El parque automovilístico español contará con entre 1 y 2,5 millones de vehículos eléctricos para el año 2030 del total de 220 millones de unidades que circularán por todo el mundo para dicho año, según datos recogidos en el estudio "Vehículo eléctrico: situación actual y perspectivas futuras", elaborado por el Instituto de Investigación Tecnológica IIT-ICAI. Tan solo el 10% del parque automovilístico español será eléctrico en 2030 y se estima que se tardarán unos 20 años para la electrificación total de este en caso de que se lleven a cabo las políticas más favorables, según el informe.

Francia ha regulado la utilización de los patinetes eléctricos y demás vehículos de movilidad personal (VMP). La nueva normativa, que contempla incluso diversas sanciones económicas, entrará en vigor el próximo septiembre. Entre otras regulaciones que se van a incluir en el código de circulación, se limitará a 25 km/h la velocidad máxima permitida para estos dispositivos. Además, tendrán prohibido circular por las aceras, salvo si la normativa municipal lo autoriza específicamente.

Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) se incrementaron en abril en un 37% con respecto al mismo mes del año anterior. Alcanzaron de este modo las 12.149 unidades en el tercer mes del año, de las que 11.515, el 95%, fueron turismos, con un crecimiento del 36%. En los primeros cuatro meses del año se han matriculado un total de 44.069 turismos electrificados, híbridos y de gas lo que supone un incremento del 45,4% respecto al primer trimestre de 2018 en el que se matricularon 30.311 unidades.

Los vascos Txema Foronda y Pilar Rodas (Hyundai Kona Eléctrico), en la categoría de vehículos eléctricos; los asturianos Juan Luis García y Francisco Márquez (Hyundai Ioniq Hybrid), en la de modelos híbridos; y Roberto Blach y Adolfo González-Almuiña (Citroën C4 Cactus BlueHDi), en la reservada a los vehículos de otros combustibles, han ganado la segunda prueba del Campeonato de España de Energías Alternativas 2019 que se ha disputado este fin de semana en Asturias.

El Campeonato de España de Energías Alternativas 2019 viaja este fin de semana al Principado de Asturias para disputar el Eco Rallye Villa de Llanes, la segunda prueba de la temporada. Apenas un mes después de la celebración de la cita inaugural en A Coruña, los principales aspirantes al título en las diferentes categorías volverán a verse las caras, esta vez con las carreteras asturianas como escenario. Más de 30 participantes figuran inscritos, repartidos casi a partes iguales entre el certamen nacional y el autonómico.

El Circuit Ricardo Tormo celebrará los próximos 17, 18 y 19 de junio los primeros entrenamientos colectivos de la Copa del Mundo FIM Enel MotoE tras el incendio de todas sus motocicletas el pasado mes de marzo en Jerez. Así lo ha anunciado la organización del Campeonato del Mundo de Motociclismo en un comunicado en el que se confirma también el calendario del nuevo mundial de motos eléctricas que comenzará con un simulacro de Gran Premio del 17 al 19 de junio en Cheste.

La última edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, celebrada durante los días 16, 17 y 18 del pasado mes de noviembre, ha conseguido mejorar todas las expectativas en cuanto a repercusión mediática. En un análisis realizado por la agencia Rebold, se ha establecido que la prueba castellonense ha tenido un retorno económico en términos mediáticos de 856.180 euros y una audiencia estimada que supera los 41 millones de contactos. El estudio, que comprende todas aquellas informaciones publicadas y emitidas sobre el certamen en un período que abarca desde mayo de 2018 hasta marzo de 2019, ha analizado tanto prensa online y offline como televisión.

El sector del gas licuado ha defendido su papel como “una alternativa real y presente” para acompañar en la transición energética, siendo un “aliado” en el camino hacia la descarbonización de la economía. En el encuentro informativo "XX Aniversario de la Asociación Española de Gas Licuado", el responsable de Optimización de Estaciones de Cepsa, Jesús Herrero, señaló que el gas licuado del petróleo (GLP) es una alternativa que “ya está en nuestro mercado”, lo que supone “su verdadero valor”.

Los turismos eléctricos registraron un total de 1.302 matriculaciones en el mes de marzo de 2019, lo que supone un incremento del 192% respecto al mismo mes del año anterior. Así, en el acumulado del año, se matricularon 2.759 turismos eléctricos puros y el mercado anota un crecimiento superior al 133%, es decir, más del doble que el año anterior, según datos consensuados entre Aedive y Ganvam. Según el canal, el de empresas matriculó 757 unidades en marzo (154,8% más) y el de particulares anotó 463, creciendo un 206,6% con respecto a marzo de 2018.

Los vascos Txema Foronda y Pilar Rodas (Hyundai Kona Eléctrico), en la categoría de vehículos eléctricos; los gallegos Alfonso Fernández y Javier Castro (Toyota Corolla Hybrid), en la de modelos híbridos; y los también locales Roberto Blach y Adolfo González-Almuiña (Citroën C4 Cactus BlueHDI), en la reservada a los vehículos de otros combustibles, han sido los vencedores de la cuarta edición del Eco Rallye A Coruña, con la que este fin de semana ha arrancado el Campeonato de España de Energías Alternativas 2019.

Un total de 29 equipos figuran inscritos en la cuarta edición del Eco Rallye de A Coruña, la prueba con la que este próximo fin de semana dará comienzo el Campeonato de España de Energías Alternativas 2019.El certamen mantiene el esquema estrenado la temporada pasada, en el que la eficiencia cobra un protagonismo mayor en detrimento de la regularidad, que pasa a un segundo plano aunque seguirá siendo determinante en el resultado final de cada prueba.

El coche eléctrico va ganando lentamente terreno entre los consumidores, aunque aún queda un largo camino de interrogantes a la hora de decidirse por su compra. Según el Observatorio Motor de Cetelem, el 26% de los valencianos encuestados declara tener intención de adquirir un vehículo 100% eléctrico en los próximos meses, dos puntos por debajo de la media nacional. A la pregunta, ¿crees en el futuro del coche eléctrico?, el 72% de los encuestados en la Comunidad Valenciana opina afirmativamente.

El Eco Rallye de la Comunitat Valenciana se ha adherido al Código Ético de Turismo Valenciano. Con el reto de asumir la construcción de un tipo de turismo diferenciado, la Administración Turística Valenciana se adhirió a la Organización Mundial del Turismo, adquiriendo así el compromiso de introducir según proceda el contenido del Código Ético Mundial para el Turismo en las correspondientes leyes, normas y prácticas profesionales.

Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) se incrementaron en febrero en un 46% con respecto al mismo mes del año anterior. Alcanzaron de este modo las 10.838 unidades en el segundo mes del año, de las que 10.000 fueron turismos. Las entregas de vehículos eléctricos subieron un 107% durante febrero, y alcanzan las 1.004 unidades matriculadas en un solo mes. En cuanto a los eléctricos de autonomía extendida (E-REV) se ha matriculado tan solo una unidad en el mes de febrero.

Un reciente estudio de la Fundación Línea Directa destaca que el 72% de la población española considera que los VMP (Vehículos de Movilidad Personal) son “un riesgo para la seguridad vial”. Según los datos de la Fiscalía de Seguridad Vial, en el año 2018, los VMP estuvieron implicados en 300 accidentes con víctimas, de las cuales 5 fallecieron (tres atropellos al propio VMP, una caída y un atropello a un peatón). Las previsiones indican que, en 2019, el número de fallecidos puede triplicarse (entre 15 y 17 muertos) si no se hace nada “de forma inminente”.