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Escribano, Hernando, Piña y Durán, primeros campeones de España de Autocross 2022

Mollerussa acogió la séptima y penúltima prueba de la temporada del CEAX Goldspeed. Aunque no se alcanzó el centenar de participantes como en las seis citas anteriores, sí se registró una magnífica participación con 94 pilotos. La organización corrió a cargo de la Escudería Mollerussa.

El mejor crono en la sesión de calificación de la División 1 era para Perfecto Calviño, que además ganaba las mangas clasificatorias del sábado tras una salida falsa de Víctor Álvarez en la primera, aunque el del Audi vencía en la del domingo.

En la final, Perfecto Calviño arrancaba en primera posición y ya no la dejaría hasta el final a pesar de la presión en los últimos giros de Víctor Álvarez, tras tener que adelantar en la penúltima vuelta a Tomás Aranda, que completaba el podio. Con esta victoria, Calviño iguala el récord de siete triunfos en el Parc de la Serra con el piloto local Delfín Lahoz, aunque este los conseguía en categorías de Monoplazas, y podrá luchar por un nuevo título con Víctor Álvarez en la última prueba en Extremadura.

Los puntos sumados el sábado al vencer en sus dos series de las mangas clasificatorias eran suficientes para que Cristián Escribano confirmase su tercer título en la División 2. Si bien Anselm Llovera marcaba el mejor crono en la calificación, sería Francesc Torrelles el que ganaba las otras dos series del sábado repitiendo Escribano en la del domingo y llevándose la otra Esteban Serrano.

Sobre una pista muy deslizante en las primeras vueltas de la final, Cristian Escribano comenzaba liderando la misma hasta que en la segunda vuelta le superaba Lluís Baradad, que se mantendría en cabeza hasta que en un nuevo intento de Escribano, casi a la desesperada y con contacto incluido, acababa adelantándolo de nuevo en la última curva. Pero los comisarios deportivos revisaban el incidente y decidían sancionar a Escribano, por lo que Lluís Baradad vencía en este trazado por segundo año consecutivo con Anselm Llovera y Óscar Casado acompañándole en el podio.

En la División 3 ya es campeón Carlos Hernando. A pesar de no ganar ninguna manga clasificatoria, se hacía con su cuarto título al no participar en esta prueba Pablo Fernández, segundo en la clasificación provisional.

Joan Enric de María lograba el mejor crono en la sesión de calificación, pero solo podría adjudicarse la segunda manga clasificatoria al ser sancionado en la primera, por lo que las otras dos se las llevaba Eduard Bañeres. Ausente Delfín Lahoz en la final, esta sería dominada de principio a fin por Eduard Bañeres, que conseguía su primera victoria de la temporada rompiendo la hegemonía hasta el momento de Fernández y Hernando, quien tras un fuerte accidente el sábado volvía a abandonar en la final por avería en el motor dejando en el podio a Joan Enric de María, vencedor del Trofeo 1.6, y a ‘Patxi’ Odriozola.

En Car Cross aunque había posibilidades de sentenciar la temporada para Iván Piña no parecía una tarea sencilla, que ya dominaba la sesión de calificación y ganaba dos series de las mangas clasificatorias. Ningún piloto conseguía vencer en las tres series con Joan Salichs y Pepe Arqué ganando también dos mientras José Carlos Portalo, Francisco Javier Lucena y Alfred Español se adjudicaban las otras tres.

Pepe Arqué salía por delante en la final pero en la siempre complicada curva de torre 3 se iba muy largo por lo que era superado por Iván Piña, que ya no cedía su primera posición y se hacía con su cuarta victoria de la temporada, tercera consecutiva, y en consecuencia con su tercer título de Car Cross. En segunda posición concluía un Pepe Arqué que las tuvo tiesas con un grupo perseguidor, regresando a un podio del CEAX tras una forzada ausencia en las últimas pruebas debido a una lesión y por cuyas posiciones pasaron inicialmente Francisco Javier Lucena, Alfred Español o José Carlos Portalo y a los que acabaría superando Joan Salichs Roura tras una gran remontada.

En Car Cross Júnior, la posibilidad de que Pol Durán finalizase el fin de semana como nuevo campeón de la Copa de España de la categoría era sumamente factible y así se confirmaba al concluir la final, a pesar de que no podía terminarla tras arrancar primero.

Previamente, Miguel Gayoso había realizado el mejor crono en la manga de calificación y, al igual que Pol Durán, ambos se adjudicaban sus tres series clasificatorias, por lo que partían como favoritos en una final que, tras el error de Pol Durán en la curva de torre 3 cuando lideraba la misma, dejaba ya en cabeza a Miguel Gayoso, que acababa logrando su segunda victoria de la temporada y además las dos siendo de forma consecutiva. Ioritz Zalloetxebarría aguantaba muy bien la segunda plaza mientras Bruno Cánovas, remontando posiciones y adelantando a Daniel Gayoso, se situaba tercero.

Car Cross Promoción es la categoría más incierta y más interesante en el desarrollo de las mangas, con muchos pilotos optando al podio y a las victorias. Después de algunas carreras desafortunadas, Gabriel Durán quería variar la dinámica y lograba el mejor tiempo en la manga de calificación. Josep Aranda era el único que ganaba sus tres series clasificatorias mientras Jordi Puertas vencía en dos y Gabriel Durán en una.

La final resultó sumamente movida con la curva de torre 3 de nuevo como protagonista en el primer giro, yéndose hacia el exterior casi al mismo tiempo Josep Aranda (quien posteriormente sería penalizado y perdería la tercera plaza), Jordi Puertas y Francisco de Borja Vega. Gabriel Durán pasaba a liderar la carrera hasta ser adelantado por Hugo Rodríguez a dos vueltas para la conclusión, obteniendo así su segunda victoria de la temporada con "Fredi" López recuperando posiciones para llegar a la segunda y Gabriel Durán siendo finalmente tercero.

La próxima prueba, octava y última del calendario, se celebrará los días 29 y 30 de octubre en el circuito Joaquín Pastelero de Jerez de los Caballeros (Badajoz), adonde regresará el Campeonato de España de Autocross después de algo más de tres lustros de ausencia.

 

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