Vehículos de combustión representaron la mitad de las ventas de automóviles de la UE en 2022
En 2022, las matriculaciones de nuevos vehículos eléctricos de batería (BEV) continuaron creciendo, a pesar del declive general del mercado de automóviles de la UE. Como resultado, la cuota de mercado de los BEV se expandió al 12,1 %, una mejora de 3 puntos porcentuales en comparación con 2021.
También fue un año sólido para los coches híbridos, que lograron una cuota de mercado del 22,6 %.
Por el contrario, los combustibles tradicionales de gasolina y diésel continuaron perdiendo terreno. Sin embargo, combinados, aún representaron más de la mitad de las ventas de automóviles de la UE en 2022. Las ventas de automóviles de gasolina registraron un crecimiento del 4,1% durante el cuarto trimestre de 2022. Los cuatro mercados clave contribuyeron a esta mejora, especialmente Italia (+17,4%) y Francia (+3,5%). A pesar de eso, la participación de mercado de la gasolina cayó al 32,5%, desde el 35,5% en el mismo período de 2021.
Por el contrario, el diésel registró un ligero descenso en los últimos tres meses del año (-0,4 %), mientras que su cuota de mercado cayó hasta el 14,4 %, frente al 16,4 % del cuarto trimestre de 2021. Como resultado, las matriculaciones de los coches diésel bajaron en 2022 un 19,7% hasta los 1,5 millones de unidades, con una cuota de mercado del 16,4%, 3,1 puntos porcentuales menos que en 2021.
De octubre a diciembre, las matriculaciones en la UE de nuevos coches eléctricos con batería aumentaron un 31,6 % hasta las 406.890 unidades, ya que la mayoría de los mercados de la región registraron un crecimiento.
Alemania lideró el camino con 198.293 unidades y un aumento del 66,1%, seguida de Francia que aumentó un 12,6% hasta las 62.155 unidades. Después de un tercer trimestre débil, las ventas de automóviles híbridos enchufables en la UE experimentaron un fuerte aumento (+29,5 %) en el último trimestre de 2022, impulsadas por un aumento del 73,5 % en Alemania, que por sí sola representó más de la mitad de las matriculaciones de la región en este categoría. Esto ayudó a que el resultado de todo el año pasara a territorio positivo, con un crecimiento del 1,2%.
Los vehículos eléctricos híbridos (HEV) totalizaron 545.316 unidades matriculadas en la UE de octubre a diciembre del año pasado (un aumento del 22,2 % respecto al mismo período de 2021), lo que los convierte en el segundo tipo de combustible más vendido. Esto condujo a un aumento general del 8,6 % durante todo el año y una participación de mercado del 22,6 %.
El mercado de la UE para vehículos de gas natural (GNV) experimentó caídas sustanciales durante los últimos tres meses de 2022 (-56,6 %), ya que las ventas en Italia, el mercado más grande de la región para este tipo de combustible, se desplomaron un 71,3 %. Los vehículos alimentados con GLP, por su parte, crecieron un 16,7% de octubre a diciembre del año pasado.
Los vehículos de propulsión alternativa (APV) representaron más de la mitad (53,1 %) del mercado de automóviles de la UE durante el último trimestre del año, con más de 1,3 millones de automóviles matriculados en total. Trimestralmente, esta es la primera vez que los APV superan a los tipos de combustible tradicionales de gasolina y diésel.
Fuente: ACEA
