La incertidumbre en el automóvil dispara el crecimiento del renting

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Las matriculaciones de vehículos de renting en España subieron un 3,3 % en los dos primeros meses de 2019, con 46.288 operaciones firmadas, según los datos de la Asociación Española de Leasing y Renting, que reflejan una evolución mucho más dinámica que el total de matriculaciones, que en febrero acumulaban seis meses consecutivos de caídas. En turismos y todoterrenos, el total de matriculaciones en España en enero-febrero cayó un 8,4 % sobre el mismo periodo del año anterior, hasta 194.250 unidades.

El crecimiento del alquiler a largo plazo ha impulsado a prácticamente todas las entidades financieras y a las empresas automovilísticas a entrar en este negocio para particulares, un segmento reservado hasta hace poco a las empresas como herramienta de gestión de sus flotas de vehículos.

La cuota de “renting” sobre el total de matriculaciones se sitúa en el 17 % y los particulares y autónomos ya tienen un peso de casi el 9 % en el parque total de esta modalidad, cuatro veces más que hace tan sólo tres años.

Los últimos datos reflejan que los modelos de gasolina representan el 60,2 % de los coches vendidos en febrero, frente al 46 % de cierre de 2017, en tanto que los diésel han caído desde el 48 % de 2017 al 30 % a cierre de febrero.

No obstante, las caídas de matriculaciones de coches impulsados por diésel son también una constante en el conjunto del la UE, donde disminuyeron un 18,3 % en 2018, según datos de la asociación europea de fabricantes ACEA.

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