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Vehículos con motor alternativo representan sólo el 3,8% de la UE

El informe "Vehículos en uso" de ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles) ofrece una visión general de la flota europea de vehículos de motor. Por país, muestra el número de vehículos en uso para cada segmento, que abarca automóviles de pasajeros, vehículos comerciales ligeros, vehículos comerciales medianos y pesados ​​y autobuses, y cómo se desarrolló esa flota en los últimos años.

La flota de automóviles de pasajeros de la UE creció un 8% en los últimos cinco años, y el número de automóviles en la carretera aumentó de 248 millones en 2014 a 268 millones en 2018.

A pesar del aumento de las matriculaciones en los últimos años, los vehículos con motor alternativo representan solo el 3,8% de la flota de automóviles de la UE. El 0.7% de todos los automóviles en nuestras carreteras son vehículos eléctricos híbridos, el 0.2% son eléctricos de batería, y los híbridos enchufables representan solo el 0.1% del total.

Hay 33,2 millones de furgonetas en circulación en toda la Unión Europea. Con más de 6,2 millones de vehículos, Francia tiene, con mucho, la flota de furgonetas más grande, seguida de España (4,6 millones), el Reino Unido (4,4 millones de furgonetas) e Italia (4,2 millones).

Hay 6.6 millones de camiones en las carreteras de la UE. Con más de 1.1 millones de camiones, Polonia tiene la flota de camiones más grande, seguida de Alemania (946,541) e Italia (904,308).

Alrededor de 770,000 autobuses están en funcionamiento en toda la Unión Europea, el 30% de los cuales se encuentra solo en dos países: Polonia e Italia.

Los turismos tienen ahora una media de 10,8 años en la UE. Estonia, Lituania y Rumania tienen las flotas más antiguas, con vehículos de más de 16 años. Los coches más nuevos se pueden encontrar en Luxemburgo (6,4 años) y el Reino Unido (8,0 años).

La edad media de los vehículos comerciales ligeros en la UE es de 10,9 años. Con casi 19 años, las furgonetas griegas son las más antiguas.

Los camiones tienen en promedio 12.4 años en la Unión Europea. Entre los cinco mercados principales, España tiene la flota más antigua (14.4 años), seguida de cerca por Italia (14.0 años).

La edad media de los autobuses de la UE es ahora de 11,4 años. Los autobuses más antiguos se pueden encontrar en Grecia (20,4 años) y los más jóvenes en Austria (5,4 años).

Los vehículos comerciales ligeros con motor diésel son dominantes en todos los países de la UE, excepto en Grecia: más del 91% de la flota de furgonetas de la UE funciona con diésel.

El 98.3% de todos los camiones en la UE funcionan con diesel, mientras que los combustibles de gasolina solo el 1%.

La Unión Europea cuenta con 531 automóviles por cada 1,000 habitantes. Luxemburgo tiene la mayor densidad de automóviles en la UE (690 por cada 1,000 personas) y Letonia la más baja (329).

En Letonia, casi la mitad de todos los hogares (48.8%) no posee un automóvil, mientras que más del 31% de las familias francesas tienen dos automóviles.

El informe completo se puede consultar en el enlace https://www.acea.be/

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