Los alicantinos Maciá, Briz, Pérez y Mirón, entre los favoritos en la prueba de Chiva del Karting nacional
176 participantes se citarán este fin de semana en el Kartódromo Internacional Lucas Guerrero de Chiva, en Valencia, de cara a la segunda ronda (de cuatro) de la temporada 2023 del Campeonato de España de Karting (CEK), siendo ésta la cifra más alta de toda la historia del certamen. El CEK Finetwork arrancó su camino de 2023 con 166 participantes entre las cinco categorías en Campillos (Málaga), batiendo el récord del circuito que organizó el Mundial de la FIA en 2021.
La categoría KZ será una de las más pobladas del fin de semana con 41 inscritos, de los cuales sólo podrán tomar la salida el domingo 36 de ellos. En las categorías que esto ocurra, el resultado acumulado de la clasificación más las mangas clasificatorias dictaminarán cuáles son los 36 pilotos más rápidos y, por ende, los que tendrán derecho a correr las carreras del domingo. Josep Vea llega como líder de la categoría. El piloto de Fórmula 4 Española, y local este fin de semana, el santapolero Dani Maciá, sufrió un incidente que le privó de la primera victoria del año en Málaga, pero volverá a estar presente este fin de semana en la parrilla.
La categoría Sénior presenta una muy nutrida parrilla de 39 inscritos, entre los cuales destacan grandes nombres del panorama internacional del mundo de las carreras que no competirán en todas las rondas de la temporada, pero sí esporádicamente, como es el caso de Rubén Moya o Nerea Martí. En la clasificación global de la temporada vemos un claro dominio del debutante en la categoría y campeón de Júnior en 2022, Aarón García. Por detrás vemos al vigente campeón de la categoría Sénior, Eloi González, junto a los dos pilotos que estuvieron cerca de conseguir ese campeonato en 2022, el también alicantino Dani Briz y Pol Chaos.
En la categoría Júnior todos los inscritos podrán estar en la parrilla del domingo, aunque la lista llega hasta los 33 nombres. La general la lidera otro piloto alicantino, Sandro Pérez, tras haber conseguido un podio y una victoria en Málaga, y cuenta con una renta de 15 puntos sobre Barry-Berg y otros siete extra sobre Raúl Zunzarren.
En la categoría Mini, otro alicantino, Daniel Mirón fue el encargado en Málaga de poner cierto orden con un doble podio que le deja en lo alto de la clasificación general, 14 puntos por delante de la primera piloto que logró una Pole este año, una Angelina Simons que también logró la primera victoria del curso. El ucraniano Nikita Botte hizo valer la regularidad también en Campillos para estar apenas cuatro unidades por detrás de Simons. Figuran un total de 47 inscritos en la categoría Mini este fin de semana.
En la categoría Academy CEK Finetwork volverán a participar los 16 mismos protagonistas que vimos en la primera ronda del año, que dejó a Marco Moral como líder de la general, apenas tres puntos por delante de Adrián Jiménez, que junto a Eydan Vaello, han sido los primeros ganadores del año. La primera Pole de la temporada se la llevó un Luca Pavel que marcha tercero en la general.
La actividad en pista arrancará mañana viernes con las cinco tandas de entrenamientos que tendrá cada categoría, contando que en KZ, Sénior y Mini se dividirán las largas parrillas en grupos de dorsales pares e impares. El sábado será el día de los entrenamientos oficiales cronometrados desde las 10:10 hasta las 12:55. Luego, desde las 13:45 hasta las 18:15 será turno de las mangas clasificatorias. En Júnior y Academy CEK Finetwork habrá dos mangas en total, mientras que en KZ, Sénior y Júnior habrá tres mangas, para que cada piloto pueda participar en dos mangas. Los resultados de la clasificación dividirán a los pilotos en tres grupos (A, B y C) y las tres mangas serán A contra B, luego B contra C y finalmente, A contra C.
El domingo será la jornada clave del fin de semana, donde cada categoría tendrá dos carreras de mismo valor, que tendrán lugar desde las 9:20 hasta las 15:40 y se podrán seguir en el directo narrado en el canal de Youtube de la Real Federación Española de Automovilismo.