro de instrumentos Pure Panel, totalmente digitalizado e intuitivo que promete una experiencia de conducción totalmente novedosa.

Su “hermano mayor” en el universo de los SUV es el Opel Grandland. Su versión Hybrid4 combina lo mejor de la tracción eléctrica y del motor de combustión para obtener altas prestaciones y una considerable autonomía “cero emisiones” de 63 Km, proporcionada por una batería de 13,2 kWh. Bajo el capó, este SUV de alta gama combina un motor turbo de gasolina de 1,6 litros y dos propulsores eléctricos, que ofrecen una potencia conjunta de 300 CV (221 kW) a mencionar de forma destacada en su versión GSe.

Su consumo de combustible combinado es de 1,3-1,4 l/100 km y las emisiones de CO2 de 29-32 g/km. Puede alcanzar una velocidad máxima de 235 km/h. Esta completa gama de vehículos electrificados es sólo el primer paso de la estrategia de movilidad sostenible de Opel. Un proceso que entrará en una nueva fase en 2024, con la presencia de alternativas electrificadas en cada modelo y que culminará en 2028, el año en el que Opel se convertirá, más que nunca, en la marca del rayo, al comercializar exclusivamente turismos con batería eléctrica en Europa.

Por su parte, el Opel Astra PHEV continúa la larga tradición de berlinas de segmento medio de la marca del rayo con una propuesta que aporta un diseño moderno con el Opel Vizor y tecnologías hasta ahora reservadas a segmentos superiores, como el sistema de iluminación matricial IntelliLux LED® Pixel. Se comercializa con dos versiones híbridas enchufables, que representan el tope de prestaciones en la gama, con 180 CV y 225 CV de potencia, y autonomías de 67 y 64km respectivamente. En Opel, apuestan también por la electrificación deportiva con la submarca GSe que acaban de presentar a nivel internacional.

Además, en este 2023, a esta oferta electrificada de Astra se unirá el Opel Astra-e 100% eléctrico, que completará la gama de motorizaciones. Y si hablamos de etiqueta ECO, como distintivo apto para Zonas de Bajas Emisiones, debemos apuntar que Opel también estará presente próximamente con sus productos MHEV.

Calendario de los encuentros Opel Greenovation:

8 de febrero: Pirenauto (Zaragoza)
9 de febrero: Suter de Vallés (Barcelona)
10 de febrero: Masternou (Barcelona)
14 de febrero: Isleña de Motores (Palma de Mallorca)
16 de febrero: Vara de Quart (Valencia)
21 de febrero: MARCOS AUTOMOCIÓN (Elche)
22 de febrero: MARCOS AUTOMOCIÓN (Murcia)
23 de febrero: Autopremier Costa (Málaga)
24 de febrero: Automares (Sevilla)
28 de febrero: Orvecame (Las Palmas de Gran Canaria)
1 de marzo: Orvecame (La Laguna – Tenerife)
2 de marzo: Gil Motor (Madrid)
3 de marzo: Stellantis & You (Madrid)
6 de marzo: Stellantis & You (Vigo)
8 de marzo: Garage Inglés (San Sebastián)
10 de marzo: Autopalas (Santander)

Uno de cada cuatro vehículos eléctricos vendidos en Europa este año se fabricará en China

29-03-2024

Casi una quinta parte (19,5%) de los vehículos eléctricos vendidos en Europa el año pasado se fabricaron en China y esta cifra va camino de alcanzar una cuarta parte (25%) en 2024, según un nuevo análisis de Transport & Environment (T&E).

Alicante lidera en la Comunitat Valenciana la electromovilidad en el transporte público

26-03-2024

  Alicante lidera la electromovilidad en el transporte público de la Comunitat Valenciana. Con la presentación y la incorporación al servicio de 18 nuevos autobuses eléctricos, Alicante cuenta con un 20 por ciento de sus autobuses de cero emisiones.

Luján-Luján, Santos-Osma y Pecero-Soler ganan IV Eco Rallye Mallorca

24-03-2024

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Las ventas de coches eléctricos se estancan en Europa

23-03-2024

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22-03-2024

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20-03-2024

El Campeonato de España de Energía Alternativas RACE disputa este fin de semana, días 22 y 23 de marzo, su segunda prueba de la temporada del 2024 en el Ecorallye Mallorca. La competición balear será la primera de las dos citas insulares.

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16-03-2024

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15-03-2024

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14-03-2024

El incremento en el número de vehículos transformados a GLP a lo largo del año 2023 ha sido del 13,9% con respecto a 2022.

La electromovilidad no sustituirá a la combustión hasta 2040, según el 42% de los conductores

06-03-2024

El Observatorio Cetelem ha publicado el Estudio Europa de Automoción 2024, titulado "Los conductores, bajo una niebla de dudas", en el que analiza el sector motor en 11 países europeos: Alemania, Austria, Bélgica, España, Francia, Italia, Noruega, Países Bajos, Polonia, Reino Unido y Portugal.

Los vehículos electrificados crecen un 11% en febrero, hasta las 10.083 unidades

03-03-2024

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Menos de la mitad de las viviendas de Alicante podrían instalar un cargador para coche eléctrico

28-02-2024

El reto de la movilidad eléctrica encuentra un obstáculo en la imposibilidad de muchos hogares españoles para instalar un cargador eléctrico para su vehículo en una plaza de su propiedad.

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25-02-2024

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24-02-2024

En el mes de enero se han fabricado 230.956 unidades, un 18,7% más que en 2023. La progresiva recuperación de la normalidad ha permitido un comienzo de 2024 ya cercano a los valores prepandemia, sólo un 3,9% inferior a 2019.

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21-02-2024

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