Alfa Mi-To Quadrifoglio Verde

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Recuperar las sensaciones, diferentes, que provoca conducir un vehículo italiano es una satisfacción. Y arrancar una nueva etapa con un símbolo de la industria automovilística transalpina actual como es el Mi-To de Alfa Romeo en su versión más completa, la Quadrifoglio Verde, ha sido un placer.

Hace tiempo que no sentíamos la conducción en estado puro y ese es el recuerdo que nos llevamos del Mi-To QV.

Volkswagen Up!

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Alma gemela del Seat Mii con el que comparte multitud de componentes, el Volkswagen Up! es un vehículo con el que el fabricante germano hace una firme apuesta urbana sin menosprecio de sus aptitudes ruteras que las tiene.

Pequeño por fuera, pero grande por dentro, su conducción es sumamente sencilla, cómoda y agradable.

Nissan Evalia

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Con el Evalia, los directivos de Nissan aseguran que estamos ante un nuevo concepto de vehículo: los “family cars”, coches fabricados para familias jóvenes que no paran quietos en su tiempo libre y  necesitan un coche para hacer actividades diversas como la práctica de los deportes y el traslado de la prole al cole. 

El Evalia deriva del comercial NV-200.

Ford Focus TDCi

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Si hay un automóvil que ha recibido el reconocimiento generalizado por su buena relación calidad-precio ese es el Ford Focus TDCi en su configuración de 1.6 cc y 115 CV.  Y ello es así porque el fabricante estadounidense ha sabido aglutunar perfectamente las demandas mayoritarias de los europeos: comodidad, seguridad y economía a un precio muy competitivo. Además, el hecho de haber sido elegido "coche del año en España 2.012" le da un plus de credibilidad.

Audi A4 Avant 3.0 TDi

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El Audi A4 Avant en su versión de 3 litros con propulsor turbodiesel de 204 CV es de esos automóviles en los que uno disfruta, con total seguridad, de la mejor tecnología actual. 

Detalles como los diversos programas aplicables a conductor y acompañante para que los asientos nos proporcionen masajes dorsales y lumbares son suficientemente significativos de que nos traemos entre manos palabras mayores.

Volkswagen Beetle 1.2

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Heredero de una de las mayores y mejores tradiciones automovilísticas de la historia, Volkswagen afrontó recientemente una cura de rejuvenecimiento de una leyenda, el Beetle.

El lifting de la segunda generación del New Bettle le ha sentado bien al protagonista de la prueba que publicamos hoy. La unidad testada fue la básica, la de motor de gasolina 1.2 litros y 105 CV que nos pareció, en conjunto, una excelente versión, tan eficaz como agradable de conducir.

Kia Río 1.4 CRDi

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El Kía Río, en su versión de 1.4 CRDi de 90 CV, es de esos vehículos que han sido elaborados para que su practicidad sea la nota predominante del conjunto.

Es uno de esos coches que no entusiasma por nada en particular, ni falta que hace, pero su conjunto denota que vivimos tiempos de pragmatismo y los coreanos con Kia a la cabeza lo tienen claro.

Peugeot 508 HDI

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El Peugeot 508 es el último modelo de gama alta del fabricante galo. Sustituye al 407 aunque por medidas lo vemos más heredero del 607. Recientemente tuvimos ocasión de probar la versión 2.0 HDi con propulsor turbodiesel de 163 CV.

Destacar ante todo que la firma francesa sigue bajo nuestro punto de vista sin acertar en los diseños de sus buques insignia pues desde el muy atractivo 605 no ha vuelto a elaborar un coche del segmento D que llame la atención por sus trazos. El 508 tiene una buena puesta en escena pero ahí nos quedamos.

Renault Clio RS Gordini

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Hablar de Gordini es hablar de automovilismo francés en estado puro. De lo mejorcito que se pudo ver en el pasado por las carreteras europeas. Versiones de raza, con carácter y personalidad, en modelos como el R-8 ó en menor medida el R-12. Con el Clio RS Gordini Renault se pega a si misma un merecido homenaje y desempolva una leyenda ubicándola en uno de los mejores chasis de las últimas décadas, el de un modelo que ha mejorado generación a generación.

Volvo XC 60 Drive

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Volvo XC 60 DriveEl Volvo XC 60 Drive es un vehículo en que el fabricante de Trollhatam aglutina su mejor y más moderna tecnología automovilística. Algunos todocaminos o crossovers son claramente turismos con un toque de 4x4, mientras que en el caso que nos ocupa estamos ante un SUV polivalente idoneo para todo tipo de rutas.

Seat Ibiza FR

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Seat Ibiza FRFR, Fórmula Rácing. Un acrónimo que es toda una declaración de intenciones del fabricante de Martorell. Cuando un modelo de la firma lleva dicha leyenda nos están adelantando que es una versión con carácter y personalidad, deportiva y dirigida a personas jóvenes de espíritu. En esta ocasión nos estamos refiriendo al nuevo Seat Ibiza FR que hace gala de todas las aseveraciones anteriormente mencionadas.

Mercedes S 250 CDi

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Mercedes S 250 CDiEl Mercedes S 250 CDi es la propuesta básica que realiza el prestigioso fabricante alemán dentro de la gama más alta de sus productos. Por poco menos de cien mil euros, la firma de la estrella ofrece un producto tecnológicamente impecable y con unos consumos ridículos para la categoría y potencia del automóvil. Sirva este dato como botón de muestra: tras un viaje de 420 kilómetros entre Madrid y Alicante a un crucero de 120 km/h, el ordenador del coche llegó a la capital de la Costa Blanca marcando una autonomía de ¡¡¡ 1.100 kms!!! y restaban dos tercios de depósito. Impresionante.

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