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La rentabilidad de los concesionarios vuelve a números rojos desde 2013 por el coronavirus

El confinamiento ha pasado factura a las redes de distribución, que han vuelto a registrar números rojos tras siete años en positivo.

Así, las cuentas de resultados de los concesionarios registraron una rentabilidad negativa del 0,56% en el primer trimestre, el peor arranque de año desde 2013.

Es lo que se asegura en el Informe de Rentabilidad de las Redes de Distribución elaborado por Snap On para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam).

De esta forma, el parón de la actividad registrado a partir del 14 de marzo terminó de lastrar el resultado trimestral de las redes, que ya había perdido fuelle antes del decreto del estado de alarma debido al menor dinamismo del mercado. De hecho, las matriculaciones comenzaron el ejercicio con la misma tónica con la que acabaron 2019 y registraron caídas del 7,6% en enero y del 6% en febrero, acumulando un descenso del 30% en el trimestre, tras el desplome de casi el 70% de marzo.

Como consecuencia, al hacer un análisis por áreas de actividad, las ventas de vehículos aportaron el 43,5% de la rentabilidad al concesionario en el primer trimestre, lo que supone ceder 4,2 puntos porcentuales con respecto al mismo periodo del año pasado (49%). El terreno perdido lo ocupa la posventa, cuya contribución al resultado del concesionario fue del 56,5% hasta marzo, frente al 51% del primer trimestre de 2019, principalmente por la mejora del departamento de recambios.

En este sentido, si bien el departamento de ventas tuvo que echar el cierre por completo como consecuencia del estado de alarma, el de posventa mantuvo servicios mínimos para poder garantizar la asistencia a vehículos esenciales. De ahí, que la rentabilidad del área de carrocería cayera casi seis puntos hasta situarse en el 9,9%, frente a la leve subida (+0,7 puntos) registrada en la de mecánica, que alcanzó el 11,9%.

En cuanto a la facturación, el parón comercial redujo al 82,3% la aportación del área de ventas -1,7 puntos menos- siendo el departamento de vehículo de ocasión el que registró mejor comportamiento. De hecho, en el primer trimestre se vendieron 2,2 usados por cada nuevo. La posventa, por su parte, aportó a la facturación un 17,7%, frente al 16% del mismo periodo de 2019.

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