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Munné en monoplazas y Janssens en turismos ganan la 46 Subida al Garbí

Hoy se ha celebrado la 46ª edición de la Subida al Garbí, organizada por la Escudería Bengala tras 6 años de ausencia del Campeonato de la Comunidad Valenciana de Montaña. El evento se ha disputado con el apoyo incondicional de los ayuntamientos de Serra y Gilet, y de la Federación de Automovilismo de la Comunidad Valenciana (FACV). Este domingo, 13 de diciembre de 2020, se recordará por la vuelta a la competición de una carrera que nunca debió de perderse, y menos por problemas extradeportivos. El tiempo pone las cosas en su sitio y a pesar de la extraña nueva normalidad en que se encuentra el país por la pandemia de la Covid-19, que ha impedido que los aficionados y público puedan haber disfrutado de la prueba deportiva, en el apartado puramente deportivo la carrera ha vuelto.

Hubo una inscripción de lujo, con 66 inscritos venidos de muchos lugares de España, y con varios campeones nacionales entre ellos, en un día soleado pero frío. Se ha rendido homenaje a Laura Salvó que nos dejó haciendo lo que más quería: compitiendo en el deporte del automovilismo dentro de un coche de carreras en una prueba fuera de España. Su padre, Gabriel, ha estado participando en la prueba como homenaje a su hija con el Citroën ZX con el que tantas carreras compitió hace años y con el que ella comenzó a vivir este deporte.

En el apartado de monoplazas, la lucha estaba servida a priori entre los habituales del Campeonato de España, los catalanes Sergi Pañella y Francesc Munné, y los fieles al campeonato autonómico, encabezados por el actual campeón de nuestra Comunitat, el valenciano Augusto Lezcano.

Al final, se llevó el gato al agua realizando el mejor tiempo de toda la mañana el piloto catalán Francesc Munné a bordo del Demon Car CM+ con un tiempo de 3’45”, a una media de más de 105 Km/h, seguido del también catalán Sergi Pañella con un Bango BRC-53. La tercera posición fue para el actual campeón autonómico valenciano de montaña, Augusto Lezcano, al que le valió su tiempo de la primera manga oficial, ya que en la segunda tuvo una salida de carretera por lo que no pudo terminarla y mejorar el tiempo hecho en la manga anterior.

En cuanto a los vehículos turismos o carrozados, también espectacular inscripción que anunciaba una lucha por el pódium final, contando con un pluricampeón de España de Montaña como es el asturiano José Antonio López-Fombona con el impresionante Lamborghini Huracán Supertrofeo, que lucharía contra la legión de GT3 de los también habituales del CEM, los andaluces Humberto Janssens, y Miguel Ángel Clemente, y los de Miguel Porcar y Toni Ariete defendiendo los colores de la Comunitat. Se vivió el retorno del valenciano Luis Flores con el precioso y potente Peugeot 206 WRC.

Al final el triunfo entre los vehículos carrozados sería para el malagueño Humberto Janssens, actual campeón de España de Montaña en Categoría 3, con el 991 GT3, quién hizo el mejor tiempo de los turismos en las dos mangas oficiales (3’49,5”) a una media de más de 103 Km/h, seguido de José Antonio Lopez-Fombona con el Lamborghini Huracán Supertrofeo. En tercera posición acabó el almeriense Miguel Ángel Clemente a bordo de otro espectacular 997 GT3.

Los tiempos se pueden consultar en el enlace https://www.fotomotor.es/competicion/1805/clasificacion/

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