Peugeot 508 HDI

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El Peugeot 508 es el último modelo de gama alta del fabricante galo. Sustituye al 407 aunque por medidas lo vemos más heredero del 607. Recientemente tuvimos ocasión de probar la versión 2.0 HDi con propulsor turbodiesel de 163 CV.

Destacar ante todo que la firma francesa sigue bajo nuestro punto de vista sin acertar en los diseños de sus buques insignia pues desde el muy atractivo 605 no ha vuelto a elaborar un coche del segmento D que llame la atención por sus trazos. El 508 tiene una buena puesta en escena pero ahí nos quedamos.

El interior resulta muy convincente. Con buenas terminaciones, estamos ante una gran berlina muy amplia y cómoda, con buena visibilidad en todas las direcciones y con un equipamiento muy completo en el que destacan los elementos de seguridad incorporados por el fabricante.

La mecánica es uno de los puntos fuertes del producto. El motor que incorporaba la unidad de pruebas cedida por Peugeot era el de 163 CV, ni el más potente ni el de acceso a la gama y creemos que es el idóneo por la relación peso-potencia-prestaciones-consumo. Agil y elástico, además de silencioso, el propulsor viene acompañado de unas largas relaciones de cambio cuyos desarrollos coadyuvan a la mayor economía de uso independientemente de la ruta realizada.

El otro punto destacado del conjunto es la seguridad. Con cinco estrellas EuroNcap, máxima calificación en los crash test del prestigioso instituto, el Peugeot 508 es uno de los automóviles más seguros del mercado, además, en lo concerniente a la seguridad activa. El planteamiento de las suspensiones, la eficacia del sistema de frenos y un chasis a toda prueba componen un conjunto excelentemente elaborado y el conductor tiene desde el primer momento las tranquilidad de llevar entre las manos en vehículo en el que conducir es un placer y sin sobresaltos.

Como resumen y valoración subjetiva de nuestras impresiones al volante del producto señalar que Peugeot, en conjunto, ha vuelto a acertar con su buque insignia. En lo fundamental, el Peugeot 508 es un coche sobresaliente. Prestaciones, consumos, seguridad, equipamiento o comodidad son categorías en las que nuestro protagonista de la presente prueba saca notas muy altas. El diseño, sin ser fallido pues el coche tiene empaque y personalidad, no está a la altura de otras elaboraciones del fabricante.

El precio del Peugeot 508 HDi en su variante 2.0 turbodiesel de 163 CV es de 29.350 euros

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