Mazda CX-5 2.2 Skyactive-D AWD 175 CV

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El nuevo Mazda CX-5 es más sofisticado, tiene personalidad y su propuesta global se adapta a las sensibilidades de los conductores de SUV. Aparte de una evolución del diseño de la sección delantera, ahora más tridimensional, el objetivo para el nuevo CX-5 pasaba por crear una forma atrevida pero sencilla, evolucionada y elegante, en la que las líneas de acento se han minimizado y las transiciones entre las distintas superficies de la carrocería alteran el modo en que se refleja la luz. Hoy sacamos a la palestra la versión 2.2 Skyactive-D de 175 CV y tracción integral.

El puesto de conducción tiene buena ergonomía, con un habitáculo elegante, espacioso y de calidad, con una especial atención por detalles como la selección de los materiales y en el ajuste y los acabados de los componentes. La nueva pantalla central de 7 pulgadas es la primera en la que la marca nipona utiliza una conexión visual para unir el display LCD con el panel táctil, con el fin de eliminar reflejos y ofrecer una imagen más clara. Como novedad se ha incorporado un portón trasero eléctrico con mandos de apertura y cierre en el propio portón y en el panel de controles del conductor.

El nuevo CX-5 se ha desarrollado conforme a la filosofía de seguridad proactiva de Mazda. Su equipamiento incorpora las tecnologías de seguridad más avanzadas y novedosas de Mazda, que facilitan la labor del conductor y elevan la seguridad activa al máximo nivel. La funcionalidad se ve incrementada gracias al control de crucero adaptativo con función Stop and Go y a los faros led adaptativos con una nueva matriz de ledes dividida en 12 módulos. Por su parte, el sistema de asistencia a la frenada en ciudad avanzado y la función de reconocimiento de señales de tráfico se encuentran disponibles por primera vez en la gama del CX-5.

La gama de motores del nuevo Mazda CX-5 se compone de cuatro unidades: el turbodiésel 2.2 l. Skyactiv-D, en dos variantes de 150 y 175 CV y dos gasolina de 2 litros y 2.5 litros de 165 y 194 CV. Tras probar recientemente la versión de 150 CV y tracción 4x2, en esta ocasión se nos cedió la de 175 CV con cambio manual de seis marchas y motricidad integral. Al igual que su hermano de gama nos pareció excelente en el binomio prestaciones-consumos, con una bajísima rumorosidad interna. Los tres cumplen la norma de emisiones Euro 6. En la gama, por tanto, se puede optar por transmisión manual o automática y tracción delantera o integral de última generación.

En cuanto al comportamiento dinámico señalar que Mazda ha hecho un especial esfuerzo para minimizar la rumorosidad en el habitáculo. La sensación de control absoluto del vehículo se ha reforzado con novedades en la carrocería y el chasis. Todo contribuye a un comportamiento más refinado y controlable, con respuestas muy precisas a las acciones del conductor sobre el acelerador, la dirección y los frenos. La versión probada nos pareció excelente en la relación peso-potencia-consumos, con una seguridad activa muy alta gracias a la tracción integral incorporada. Estamos ante el Mazda CX-5 más recomendable.

Como resumen destacar que el Mazda CX-5 2.2 Skyactive-D 175 CV AWD es un producto notable. Se desenvuelve muy bien en carretera gracias a la agilidad, elasticidad, recuperaciones, prestaciones, muy bajos consumos y par motor de la propuesta, con una buena seguridad activa del conjunto y una afinada conectividad. Es cómodo, tiene buena visibilidad y un habitáculo válido para cinco adultos, con un maletero con más que suficiente capacidad para viajes familiares en los que se le exija gran espacio de carga. Nos ha gustado mucho la propuesta global del fabricante japonés. Estamos ante un vehículo muy logrado y con personalidad. El precio de la gama CX-5 de Mazda arranca de los 24.600 euros.

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