El coche eléctrico va ganando lentamente terreno entre los consumidores, aunque aún queda un largo camino de interrogantes a la hora de decidirse por su compra. Según el Observatorio Motor de Cetelem, el 26% de los valencianos encuestados declara tener intención de adquirir un vehículo 100% eléctrico en los próximos meses, dos puntos por debajo de la media nacional. A la pregunta, ¿crees en el futuro del coche eléctrico?, el 72% de los encuestados en la Comunidad Valenciana opina afirmativamente.

El Eco Rallye de la Comunitat Valenciana se ha adherido al Código Ético de Turismo Valenciano. Con el reto de asumir la construcción de un tipo de turismo diferenciado, la Administración Turística Valenciana se adhirió a la Organización Mundial del Turismo, adquiriendo así el compromiso de introducir según proceda el contenido del Código Ético Mundial para el Turismo en las correspondientes leyes, normas y prácticas profesionales.

Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) se incrementaron en febrero en un 46% con respecto al mismo mes del año anterior. Alcanzaron de este modo las 10.838 unidades en el segundo mes del año, de las que 10.000 fueron turismos. Las entregas de vehículos eléctricos subieron un 107% durante febrero, y alcanzan las 1.004 unidades matriculadas en un solo mes. En cuanto a los eléctricos de autonomía extendida (E-REV) se ha matriculado tan solo una unidad en el mes de febrero.

Un reciente estudio de la Fundación Línea Directa destaca que el 72% de la población española considera que los VMP (Vehículos de Movilidad Personal) son “un riesgo para la seguridad vial”. Según los datos de la Fiscalía de Seguridad Vial, en el año 2018, los VMP estuvieron implicados en 300 accidentes con víctimas, de las cuales 5 fallecieron (tres atropellos al propio VMP, una caída y un atropello a un peatón). Las previsiones indican que, en 2019, el número de fallecidos puede triplicarse (entre 15 y 17 muertos) si no se hace nada “de forma inminente”.

Castellón acogerá durante los días 15, 16 y 17 de noviembre la celebración de la sexta edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, una competición abierta a la participación de vehículos eléctricos y de bajas emisiones con la que que se intenta promover la conducción eficiente y el uso sostenible del automóvil. La prueba castellonense cerrará un año más el Campeonato de España de Energías Alternativas y será valedera para la nueva Copa de la Comunitat Valenciana de Energías Alternativas estrenada la pasada temporada.

Los vehículos nuevos que no sean de cero emisiones de CO2 no se pondrán vender en España en 2040, según fuentes del Gobierno consultadas por la Agencia Efe. El borrador del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) para 2021-2030 señala que en ese periodo se adoptarán las medidas necesarias, de acuerdo con la normativa europea, para que los turismos y vehículos comerciales ligeros nuevos, excluidos los matriculados como históricos, no destinados a usos no comerciales, reduzcan paulatinamente sus emisiones, de modo que no más tarde de 2040 sean vehículos de emisiones cero de CO2.

Las etiquetas medioambientales solo valoran la tecnología del motor del coche (si es eléctrico, híbrido…) y no las emisiones contaminantes de cada modelo concreto, ni su uso real. Por estos motivos, hay vehículos que a pesar de no contar con el distintivo Eco o Cero Emisiones, contaminan menos que otros que sí disfrutan de estas etiquetas, según la OCU. A la organización de consumidores, el sistema de etiquetas ambientales le parece un avance.

Los turismos impulsados por GLP o Gas natural se quedan fuera de las ayudas del nuevo Plan Moves del Gobierno para el impulso del vehículo alternativo, que cuenta con una partida de 45 millones de euros, que también financiará infraestructuras de recarga eléctrica, sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas y planes de transporte colectivo en las empresas.

El Gobierno aprobó ayer viernes un plan de ayudas dotado con 45 millones de euros para favorecer la movilidad sostenible, incentivar la compra de vehículos alternativos e instalar infraestructuras de recarga de coches eléctricos. A finales de 2017, el Gobierno destinó 50 millones de euros con el Plan Movalt para incentivar la movilidad sostenible y los 20 millones de euros de los fondos destinados a la adquisición de vehículos alternativos junto con los15 millones que se dedicaron a la instalación de infraestructuras de recarga se agotaron en 24 horas.

La consultora francesa Capgemini ha hecho público un estudio que profundiza en el debate de por qué los consumidores actualmente dudan sobre la compra de automóviles eléctricos y lo que la industria necesita hacer para elevar las ventas. El informe se basa en las conclusiones de una encuesta realizada en septiembre de 2018, junto con las opiniones de expertos de la industria y las observaciones de la experiencia de la propia firma gala. Este informe forma parte de una serie de estudios de tendencias que complementan el estudio Cars Online, que se publica cada dos años.

Las entregas de vehículos eléctricos aumentaron un 43,5% durante enero, alcanzando las 1.317 unidades matriculadas en un solo mes. Madrid incrementa sus compras en un 73%, hasta las 777 unidades y continúa siendo la Comunidad que más crece. Las ventas de eléctricos, sin embargo, cayeron en Cantabria, Cataluña y Galicia. Por su parte, los vehículos con tecnología híbrida, en los que se combinan un motor térmico con uno o varios eléctricos, alcanzaron en enero las 7.677 unidades matriculadas.

WSC Technology promoverá el campeonato ETCR, la variante de coches eléctricos de los célebres modelos de carreras TCR, que se pondrá en marcha en 2020. El crecimiento de campeonatos de coches eléctricos, con la Fórmula E como pionera en 2014, es más que evidente, conociendo sus propiedades y todos los avances que se han realizado en este tipo de propulsión. En los últimos años hemos sabido de la Electric GT Series, con los Tesla Model S de modelo base. También se está trabajando por parte de la FIA para tener campeonatos de karts eléctricos en los próximos años.

Si quiere saber cómo cargar su coche eléctrico, para hacerlo de la forma más eficiente, hay una serie de consejos que puede seguir para optimizar el uso y la vida de la batería, elemento vital de su vehículo. Si cuida bien la batería, podrá aprovechar al máximo la autonomía de su coche eléctrico y, además, prolongará su vida. Tanto si usa su vehículo en ciudad, para trayectos cortos, como si viaja con su coche eléctrico, si aplica algunos consejos sencillos, verá que le saca mayor partido.

La compañía inglesa AFC Energy ha concluido con éxito una demostración real y operativa del primer cargador de vehículos eléctricos basado en la tecnología de la pila de combustible de hidrógeno. La unidad de recarga es el resultado de 10 años de investigación por parte de la empresa inglesa y tiene potencial para entregar electricidad generada localmente y de origen 100% renovable.

El Gobierno contempla en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para el ejercicio 2019 una partida de 67 millones de euros para la movilidad sostenible, lo que supone 400.000 euros más que en el ejercicio anterior. Esta dotación, destinada a la adquisición de vehículos eléctricos, de gas licuado del petróleo (GLP/autogás), de gas natural comprimido (GNC) y licuado (GNL) y motos eléctricas, se reparte entre la Dirección General de Industria y Pyme, dependiente del Ministerio de Industria, que contará con 17 millones de euros, y el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), al cual se le han destinado 50 millones de euros.