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7 pruebas en el calendario del TRCV 2023, con inicio en Sant Joan d´Alacant y final en El Campello

El calendario de la temporada 2023 del TRCV cuenta con siete pruebas puntuables. La primera es el V Rallye Hivern Sant Joan d ´Alacant, organizado por el Automóvil Club de Alicante (ACA), que se disputa el 18 de febrero.

El Trofeo de Regularidad de la Comunidad Valenciana volverá después al circuito de Cheste con la décima edición del Valencia Classic TRCV Challenge, prevista para el 4 de marzo y auspiciada por el Club Circuito del Motor, de Valencia. Seguidamente, el 27 de mayo llega el V Rallye Ciutat de Torrent, con organización del Classic Motor Club de L ´Horta. Posteriormente será el turno de la décima edición del Rallye 1000 Curvas (ACA) previsto para el mes de septiembre. El II Rallye Clásico Territorio Borgia, del Club Automovilismo Gandía está programado para el 30 septiembre. Los clasicos regresan a Castellón con el primer Rallye de Regularidad Ciudad de Castellón, promovido por el Rallye Club Costa Azahar el 28 de octubre y por último el III Rallye Nadal de El Campello, también del ACA, cerrará el certamen en diciembre.

Como balance final de 2022 señalar que Alfredo Cueto y José Clemente lograron el campeonato de la pasada edición del TRCV en la que finalmente se disputaron cinco pruebas de las seis calendadas, pues el Rallye Ciudad de Torrent se quedó fuera del calendario por motivos ajenos al club.

Cueto y Clemente se hicieron con sendas victorias en la IV edición del Rallye Hivern, y la segunda edición del Rallye Nadal, y una segunda posición en el la IX edición del Rallye 1000 Curvas, ya que la primera posición fue José y Javier Roca. La prueba realizada en el circuito de Cheste no la disputaron. En esta los vencedores fueron Darío Muguruza y Leandro Domingo. Javier Cervera y Catherine Pineda vencieron en el I Rallye Clásico Borgia.

El resto de podiums de la temporada se los repartieron los ya mencionados Muguruza y Domingo que fueron segundos en el campeonato y Cervera y Pineda que se hicieron con la tercera plaza del certamen. Aitor A. Sáez y Juan D. Martínez, Jose L. Sánchez y César Muñoz, Vicente Ramos y Ángel González, Luis Climent y Víctor Buades, Borja Gallud y Julián Ahalde fueron el resto de equipos que ocuparon posición de podium durante la temporada.

- Clasificaciones finales:

Pilotos:

https://drive.google.com/file/d/1q0DXJ0XcAJXzKo550oSAn3am4tXBVfYz/view?fbclid=IwAR0pCBqwwd3jFkNc83B1SE18d3Qbv1WkzHE2dRs-lSjed1NRqQW_ci7Kayc

Copilotos:

https://drive.google.com/file/d/1ecIMoi2AscHB44lhCxH3FlJakeYqX4tO/view?fbclid=IwAR2sVVL_5pBiRIfD3ARVirdRW2Q1Nr8uo27RRUc8m4NspkcrxeySLuszuV0

 

Por otro lado y a menos de un mes para que comience el Trofeo de Regularidad de la Comunidad Valenciana se han dado a conocer las novedades del Reglamento. Los puntos a tener en cuenta son:

1) Recomendación sobre evitar rotondas en el tramo de calibración.

2) Se añade el punto 8.5 sobre el método de medición de los tramos.

3) Se modifica el punto 13.1.5 sobre la medición mínima de un enlace.

4) Se modifica el control secreto Jocker. Se eliminarán las dos peores picas por retraso de todo el rallye (también podrá ser por secciones, a criterio del organizador en función del sistema de medición empleado).

5) Si el cronometraje es automático este será a la décima de forma obligada para la categoría Con Instrumentos (mostrando el decimal en las clasificaciones por tramo y final).

6) Eventos puntuables. Se establece un mínimo de un fin de semana libre entre pruebas puntuables (con un mínimo de 12 días). Se modifica el punto 22.1 (de “un mes” a “30 días naturales”).

7) Anexo 1. Con el fin de incentivar que los organizadores realicen nuevas modalidades de tramos en sus pruebas (principalmente tramos a hitos y con cambio de media a referencia externa) se plantea un aumento del coeficiente de la prueba si se llevan a cabo estas modalidades de tramos.

8) Anexo 2. Se clarifica con más detalle la categoría Sin Instrumentos.

 

 Nuevo reglamento en el enlace: https://drive.google.com/file/d/1fV8FL1K7HVKeB11_mMVLOfrvlJEhGbVq/view

 

 

Texto e imagen: Juanjo Ros

 

 

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